Riedbahnbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Picaro (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
Die Riedbahnbrücke ist eine zwei geteilte Fachwerkbrücke aus Stahl und steht in Mannheim. Sie wurde von dem Bahnunternehmen Riedbahn und der Stadt Mannheim 1877-1880 gebaut und wird für Güterzüge genutzt. | Die Riedbahnbrücke ist eine zwei geteilte Fachwerkbrücke aus Stahl und steht in Mannheim. Sie wurde von dem Bahnunternehmen Riedbahn und der Stadt Mannheim 1877-1880 gebaut und wird für Güterzüge genutzt. | ||
'''1. Lage/ Standort''' | |||
1.1 Standort | 1.1 Standort | ||
Die Riedbahnbrücke steht in Mannheim und verbindet den Stadtteil Mannheim-Feudenheim mit Mannheim-Neuostheim. | Die Riedbahnbrücke steht in Mannheim und verbindet den Stadtteil Mannheim-Feudenheim mit Mannheim-Neuostheim. | ||
1.2 Lage | 1.2 Lage | ||
Die Riedbahnbrücke steht in Mannheim-Feudenheim, an der Schleuse. Am Feudenheimer Ufer beginnt sie am PSV Schützenverein in der Straße "Im Pfeifferswörth", am | Die Riedbahnbrücke steht in Mannheim-Feudenheim, an der Schleuse. Am Feudenheimer Ufer beginnt sie am PSV Schützenverein in der Straße "Im Pfeifferswörth", am | ||
Neuostheimer Ufer endet sie in der Straße "Hans-Reschke Ufer". Wenn man aus der | Neuostheimer Ufer endet sie in der Straße "Hans-Reschke Ufer". Wenn man aus der | ||
| Zeile 32: | Zeile 17: | ||
1.3 Nachbarbrücken | 1.3 Nachbarbrücken | ||
Die geografisch nächstgelegene Brücke in Richtung Edingen- Neckarhausen heißt "Neuer Riedbahnsteg" | Die geografisch nächstgelegene Brücke in Richtung Edingen- Neckarhausen heißt "Neuer Riedbahnsteg" | ||
(alter Riedbahnsteg wird für Fernwärmerohre der MVV Energie benutzt). Die nächstgelegene Brücke in | (alter Riedbahnsteg wird für Fernwärmerohre der MVV Energie benutzt). Die nächstgelegene Brücke in | ||
| Zeile 39: | Zeile 25: | ||
2.1 Konstruktionsweise | 2.1 Konstruktionsweise | ||
Die Riedbahnbrücke ist eine Fachwerkbrücke aus Stahl, welche Güterzüge(ursprünglich von der Riedbahn, daher der Name) überführt und den Neckar unterführt. | Die Riedbahnbrücke ist eine Fachwerkbrücke aus Stahl, welche Güterzüge(ursprünglich von der Riedbahn, daher der Name) überführt und den Neckar unterführt. | ||
2.2 Bau | 2.2 Bau | ||
Die Riedbahnbrücke wurde 1877 bis 1880 gebaut und schließlich 1880 in Betrieb genommen. | Die Riedbahnbrücke wurde 1877 bis 1880 gebaut und schließlich 1880 in Betrieb genommen. | ||
Auftraggeber war das Bahnunternehmen Riedbahn in Kooperation mit der Stadt Mannheim. | Auftraggeber war das Bahnunternehmen Riedbahn in Kooperation mit der Stadt Mannheim. | ||
| Zeile 50: | Zeile 38: | ||
2.3 Maße | 2.3 Maße | ||
Gesamtmaße 240 Meter lang, 7 Meter hoch und 5 Meter breit. | Gesamtmaße 240 Meter lang, 7 Meter hoch und 5 Meter breit. | ||
Insgesamt 124 Verstrebungen und 2 Pfeiler. | Insgesamt 124 Verstrebungen und 2 Pfeiler. | ||