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Linie RE7 (bearbeiten)

Version vom 13. August 2023, 19:45 Uhr

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-Die '''{{RE-Symbol}} Linie 7''' ist eine Linie zwischen [[Mannheim]] und [[Saarbrücken]] (bzw. Trier) und wird mit zwei Zugpaaren von Montag bis Freitag bedient. Als Fahrzeuge kommen hier lokbespannte Wagenzüge mit [[Schienenfahrzeuge#BR 111|Baureihe 111]] zum Einsatz.
+Die '''{{RE-Symbol}} Linie 7''' war eine Linie zwischen [[Ludwigshafen]] (Rhein) und Freudenstadt, die bis 12/2022 von Mai bis Oktober jeden Sonntag als Freizeitexpress Murgtäler fuhr. Als Fahrzeuge kamen hier lokbespannte Wagenzüge mit [[Schienenfahrzeuge#BR 111|Baureihe 111]] zum Einsatz. Und bis 12/2014 fuhr sie Von Mannheim nach Saarbrücken
+== Haltestellen bis 12/2014==
-Im Zusammenhang mit dem Rheinland-Pfalz-Takt 2015 soll die Linie zukünftig im Zwei-Stunden-Takt bedient werden.
-== Haltestellen ==
 *[[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheim Hbf]]
 *[[Bahnhof Mitte|Ludwigshafen (Rhein) Mitte]] '''Umstieg:''' zu den Straßenbahnen, sowie den Regional- und [[S-Bahn RheinNeckar|S-Bahnen]] in Richtung Ludwigshafen Hbf - Schifferstadt
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 *St. Ingbert
 *Saarbrücken Hbf '''Umstieg:''' zu den Regional- und Fernzügen in alle Richtungen
-*vereinzelt weiter in Richtung Trier
+== Haltestellen bis 12/2022==
+*[[Hauptbahnhof (Ludwigshafen)|Ludwigshafen (Rhein) Hbf]] '''Umstieg:''' zu den Straßenbahnen, sowie den Regional- und [[S-Bahn RheinNeckar|S-Bahnen]] in Richtung Schifferstadt
-== Rheinland-Pfalz Takt 2015 ==
+*[[Bahnhof Mitte|Ludwigshafen (Rhein) Mitte]] '''Umstieg:''' zu den Straßenbahnen, sowie den Regional- und [[S-Bahn RheinNeckar|S-Bahnen]] in Richtung Mainz Hbf
-Im Rahmen des Zukunftskonzeptes der Zweckverbände für den Schienenperonennahverkehr SPNV Nord und ZSPNV Süd wurde diese Linie zum 14.Dezember 2014 neu gestaltet und mit der Linie RE1 zusammengeführt. Seit dem Winterfahrplan 2015 verkehren neue Triebwagen des Types Stadler FLIRT (DB-Baureihe 429) in Einzel- oder Doppeltraktion mit je 5 Wagen pro Einheit auf der Strecke Koblenz - Trier - Saarbrücken - Mannheim mit Zwischenhalt an allen oben aufgeführten Bahnhöfen im 2 Stundentakt; der Abschnitt Saarbrücken - Koblenz wird in der Regel jede Stunde bedient. Im Berufs- und Ausflugsverkehr wird die Linie zusätzlich nach Mannheim verlängert, sodass teilweise die gesamte Relation im Stundentakt bedient wird. Zudem fährt im morgendlichen Berufsverkehr ein Zug direkt weiter nach Heidelberg Hbf, um die "Bahnstadt" für Pendler besser an die Pfalz anzubinden. Durch die neuen Direktzüge, die auf einigen Streckenabschnitten ihre Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen, wird die Reisezeit von Saarbrücken nach Mannheim mit Nahverkehrszügen um bis zu 30 Minuten verkürzt.
+*[[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheim Hbf]]
+*[[Hauptbahnhof (Heidelberg)|Heidelberg Hbf]] '''Umstieg:''' zu den Straßenbahnen, sowie den Regional- und [[S-Bahn RheinNeckar|S-Bahnen]] in Richtung Neckargmünd
-== Weblinks ==
+*Bad Schönborn-Kronau
-{{Weblink|1=www.der-takt.de|2=Website Rheinland-Pfalz Takt}}
+*Bruchsal '''Umstieg:''' zu den Zügen des Regionalverkehrs
+*Karlsruhe Hbf. '''Umstieg:''' zu den Regional- und Fernzügen in alle Richtungen
+*Rastatt
+*Kuppenheim
+*Gaggenau
+*Gernsbach
+*Weisenbach
+*Forbach (Schwarzwald)
+*Raumünzach
+*Schönmünzach
+*Raumünzach
+*Baiersbronn
+*Freudenstadt Stadt
+*Freudenstadt Hbf.
+== Vorkommnisse ==
+Am 17. August 2010 kam es bei Lambrecht in der Pfalz zu einem Eisenbahnunfall, weitere Angaben siehe [[ICE-Unfall bei Lambrecht 2010]]
 {{Stub}}
 [[Kategorie:Linie|RE7]]