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[[Bild:Mannheim Bahnhof 12.jpg|thumb|ET 425 der Linie {{LinieS1-Symbol}} am [[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheimer Hauptbahnhof]]]] | [[Bild:Mannheim Bahnhof 12.jpg|thumb|ET 425 der Linie {{LinieS1-Symbol}} am [[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheimer Hauptbahnhof]]]] | ||
Die '''S-Bahn RheinNeckar''' ist ein Verkehrssystem in der [[Rhein-Neckar-Region]], das im Dezember [[2003]] eingeführt wurde. Sie verbindet 4 Bundesländer miteinander: [[Baden-Württemberg]], [[Hessen]], [[Rheinland-Pfalz]] und das [[Saarland]]. Zur Zeit verkehren | Die '''S-Bahn RheinNeckar''' ist ein Verkehrssystem in der [[Rhein-Neckar-Region]], das im Dezember [[2003]] eingeführt wurde. Sie verbindet 4 Bundesländer miteinander: [[Baden-Württemberg]], [[Hessen]], [[Rheinland-Pfalz]] und das [[Saarland]]. Zur Zeit verkehren sechs Linien. Über 65 Bahnhöfe werden durch 40 neue Elektrotriebzüge meistens im Halbstundentakt bedient. Betreiber ist die [[Deutsche Bahn]]. | ||
Der VRN-Tarif gilt seit 1. Juni 2006 auch in der gesamten Westpfalz. | Der VRN-Tarif gilt seit 1. Juni 2006 auch in der gesamten Westpfalz. | ||
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In den Tagesrandzeiten werden meist mehrere Linien zusammengefasst und durch [[Zugflügelung]] getrennt. Hierbei muss die Wagenbeschriftung beachtet werden. | In den Tagesrandzeiten werden meist mehrere Linien zusammengefasst und durch [[Zugflügelung]] getrennt. Hierbei muss die Wagenbeschriftung beachtet werden. | ||
Seit Dezember 2008 verkehren vereinzelte ''Sprinter S-Bahnen'' in der Hauptverkehrszeit, die nur die größeren Halte bedienen, u.a. auf der {{LinieS1-Symbol}} auf dem Teilstück [[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheim]] - Kaiserslautern, | Seit Dezember 2008 verkehren vereinzelte ''Sprinter S-Bahnen'' in der Hauptverkehrszeit, die nur die größeren Halte bedienen, u.a. auf der {{LinieS1-Symbol}} auf dem Teilstück [[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheim]] - Kaiserslautern und eine Durchführung der {{LinieS5-Symbol}} von Karlsruhe her. | ||
== Erweiterungen == | |||
* [[Germersheim]] - [[Graben-Neudorf]] - Bruchsal ([[Bruhrainbahn]]) · im Bau bis Dez. 2011<ref>{{Weblink|www.kbs704.de/S-Bahnausbau/s-bahnausbau.html|Informationen zum S-Bahnausbau auf der Strecke Germersheim - Bruchsal (KBS 704)}}</ref> <ref>{{Weblink|www.zspnv-sued.de/1432.0.html?&L=2|Zspnv-Süd: S-Bahn RheinNeckar - Zukunft}}</ref> | == Linien == | ||
* [[Mannheim]] - [[Schwetzingen]] - [[Karlsruhe]] · bereits heute als RB in Betrieb. | {| class="wikitable centered" style="font-size: 90%" | ||
* Mainz - Oppenheim - [[Worms]] - [[Mannheim]] - [[Heidelberg]] · geplant bis Dez. 2015, bereits heute als RB 44 im 1/2-Stundentakt in Betrieb. Derzeit werden die Bahnhöfe S-Bahn gerecht ausgebaut. In Mainz besteht dann Anschluss an das S-Bahnnetz Rhein-Main. | |- class="hintergrundfarbe6" | ||
* | ! width="55" | Liniennummer<br /> || Linienverlauf || Länge || Stationen || Strecken | ||
* [[Biblis]] - [[Mannheim]] ([[Riedbahn]]) · kann erst eingerichtet werden, wenn die hochbelastete ICE-Strecke durch die Neubaustrecke Frankfurt - Mannheim ersetzt worden ist. | |- | ||
* (Darmstadt -) [[Weinheim]] - [[Mannheim]] ([[Main-Neckar-Bahn]]) | |{{LinieS1-Symbol}} | ||
|'''Homburg (Saar) - Osterburken'''<br /><small>Homburg (Saar) Hbf - [[Hauptbahnhof (Kaiserslautern)|Kaiserslautern Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Neustadt an der Weinstraße)|Neustadt (Weinstr.) Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Ludwigshafen)|Ludwigshafen (Rhein) Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheim Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Heidelberg)|Heidelberg Hbf]] - Neckargemünd - Eberbach - Mosbach-Neckarelz - Mosbach (Baden) - Osterburken </small> | |||
|200 km | |||
|51 | |||
|[[Pfälzische Ludwigsbahn]], [[Rheintalbahn]], [[Neckartalbahn]] | |||
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|{{LinieS2-Symbol}} | |||
|'''Kaiserslautern - Mosbach (Baden)'''<br /><small>[[Hauptbahnhof (Kaiserslautern)|Kaiserslautern Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Neustadt an der Weinstraße)|Neustadt (Weinstr.) Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Ludwigshafen)|Ludwigshafen (Rhein) Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheim Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Heidelberg)|Heidelberg Hbf]] - Neckargemünd - Eberbach - Mosbach-Neckarelz - Mosbach (Baden)</small> | |||
|133 km | |||
|36 | |||
|[[Pfälzische Ludwigsbahn]], [[Rheintalbahn]] [[Neckartalbahn]] | |||
|- | |||
|{{LinieS3-Symbol}} | |||
|'''Germersheim - Karlsruhe'''<br /><small>[[Bahnhof (Germersheim)|Germersheim]] - [[Hauptbahnhof (Ludwigshafen)|Ludwigshafen (Rhein) Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheim Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Heidelberg)|Heidelberg Hbf]] - Bruchsal - Karlsruhe Hbf</small> | |||
|104 km | |||
|25 | |||
|[[Pfälzische Ludwigsbahn]], [[Rheintalbahn]] | |||
|- | |||
|{{LinieS4-Symbol}} | |||
|'''Germersheim - Bruchsal'''<br /><small>[[Bahnhof (Germersheim)|Germersheim]] - [[Hauptbahnhof (Ludwigshafen)|Ludwigshafen (Rhein) Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheim Hbf]] - [[Hauptbahnhof (Heidelberg)|Heidelberg Hbf]] - Bruchsal</small> | |||
|83 km | |||
|27 | |||
|[[Pfälzische Ludwigsbahn]], [[Rheintalbahn]] | |||
|- | |||
|{{LinieS5-Symbol}} | |||
|'''Heidelberg - Eppingen'''<br /><small>[[Hauptbahnhof (Heidelberg)|Heidelberg Hbf]] - [[Bahnhof (Neckargemünd)|Neckargemünd]] - Meckesheim - Sinsheim (Elsenz) Hbf - Eppingen</small> | |||
|43 km | |||
|17 | |||
|[[Elsenztalbahn]], [[Neckartalbahn]] | |||
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|{{LinieS51-Symbol}} | |||
| '''(Heidelberg–)Meckesheim–Aglasterhausen'''<br /><small>([[Hauptbahnhof Heidelberg|Heidelberg]] – [[Neckargemünd]] –) [[Meckesheim]] bis [[Aglasterhausen]]</small> | |||
| 19 km (39 km) | |||
| 7 (14) | |||
| ([[Elsenztalbahn]],) [[Bahnstrecke Meckesheim–Neckarelz|Schwarzbachtalbahn (Baden)]] | |||
|} | |||
=== Erweiterungen === | |||
* Bereits eröffnet: | |||
** Kaiserslautern - Homburg (Saar) | |||
** Speyer - Germersheim | |||
** (Heidelberg -) Neckargemünd - Eppingen / Aglasterhausen | |||
* Geplant: | |||
** [[Germersheim]] - [[Graben-Neudorf]] - Bruchsal ([[Bruhrainbahn]]) · im Bau bis Dez. 2011<ref>{{Weblink|www.kbs704.de/S-Bahnausbau/s-bahnausbau.html|Informationen zum S-Bahnausbau auf der Strecke Germersheim - Bruchsal (KBS 704)}}</ref> <ref>{{Weblink|www.zspnv-sued.de/1432.0.html?&L=2|Zspnv-Süd: S-Bahn RheinNeckar - Zukunft}}</ref> | |||
** [[Mannheim]] - [[Schwetzingen]] - [[Karlsruhe]] · bereits heute als {{RB-Symbol}} in Betrieb. | |||
** Mainz - Oppenheim - [[Worms]] - [[Mannheim]] - [[Heidelberg]] · geplant bis Dez. 2015, bereits heute als {{RB-Symbol}} 44 im 1/2-Stundentakt in Betrieb. Derzeit werden die Bahnhöfe S-Bahn gerecht ausgebaut. In Mainz besteht dann Anschluss an das S-Bahnnetz Rhein-Main. | |||
** [[Biblis]] - [[Mannheim]] ([[Riedbahn]]) · kann erst eingerichtet werden, wenn die hochbelastete ICE-Strecke durch die Neubaustrecke Frankfurt - Mannheim ersetzt worden ist. | |||
** (Darmstadt -) [[Weinheim]] - [[Mannheim]] ([[Main-Neckar-Bahn]]) | |||
Die Verlängerung von [[Germersheim]] nach [[Wörth]] mit Weiterführung nach [[Karlsruhe]] wird nicht als S-Bahn ausgeführt, sondern als Karlsruher Stadtbahn, die Ende 2010 in Betrieb genommen werden soll. | Die Verlängerung von [[Germersheim]] nach [[Wörth]] mit Weiterführung nach [[Karlsruhe]] wird nicht als S-Bahn ausgeführt, sondern als Karlsruher Stadtbahn, die Ende 2010 in Betrieb genommen werden soll. | ||
* Zukunftsvisionen | |||
* [[Grünstadt]] - [[Ludwigshafen]] | ** [[Grünstadt]] - [[Ludwigshafen]] | ||
* [[Ludwigshafen]] Hbf - [[BASF]] | ** [[Ludwigshafen]] Hbf - [[BASF]] | ||
== Daten und Fakten == | == Daten und Fakten == | ||
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!colspan="2" | Leistung | !colspan="2" | Leistung | ||
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|Länge Streckennetz | |Länge Streckennetz | ||
|290 km | |ca. 290 km | ||
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|Bahnhöfe | |Bahnhöfe | ||
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|- | |- | ||
|Linien | |Linien | ||
| | |6 | ||
|- | |- | ||
!colspan="2" | Ressourcen | !colspan="2" | Ressourcen | ||
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|425 209 | |425 209 | ||
|[[Speyer]] | |[[Speyer]] | ||
|- | |||
|425 210 | |||
|[[Heidelberg]] | |||
|} | |} | ||
Diese Triebwagen tragen an den Seiten einen Schriftzug der Stadt und das Logo der [[Metropolregion]]. | Diese Triebwagen tragen an den Seiten einen Schriftzug der Stadt und das Logo der [[Metropolregion]]. | ||