Neckartalbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Neckartalbahn''' ist die '''Eisenbahnstrecke von Heidelberg''' über [[Eberbach]] und [[Mosbach]]-Neckarelz''' nach Bad Friedrichshall-Jagstfeld''' in Richtung [[Heilbronn]] bzw. umgekehrt.  
Die '''Neckartalbahn''' ist die '''Eisenbahnstrecke von Heidelberg''' über [[Eberbach]] und [[Mosbach]]-Neckarelz''' nach Bad Friedrichshall-Jagstfeld''' in Richtung [[Heilbronn]] bzw. umgekehrt.  


Seit ihrer Neu-Gründung gehört sie zum [[Verkehrsverbund Rhein-Neckar]] und wird zum Teil von der [[S-Bahn RheinNeckar]] bedient (2003). Im Kursbuch der DB wird die Strecke unter den Nummern 665.1 bzw. 665.2 geführt. Eigentlich schon seit [[1879]] verkehren über die ''Neckartalbahn'' (als Eisenbahn-Strecke) Züge parallel zum [[Neckar]] überwiegend auf dem rechten Flussufer. Nur das Teilstück Heidelberg — Neckargemünd-Altstadt befindet sich auf dem linken Ufer.
Seit ihrer Neu-Gründung gehört sie zum [[Verkehrsverbund Rhein-Neckar]] und wird zum Teil von der [[S-Bahn RheinNeckar]] bedient (2003, die '''Linien {{LinieS1-Symbol}} und {{LinieS2-Symbol}}'''). Im Kursbuch der DB wird die Strecke unter den Nummern 665.1 bzw. 665.2 geführt. Eigentlich schon seit [[1879]] verkehren über die ''Neckartalbahn'' (als Eisenbahn-Strecke) Züge parallel zum [[Neckar]] überwiegend auf dem rechten Flussufer. Nur das Teilstück Heidelberg — Neckargemünd-Altstadt befindet sich auf dem linken Ufer.


Sie endet nach 58,5 km am Bf. Bad Friedrichshall-Jagstfeld. Den Anschluss bildet die Frankenbahn bis nach Stuttgart.
Sie endet nach 58,5 km am ''Bf. Bad Friedrichshall-Jagstfeld.'' Den Anschluss bildet die ''Frankenbahn'' bis nach Stuttgart.
== Haltestellen zwischen Heidelberg und Mosbach ==
== Haltestellen zwischen Heidelberg und Mosbach ==


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  |Heidelberg-[[Altstadt (Haltestelle Heidelberg)|Altstadt]] || (früher Heidelberg Karlstor)
  |Heidelberg-[[Altstadt (Haltestelle Heidelberg)|Altstadt]] || (früher Heidelberg Karlstor)
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  |Heidelberg-[[Schlierbach/Ziegelhausen|Schlierbach/Ziegelhausen]]
  |Heidelberg-[[Schlierbach/Ziegelhausen|Schlierbach/Ziegelhausen]] || (Flowerstation, [[Ziegelhäuser Brücke]])
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  |Heidelberg [[Orthopädie (Haltestelle Heidelberg)|Orthopädie]] || Orthopädische Klinik - Schlierbach-Ost
  |Heidelberg [[Orthopädie (Haltestelle Heidelberg)|Orthopädie]] || ([[Orthopädische_Universitätsklinik_Heidelberg|Orthopädische Klinik]] - [[Schlierbach]]-Ost)
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  |[[Neckargemünd]]  || '''Umstieg:''' {{LinieS5-Symbol}} {{LinieS51-Symbol}} {{RB-Symbol}} {{RE-Symbol}} in Richtung Sinsheim
  |[[Neckargemünd]]  || '''Umstieg:''' {{LinieS5-Symbol}} {{LinieS51-Symbol}} {{RB-Symbol}} {{RE-Symbol}} in Richtung Sinsheim
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Umsteigemöglichkeiten in Heidelberg und zur Gestaltung des Hauptbahnhofs siehe oben bzw. [[Hauptbahnhof (Heidelberg)|bei HD HBhf]].
Umsteigemöglichkeiten in Heidelberg und zur Gestaltung des Hauptbahnhofs siehe oben bzw. [[Hauptbahnhof (Heidelberg)|bei HD HBhf]].


Zwischen Heidelberg-Weststadt/Südstadt und Heidelberg-Altstadt liegt der Königstuhl-Tunnel (im [[Königstuhl]], unterquert das berühmte Schloss)
Zwischen Heidelberg-Weststadt/Südstadt und Heidelberg-Altstadt liegt der Königstuhl-Tunnel (im [[Königstuhl]]; Länge 2.487 Meter. Er unterquert das berühmte Schloss und wurde 1909 zusätzlich gebaut und und seitdem bis zur Verlegung des Hauptbahnhofs (das war schon damals der Grund des Neubaus) zunächst nur für den Güterverkehr benutzt. Er hat in den letzten zwanzig Jahren zusätzlich eine Versorgung mit einer Wasserdruckleitung erhalten.


===Neckargemünd ===
===Neckargemünd ===
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Die Zufahrten sind nicht schienengleich ausgeführt.
Die Zufahrten sind nicht schienengleich ausgeführt.


Nächster Katabeauftragter der DB hat seinen Standort in den Endpunkten der Strecke.
Nächster Katabeauftragter der DB hat seinen Standort an den Endpunkten der Strecke.
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*''Siehe auch: [[Ehemaliger_Heidelberger_Hauptbahnhof#Tunnels|Heidelberger Tunnels]]''
=== Eisenbahnbrücken ===
=== Eisenbahnbrücken ===


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