Schienenfahrzeuge: Unterschied zwischen den Versionen
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=== BR 101 === | === BR 101 === | ||
Die Baureihe 101 ist eine Elektrolokomotive des Fernverkehrs. Sie zieht hauptsächlich Intercity-Züge. | Die Baureihe 101 ist eine Elektrolokomotive des Fernverkehrs. Sie zieht hauptsächlich Intercity-Züge. | ||
=== BR 103 === | |||
Die Baureihe 103 war eine Elektrolokomotive des Fernverkehrs. Sie ziehte bis 2003 die Intercity-Züge und bis 1997 auch die Interregio Züge. | |||
=== BR 105 === | |||
Die Baureihe 105 ist eine Elektrolokomotive des Fernverkehrs. Sie zieht hauptsächlich die 17gliedrige ICE-L Züge. Die Inbetriebsabnahme für Köln–Oberstdorf über Mannheim, Karlsruhe–Westerland (Sylt) über Mannheim war für 12/2025 angekündigt, Verschiebt sich jedoch um 1 Jahr | |||
=== BR 110 === | === BR 110 === | ||
Die Baureihe 110 ist eine Elektrolokomotive, die im Regional- und Nahverkehr eingesetzt wird. Vereinzelt kommt sie auch vor InterCity-Zügen zum Einsatz, teilweise auch als Baureihe 115. Seit 2013 ist keine dieser Maschinen mehr im Rhein-Neckar-Raum vertreten, da sie durch die neueren Lokomotiven der Baureihe 111 und Triebwagen der Baureihe 425 ersetzt wurden. | Die Baureihe 110 ist eine Elektrolokomotive, die im Regional- und Nahverkehr eingesetzt wird. Vereinzelt kommt sie auch vor InterCity-Zügen zum Einsatz, teilweise auch als Baureihe 115. Seit 2013 ist keine dieser Maschinen mehr im Rhein-Neckar-Raum vertreten, da sie durch die neueren Lokomotiven der Baureihe 111 und Triebwagen der Baureihe 425 ersetzt wurden. Bis 2000 war sie auch Im Interregionaler Verkehr eingesetzt und ziehte die Interregio Züge. | ||
=== BR 111 === | === BR 111 === | ||
Die Baureihe 111 ist eine von der Deutschen Bundesbahn entwickelte Elektrolokomotive. In der Metropolregion bespannte sie bis Ende 2014 die Züge des [[Linie RE7|RE 7]] zwischen Mannheim und Saarbrücken bzw. Trier und zog dabei Doppelstockwagen und bis Anfang 2018 auf RE60 und RE70 mit n-Wagen (bis 2016: RE60) und Doppelstockwagen vertreten, bis dez 2022 war diese Lokomotive auf den Linie RE7 als Freizeitexpress Murgtäler mit n-Wagen von Mai bis Oktober jeden Sonn- und Feiertagen vertreten; eine Garnitur mit 6 n-Wagen ist außerdem seit Heute für die FCK-Fußballsonderzüge reserviert. | Die Baureihe 111 ist eine von der Deutschen Bundesbahn entwickelte Elektrolokomotive. In der Metropolregion bespannte sie bis Ende 2014 die Züge des [[Linie RE7|RE 7]] zwischen Mannheim und Saarbrücken bzw. Trier und zog dabei Doppelstockwagen und bis Anfang 2018 auf RE60 und RE70 mit n-Wagen (bis 2016: RE60) und Doppelstockwagen vertreten, bis dez 2022 war diese Lokomotive auf den Linie RE7 als Freizeitexpress Murgtäler mit n-Wagen von Mai bis Oktober jeden Sonn- und Feiertagen vertreten; eine Garnitur mit 6 n-Wagen ist außerdem seit Heute für die FCK-Fußballsonderzüge reserviert. | ||
=== BR 112 === | |||
Die Baureihe 112 war eine Elektrolokomotive des Interregionaler Verkehrs. Sie ziehte bis 2006 die Interregio Züge. | |||
=== BR 120 === | === BR 120 === | ||
Die Baureihe 120 ist die Vorgängermaschine der Baureihe 101. Sie verkehrt heute nur noch relativ selten in der Region RheinNeckar, hauptsächlich vor InterCity-Zügen. | Die Baureihe 120 ist die Vorgängermaschine der Baureihe 101. Sie verkehrt heute nur noch relativ selten in der Region RheinNeckar, hauptsächlich vor InterCity-Zügen. Bis Ende 1999 war sie auch Im Interregionaler Verkehr im Einsatz und ziehte die Interregio Züge. | ||
=== BR 146 === | === BR 146 === | ||
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=== BR 218 === | === BR 218 === | ||
Die Diesellokomotive der Baureihe 218 ist eine Allzwecklokomotive, die durch moderne Dieseltriebwagen größtenteils verdrängt wurde. Sie bespannte hauptsächlich die Ausflugszüge [[Elsass-Express]] und [[Weinstraßen-Express]], sowie einzelne {{RE-Symbol}} Neustadt - Karlsruhe. Mit der Vergabe der Ausflugszüge nach Weißenburg an die Privatbahn vlexx verloren die Diesellokomotiven im Mai 2015 auch ihre letzte planmäßige Traktion. | Die Diesellokomotive der Baureihe 218 ist eine Allzwecklokomotive, die durch moderne Dieseltriebwagen größtenteils verdrängt wurde. Sie bespannte hauptsächlich die Ausflugszüge [[Elsass-Express]] und [[Weinstraßen-Express]], sowie einzelne {{RE-Symbol}} Neustadt - Karlsruhe. Mit der Vergabe der Ausflugszüge nach Weißenburg an die Privatbahn vlexx verloren die Diesellokomotiven im Mai 2015 auch ihre letzte planmäßige Traktion. Aktuell ist sie noch vereinzelt auf der [[Linie RE6|RE 6]] mit jeweils 3 Doppelstockwagen bis 12/2025 im Einsatz, bis 2017 war sie auch bei der Westfrankenbahn mit n-Wagen im Einsatz | ||
=== BR 232 === | === BR 232 === | ||
Die Diesellokomotive der Baureihe 232 ist nur für den Güterverkehr auf nicht elektrifizierte Strecken ausgestattet. Sie bespannte hauptsächlich die Güterzüge mit verschiedene Güterwagen | Die Diesellokomotive der Baureihe 232 ist nur für den Güterverkehr auf nicht elektrifizierte Strecken ausgestattet. Sie bespannte hauptsächlich die Güterzüge mit verschiedene Güterwagen | ||
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* ICE2: BR 402, Ganzzug mit einem Triebkopf und einem Steuerwagen. Das Dach am Restaurant ist denen der anderen Wagen angepasst. | * ICE2: BR 402, Ganzzug mit einem Triebkopf und einem Steuerwagen. Das Dach am Restaurant ist denen der anderen Wagen angepasst. | ||
* ICE3: BR 403, kürzerer Ganzzug mit neuem stomlinienförmigen Design. Zugtrennungen und -flügelungen sind möglich. In leicht veränderter Ausstattung fahren Züge dieses Typs über Saarbrücken nach Paris. | * ICE3: BR 403, kürzerer Ganzzug mit neuem stomlinienförmigen Design. Zugtrennungen und -flügelungen sind möglich. In leicht veränderter Ausstattung fahren Züge dieses Typs über Saarbrücken nach Paris. | ||
* ICE3M: BR 406, kürzerer Ganzzug | * ICE3M: BR 406, kürzerer Ganzzug. mit ähnlichem stomlinienförmigen Design. Zugtrennungen und -flügelungen sind möglich. In unveränderter Ausstattung fuhren Züge bis 04/2025 von Basel über Mannheim nach Amsterdam mit Zugteil nach Dortmund und bis 2024 auch Von Frankfurt (Main) über Mannheim nach Paris | ||
* ICE3 Velaro D: BR 407, kürzerer Ganzzug | * ICE3 Velaro D: BR 407, kürzerer Ganzzug | ||
* ICE3neo: BR 408, kürzerer Ganzzug | * ICE3neo: BR 408, kürzerer Ganzzug | ||
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Der EuroCityExpress ist das Zugpferd des Fernverkehrs der SBB und FS. Mttlerweile gibt es nur eine Generationen dieses Zugtyps. | Der EuroCityExpress ist das Zugpferd des Fernverkehrs der SBB und FS. Mttlerweile gibt es nur eine Generationen dieses Zugtyps. | ||
* ETR 610: RABe 503, ein Astoro Triebzug | * ETR 610: RABe 503, ein Astoro Triebzug | ||
* RABe 501: ein Giruno Triebzug | |||
Die ECE-Züge fahren 1 mal Am Tag zws. Frankfurt und Mailand durch Deutschland in/aus Richtung Schweiz, Italien, auf der Schweitzer und Italienischer Seite wird sie als EC geführt | Die ECE-Züge fahren 1 mal Am Tag zws. Frankfurt und Mailand durch Deutschland in/aus Richtung Schweiz, Italien, auf der Schweitzer und Italienischer Seite wird sie als EC geführt | ||
=== BR 425 === | === BR 425 === | ||
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Darüberhinaus gibt es auch noch Züge, die aus zwei Motorwägen 628 bestehen. Ursprünglich so gebaute Fahrzeuge heißen '''Baureihe 629'''. Nachträglich aus Unfallfahrzeugen zusammengesetzte doppelmotorige Einheiten behielten ihre Betriebsnummern. | Darüberhinaus gibt es auch noch Züge, die aus zwei Motorwägen 628 bestehen. Ursprünglich so gebaute Fahrzeuge heißen '''Baureihe 629'''. Nachträglich aus Unfallfahrzeugen zusammengesetzte doppelmotorige Einheiten behielten ihre Betriebsnummern. | ||
Die Züge wurden auf vielen Strecken bereits durch neue Baureihen wie die BR 642 oder BR 643 ersetzt; heute sind sie aber noch im Raum Neustadt - Grünstadt - Alzey, auf den Strecken Worms - Bensheim sowie Weinheim - Fürth im Odenwald und im BASF-Berufsverkehr im Einsatz, auf anderen Strecken verkehren sie bei Ausfällen oder Zugwartungen. Auf der Strecke Neustadt - Bad Dürkheim - Grünstadt sollen sie Anfang 2016 durch neue Triebwagen der Baureihe 648 ersetzt werden. | Die Züge wurden auf vielen Strecken bereits durch neue Baureihen wie die BR 642 oder BR 643 ersetzt; heute sind sie aber noch im Raum Neustadt - Grünstadt - Alzey, auf den Strecken Worms - Bensheim sowie Weinheim - Fürth im Odenwald und im BASF-Berufsverkehr im Einsatz, auf anderen Strecken verkehren sie bei Ausfällen oder Zugwartungen. Auf der Strecke Neustadt - Bad Dürkheim - Grünstadt sollen sie Anfang 2016 durch neue Triebwagen der Baureihe 648 ersetzt werden. Bis 12/2009 war sie auch bei der Westfrankenbahn im Einsatz sowie Bei der Abschiedsfahrt in 12/2019 ebenfalls bei der Westfrankenbahn | ||
=== BR 642 === | === BR 642 === | ||
Die Züge der Baureihe 642 (''Desiro'') sind zweiteilige Dieseltriebwagen. Eingesetzt werden sie vom Bw Kaiserslautern aus in der Pfalz als RB nach Bingen (Rhein), Strecke Kaiserslautern - Pirmasens, im Saarland und im Freizeitverkehr als Felsenland-Express, Zuvor waren sie vom Bw Kaiserslautern aus in der Pfalz als RE und RB zwischen Neustadt und Karlsruhe, auf den Strecke Landau - Pirmasens im Einsatz. Einige Fahrzeuge wurden probeweise mit einen Hybrid-Motor ausgestattet. | Die Züge der Baureihe 642 (''Desiro'') sind zweiteilige Dieseltriebwagen. Eingesetzt werden sie vom Bw Kaiserslautern aus in der Pfalz als RB nach Bingen (Rhein), Strecke Kaiserslautern - Pirmasens, im Saarland, bei der Westfrankenbahn und im Freizeitverkehr als Felsenland-Express, Zuvor waren sie vom Bw Kaiserslautern aus in der Pfalz als RE und RB zwischen Neustadt und Karlsruhe, auf den Strecke Landau - Pirmasens im Einsatz. Einige Fahrzeuge wurden probeweise mit einen Hybrid-Motor ausgestattet. | ||
=== BR 643 === | === BR 643 === | ||
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=== BR 826 === | === BR 826 === | ||
Züge der Baureihe 826 (''FLIRT Akku'') sind zweiteilige Batterietriebzüge. Sie wird ab 12/2025 auf der Strecken Neustadt - Karlsruhe und Pirmasens - Zweibrücken - Saarbrücken sowie ab 12/ | Züge der Baureihe 826 (''FLIRT Akku'') sind zweiteilige Batterietriebzüge. Sie wird ab 12/2025 auf der Strecken Neustadt - Karlsruhe und Pirmasens - Zweibrücken - Saarbrücken sowie ab 12/2026 auf den Strecken Winden - Bad Bergzabern, Landau - Pirmasens, Kaiserslautern - Pirmasens, Kaiserslautern - Lauterecken-Grumbach und Kaiserslautern - Kusel einsetzen und die Baureihen 218 mit Doppelstockwagen, 628, 642 und 643 ersetzen | ||
== Reisezugwagen == | == Reisezugwagen == | ||
[[Bild:Elsaß-Express.jpg|thumb|Doppelstockwagen mit BR 218 als [[Elsass-Express]]]] | [[Bild:Elsaß-Express.jpg|thumb|Doppelstockwagen mit BR 218 als [[Elsass-Express]]]] | ||