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| Der '''[[Mannheim]]er Hafen''' kann in vier Hafenbereiche unterteilt werden, die jeweils aus mehreren "Becken" bzw. Flusskais (Stromhafen) bestehen. Er liegt nahe an der an der Mündung des [[Neckar]]s in den [[Rhein]]. Er ist ungefähr 580 Fluss-km von der Mündung in die Nordsee entfernt. | | Der '''Mannheimer Hafen''' kann in vier Hafenbereiche unterteilt werden, die jeweils aus mehrere "Becken" bestehen. |
| [[Datei:Konrad-Adenauer-Bruecke Pano2.geschnitten.jpg|right|360 px|Unter der Rheinbrücke hindurch von [[Ludwigshafen am Rhein|Ludwigshafen]] aus ein Blick auf den Stromhafen in [[Mannheim]] mit den großen Lagerhallen.]]
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| ==Handelshafen== | | ==Handelshafen== |
| *Hafen 1 ist der Handelshafen mit den Stromhäfen bzw. Becken: | | *Hafen 1 ist der Handelshafen mit den Becken: |
| **11 Stromhafen Rhein | | **11 Stromhafen Rhein |
| **12 [[Mühlauhafen]] von 1875 (inzwischen mit dem Container-Terminal) | | **12 [[Mühlauhafen]] (mit dem Container-Terminal) |
| *** KLV-Terminal (Eisenbahn)
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| [[Datei:MA-JungbuschBrueckePano.jpg|thumb|2.0 miniatur|Hafenanlagen am Neckar mit [[Jungbusch]]-Brücke]]
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| **13 Stromhafen [[Neckar]] | | **13 Stromhafen [[Neckar]] |
| **14 Alter Zollhafen | | **14 Alter Zollhafen |
| **15 [[Verbindungskanal]] (zwischen Hafen und [[Neckar]]) | | **15 [[Verbindungskanal]] |
| ** (Binnenhafen)
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| Zeitgleich mit dem Mühlauhafen (1870-[[1875]]) entstand auch der [[Zentralgüterbahnhof Mannheim]] am [[Lindenhof]] und die Hafenbahn zum besseren Umschlag vom Schiff zur Eisenbahn und umgekehrt.
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| Teile des Hafens grenzen an das Mannheimer Stadtviertel [[Jungbusch]].
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| ==Rheinauhafen== | | ==Rheinauhafen== |
| Der Hafen 2 (1901) liegt südlich der Stadt. Der Rheinauhafen besteht aus | | Der Hafen 2 liegt südlich der Stadt, der Rheinauhafen |
| **Hafenbecken 21 | | **21 Hafenbecken 21 |
| **Hafenbecken 22 | | **22 Hafenbecken 22 |
| **Hafenbecken 23 | | **23 Hafenbecken 23 |
| **Hafenbecken 24 (mit RoRo-Anlage*) | | **24 Hafenbecken 24 (mit RoRo-Anlage) |
| **Nr. 26 - Stromhafen Rhein | | **26 Stromhafen Rhein |
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| RoRo = * Roll-on-Roll-off-Anlage
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| * Wasserschutzpolizei-Posten Mannheim-Rheinauhafen
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| www.maurer-soehne.de/files/stahlbau/pdf/Br_Rheinauhafen.pdf Bogenbrücke Rheinauhafen] (244 m x 14 m; Stabbogenbrücke mit Betonfahrbahnplatte - davon Spannweite des Bogens 85,0 m; weitere Maße, Details) --->
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| ==Altrheinhafen== | | ==Altrheinhafen== |
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| **34 [[Waldhofbecken]] | | **34 [[Waldhofbecken]] |
| == Industriehafen== | | == Industriehafen== |
| *Der Hafen 4 ist der [[Mannheim-Industriehafen|Industriehafen]] (gebaut 1896-[[1907]]) | | *Der Hafen 4 ist der [[Mannheim-Industriehafen|Industriehafen]] |
| **41 Industriehafen | | **41 Industriehafen |
| **42 Inselhafen | | **42 Inselhafen |
| **43 Bonadieshafen | | **43 Bonadieshafen |
| **44 Kaiser-Wilhelm-Hafen | | **44 Kaiser-Wilhelm-Hafen |
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| == Chronologie zum Hafen ==
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| * [[1247]]: Erste urkundliche Erwähnung von Wasserzöllen an der [[Neckar]]mündung
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| *[[1349]]: Rheinzollstation oberhalb des Fischerdorfs Mannheim
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| * [[1607]]: Stadtgründung [[Mannheim]]s, Ausbau zu einem Handels- und Stapelplatz
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| * [[1825]]: Erstes Dampfschiff – Raddampfer „Friedrich Wilhelm“ – erreicht Mannheim.
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| * [[1828]]: Eröffnung des Freihafens Mannheim
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| * [[1831]]: [[Rheinschifffahrtsakte]] (Mainzer Akte)
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| * [[1840]]: Eröffnung des „Neuen Mannheimer Hafens“, bestehend aus Inlands- und Auslandshafen
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| * [[1854]]: Anschluss des Hafens an die [[Eisenbahn]]
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| * [[1868]]: Revidierte Rheinschifffahrtsakte (Mannheimer Akte)
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| * 1870 – [[1875]]: Bau des Mühlauhafens
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| * 1892 – [[1895]]: Bau des Rheinkais
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| * [[1896 – 1901]]: Bau des Rheinauhafens, Privatgesellschaft;
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| * [[1903]] Der Hafen wird vom Land übernommen
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| * nach [[1918]]: Frankreich baute in Straßburg einen Konkurrenzhafen
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| * [[1896]] – [[1907]]: Bau des Städtischen Industriehafens
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| * [[1912]] – [[1913]]: Bau des ''Thyssenhafens'' (eine Privatgesellschaft als Bauherr; als Becken 24 wird er [[1958]] vom Land übernommen.
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| * 1962 – [[1964]]: Bau des Ölhafens ([[Friesenheim]]er Becken)
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| * [[1968]]: Containerterminal im Mühlauhafen
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| * [[1983]]: RoRo-Anlage im Rheinauhafen
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| * [[1984]]: Freigabe der neuen Hafenschleuse zwischen Neckar und Industriehafen für die Schifffahrt
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| * 1986/[[1987|87]]: Neuausbau der Straßen im Handelshafen
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| * [[1987]]: Erweiterung des Containerterminals um rd. 40 %
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| * [[1989]]: Neuanlage der verlängerten Dortmunder Straße im Rheinauhafen und eigener Anschluss an die [[Hafenbahn]]
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| * [[1990]]: Gründung der [[Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim|Staatlichen Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH]]
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| * 1990 – [[1995]]: Umfangreiche Umweltschutz- und Sicherheitsmaßnahmen an [[Lagerhaus|Lagerhäusern]] im Handelshafen und Rheinauhafen
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| * [[1991]]: KLV-Terminal (Kombinierter Ladeverkehr) im Handelshafen
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| * [[1994]]: Acht Stromtankstellen im Handelshafen
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| * [[1995]]: Anlage eines sicheren Liegeplatzes für 2-Kegel-Schiffe im Altrheinhafen-Ölhafen (vorbeugender Umweltschutz)
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| * [[1996]]: Zweite Erweiterung des Containerterminals auf 32.500 m2 und dritter Containerkran (50 t)
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| * [[1997]]: Dritte Erweiterung des Containerterminals auf 44.000 m2
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| * [[1998]]: Inbetriebnahme der Fernsteuerung Hafenschleuse Mannheim. Der Hafen wird ''Binnenhafen des Jahres 1998.''
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| * [[2001]]: Kooperationsvertrag mit den [[Hafenbetriebe Ludwigshafen|Hafenbetrieben Ludwigshafen/Rhein GmbH]]
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| * [[2002]]: Zweite Zufahrt Hafen Mannheim-Rheinau
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| * [[2004]]: Erweiterung der RoRo-Anlage
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| * [[2007]]: Bau eines neuen Containerterminals (18.700 m2). Eine Photovoltaikanlage wird auf 5.000 m2 Dachfläche errichtet
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| * [[2008]]: Die Photovoltaikanlagen wird auf insgesamt 7.000 m2 Dachfläche ausgeweitet
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| == Literatur ==
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| * Brockhaus Enzyklopädie: Band ''Brockhaus Mannheim''. Seiten 123-125 und 230 (Mühlauhafen). [[Duden#Dudenverlag.2C_Verlagsgeschichte|Bibliographisches Institut & F. A. Brockhaus AG]], Mannheim, 2006. ISBN 3-7653-0181-7
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| * Dieter Schott: ''Flüsse als städtische Umwelten im 19. und 20. Jahrhundert. ''In Bernd Herrmann (Hrsg.): Beiträge zum Göttinger Umwelthistorischen Kolloquium 2004 - 2006. Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek, 2007. S. 141-162. ISBN 3938616903
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| ==Siehe auch==
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| * Zu Zahlenangaben über die Infrastruktur des Hafens siehe [[Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim|Staatl. Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH]]
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| * [[Brücken in Mannheim]]
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| * [[Tunnel in Mannheim]]
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| * [[Fähren in Mannheim]]
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| *[[Neckar]]
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| * [[Rheinpegel]]
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| * [[Wasserschutzpolizei]] (Mühlaubecken, 3 Boote)
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| ==Weblinks==
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| * {{Homepage|www.hafen-mannheim.de}}
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| * {{Googlemap_geocode|49.5165330,8.470222}}
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| * {{Wikipedia}}
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| * {{Weblink|1=www.hafen-mannheim.de/images/stories/eisenbahnverkehr/110101_HGM_Handelshafen_Anlage_5.pdf|2=Plan der Gleisanlagen im Handelshafen 1}} (zugleich detaillierte Plan des Handelshafens)
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| ;Luftbilder:
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| *{{Weblink|1=www.nuernbergluftbild.de/index.php?main=2&picture=1021|2=Luftbild Altrhein vom 2. Juni 2011 von Hajo Dietz}}
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| *{{Weblink|1=www.nuernbergluftbild.de/index.php?UID=0crs5f43ntvh0c78sgrt2btkj6&main=2&picture=1022|2=Luftbild Mühlauhafen vom 2. Juni 2011 von Hajo Dietz}}
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| [[Kategorie:Verkehr (Mannheim)|Haf]]
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| [[Kategorie:Mannheim]]
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| [[Kategorie:Verkehr]]
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| [[Kategorie:Rhein]]
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| [[Kategorie:Neckar]]
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