Bearbeiten von „Kirchheim/Rohrbach“

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Der Bahnhof '''Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach''' liegt entlang der Bahnstrecke von [[Heidelberg]] nach [[Karlsruhe]] in [[Kirchheim (Heidelberg)|Heidelberg-Kirchheim]] in der Nähe der Stadtgeilgrenze zu [[Rohrbach (Heidelberg)|Rohrbach]]. Er ist Haltestelle der [[S-Bahn]]-Linien {{LinieS3-Symbol}} und {{LinieS4-Symbol}} sowie die {{RB-Symbol|68}} zwischen Frankfurt HBF und [[Bahnhof (Wiesloch-Walldorf)|Wiesloch-Walldorf]]. Einmal täglich hält ebenfalls der {{RE-Symbol}} aus Stuttgart. Der Bahnhof verfügt heute noch über drei Gleise (früher vier) sowie ein Abstellgleis nördlich des Bahnhofsgebäudes. Damit ist er nach dem [[Heidelberg Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]], der zweigrößte Bahnhof der Stadt.
Der Bahnhof '''Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach''' liegt entlang der Bahnstrecke von Heidelberg nach [[Karlsruhe]] zwischen den beiden Stadtteilen [[Kirchheim (Heidelberg)|Kirchheim]] und [[Rohrbach (Heidelberg)|Rohrbach]]. Er ist Haltestelle der [[S-Bahn]]-Linien {{LinieS3-Symbol}} und {{LinieS4-Symbol}}


Über den Bahnhof führt die [[Bürgerstraße (Heidelberg)|Bürgerstraße]], die beide Stadtteile verbindet. Auf der Brücke über dem Bahnhof befindet sich die Haltestelle der Buslinie {{Stadtbus|33}}. Etwas weiter seitlich in Richtung Rohrbach findet sich eine Haltestelle der Linie {{Stadtbus|28}}.
Über den Bahnhof spannt sich eine Brücke, die beide Stadtteile verbindet. Auf der Brücke ist eine Bushaltestelle der Linie {{Stadtbus|33}}, etwas weiter seitlich in Richtung Rohrbach findet sich eine Haltestelle der Linie {{Stadtbus|28}}.


Der S-Bahnverkehr wird hauptsächlich über die Gleise 1 (in Richung Karlsruhe) und 2 (in Richung Heidelberg) abgewickelt. Gleis 3 fungiert als Ausweichgleis bei für den Güterverkehr sowie den Personenverkehr bei Störungen, Überholungen oder während Bauphasen. Es ist als einziges mit Holzschwellen ausgerüstet.
{{Verkehrstafel zur Lokation|Gesamt=Heidelberg|Teil=Rohrbach}}
 
Im südlichen Teil des Bahnhofs wird Gleis drei als Anschluss zur [[HeidelbergCement AG]] in [[Leimen]] fortgeführt, wobei über die südlich gelegen Weichen ein Anschluss auf beide Hauptgleise der Bahnstrecke besteht. Im Norden bestand die Abzweigung zum Rangierbahnhof Heidelberg, die nach dessen Stillegung abgebaut wurde. Dort befand sich ebenfalls der Anschluss zur benachbarten [[Waggonfabrik Fuchs]].
 
2019 wurden alle Bahnsteige des Bahnhofs auf 210 Meter verlängert. An den längeren Bahnsteigen können nun die ET425-Fahrzeuge, die als S-Bahnen auf der Strecke verkehren, in Dreifachtraktion halten und die Twindexx-Züge der RB68 von Wiesloch/Walldorf nach Frankfurt (Main) in Doppeltraktion.
 
== Name ==
Der ursprüngliche Name des Bahnhofs lautete ''Heidelberg-Kirchheim''. Im Zuge des S-Bahn-Ausbaus entschied die Stadt Heidelberg 2002, dem Bahnhof – wie auch dem heutigen Bahnhof [[Pfaffengrund/Wieblingen]] – einen neuen Namen zu geben. Der von der Stadt ursprünglich angedachte neue Name ''Heidelberg Süd'' stieß jedoch auf Widerstand aus verschiedenen Richtungen. So wurde auch angemerkt, dass eine Verwechslungsgefahr mit der [[Südstadt (Heidelberg)|Südstadt]] bestehe. Um beide in der Nähe des Bahnhofs liegenden Stadtteile zu berücksichtigen wurde schließlich der recht lange Doppelname gewählt.
 
{{Linien der S-Bahn RheinNeckar}}


[[Kategorie:Bahnhof]]
[[Kategorie:Bahnhof]]
[[Kategorie:Haltestelle (S-Bahn RheinNeckar)]]
[[Kategorie:Haltestelle (S-Bahn RheinNeckar)]]
[[Kategorie:Haltestelle (Heidelberg)]]
[[Kategorie:Haltestelle (Heidelberg)]]

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