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Rangierbahnhof Mannheim: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Mannheimer Rangierbahnhof''' ist einer der größten Rangierbahnhöfe in Europa. | [[Bild:RBF_Mannheim.jpg|thumb|Rangierbahnhof Mannheim]] | ||
[[Bild:Mannheim-Rangierbahnhof-3.jpg|thumb|ehemaliger S-Bahn Halt]] | |||
[[Bild:Mannheim-Rangierbahnhof-1.jpg|thumb]] | |||
Der '''Mannheimer Rangierbahnhof''' ist einer der größten und leistungsfähigsten Rangierbahnhöfe in Europa. | |||
== Die Bahnanlage == | |||
[[Bild:RbfMannheim_Umladehalle.jpg|mini|Die Stückgutumladehalle und zwei Stellwerke]] | |||
Der Rangierbahnhof liegt an der Eisenbahnlinie [[Mannheim]]-[[Heidelberg]], die Bahnanlage erstreckt sich über 6 Kilometer auf einem gut 200 ha großen Areal. Der Bahnhof ist zweiseitig angelegt mit mehr als 40 Gleisen auf jeder Seite, hat rund 240 km Gleisstrecke und gut 600 Weichen. Der Rangierbahnhof wurde 1906 angelegt, im 2.Weltkrieg teilweise schwer beschädigt danach aber wieder aufgebaut. Die Rangierloks, auch ''Abdrückloks'' genannt, des Mannheimer Rangierbahnhofs sind funkferngesteuert und mit automatischen Rangierkupplungen ausgestattet, was die Rangierarbeiten erleichtert und beschleunigt. | |||
== Haltepunkt == | == Haltepunkt == | ||
Der alte Haltepunkt '''Mannheim Rangierbahnhof''', wurde 2012 durch den neuen S-Bahn-Halt {{Haltestelle|Mannheim|Arena-Maimarkt}} ersetzt. Der alte Haltepunkt lag nördlich vom Mannheimer Rangierbahnhof an der Hauptstrecke [[Mannheim]]-[[Heidelberg]] und war Haltepunkt der [[S-Bahn RheinNeckar]]. Hier hielten die Linien {{LinieS1-Symbol}}, {{LinieS2-Symbol}}, {{LinieS3-Symbol}} und {{LinieS4-Symbol}} sowie Züge vom HBf MA in Richtung [[Weinheim]] und [[Darmstadt]], jedoch nicht immer. Vor allem im Berufsverkehr und zu Veranstaltungen auf dem [[Maimarkt]]gelände und in der [[SAP-Arena]] wurde dieser Haltepunkt benutzt, in diesen Fällen hielten auch mehr Züge als sonst. | |||
Der Haltepunkt '''Mannheim Rangierbahnhof''' | |||
Durch Lage des alten Haltepunktes hatten Besucher der SAP-Arena und des Maimarkts einige Meter mehr zurückzulegen als mit dem neuen Haltepunkt. Außerdem war der Haltepunkt für den S-Bahn-Betrieb lediglich provisorisch ausgebaut worden. So wurde die Bahnsteigerhöhung mit Hilfe einer Holzkonstruktion, die auf den bestehenden betonierten Bahnsteig angebracht wurde, realisiert. | |||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* | * {{Wikipedia2|Mannheim_Rangierbahnhof|Rangierbahnhof (Mannheim)}} | ||
* | * RNZ 179, S. 8 vom 5.8.11 (ausführlich ! !! ) | ||
{{Stub}} | {{Stub}} | ||
[[Kategorie:Mannheim]] | {{Verkehrstafel zur Lokation|Gesamt=Stadt Mannheim, Bezirk Neuostheim/Neuhermsheim|Teil=Rangierbahnhof}} | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:Schienenverkehr (Mannheim)]] | ||
[[Kategorie:Bahnhof (Mannheim)]] | |||