Aktuelle Version |
Dein Text |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
| Die '''Frankenbahn''' ist die 180 km lange Eisenbahnstrecke zwischen [[Stuttgart]], [[Heilbronn]] und [[Würzburg]]. Der Name stammt von der durchquerten Region [[Franken]] (überwiegend württembergisch). Als Hauptbahn durchs [[Neckar]]- und [[Jagst]]tal ist die historisch etwa um 1860 entstandene Strecke heute durchgehend elektrifiziert und fast vollständig zweigleisig ausgebaut. | | Die '''Frankenbahn''' ist die 180 km lange Eisenbahnstrecke zwischen [[Stuttgart]] und [[Würzburg]]. Der Name stammt von der durchquerten [[Region Franken]] (überwiegend württembergisch). Als Hauptbahn durchs [[Neckar]]- und [[Jagst]]tal ist die historisch etwa um 1880 entstandene Strecke heute durchgehend elektrifiziert und fast vollständig zweigleisig ausgebaut. Sie berührt das Rhein-Neckar-Delta an seinem östlichen Zipfel bei [[Adelsheim]] und [[Osterburken]]. |
| | |
| Sie passiert die [[Metropolregion Rhein-Neckar]] an ihrem östlichen Zipfel bei [[Adelsheim]] und [[Osterburken]]. | |
| | |
| In Bad Friedrichshall-Jagstfeld ist sie mit der [[Neckartalbahn]] nach [[Heidelberg]] verknüpft. Bahnhöfe bzw. Haltepunkte bis Osterburken waren / sind: Duttenberg-Obergriesheim (bis 1971), Untergriesheim, Herbolzheim (Jagst), Neudenau, Siglingen, Züttlingen (dort über die teilweise zerstörte Jagstbrücke), Möckmühl, Roigheim, A-Sennfeld, Adelsheim-Ost. Von Osterburken führt sie weiter nach [[Rosenberg (Baden)]], [[Hirschlanden]], [[Eubigheim]], [[Uiffingen]], Boxberg-[[Wölchingen]], [[Schweigern (Baden)]], [[Boxberg]] und weiter in Richtung Lauda, Würzburg.
| |
| | |
| == Literatur ==
| |
| * Hans-Wolfgang Scharf: ''Eisenbahnen zwischen Neckar, Tauber und Main. Bd. 1: Historische Entwicklung und Bahnbau''. EK-Verlag, Freiburg 2001, ISBN 3-8825-5766-4
| |
| | |
| ==Weblinks==
| |
| * {{Wikipedia|Frankenbahn}}
| |
|
| |
|
| [[Kategorie:ÖPNV]] | | [[Kategorie:ÖPNV]] |
| [[Kategorie:Bahnstrecke]]
| |
| [[Kategorie:Neckar-Odenwald-Kreis]]
| |