Straßenbahn 1: Unterschied zwischen den Versionen
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* 1972 | * 1972 – 1985: [[Waldhof Bf]] – [[Mannheim Hauptbahnhof|Mannheim Hbf]] | ||
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== Besonderheiten == | == Besonderheiten == | ||
* Manche Züge fahren nicht bis {{Haltestelle|Mannheim|Rheinau Bahnhof}} durch sondern enden schon {{Haltestelle|Mannheim|Karlsplatz}} (ehem. {{Haltestelle|Mannheim|Rheinau Nord}}) und drehen in der dortigen Wendeschleife. Dies sind meistens Verstärkerfahrten oder Einrücker in das Depot Möhlstraße | * Manche Züge fahren nicht bis {{Haltestelle|Mannheim|Rheinau Bahnhof}} durch sondern enden schon {{Haltestelle|Mannheim|Karlsplatz}} (ehem. {{Haltestelle|Mannheim|Rheinau Nord}}) und drehen in der dortigen Wendeschleife. Dies sind meistens Verstärkerfahrten oder Einrücker in das Depot Möhlstraße. | ||
* Fast Alle 6MGT die auf der Linie fahren, sind in Doppeltraktion | * Fast Alle 6MGT die auf der Linie fahren, sind in Doppeltraktion. | ||
== siehe auch == | == siehe auch == | ||
Version vom 25. Dezember 2024, 16:06 Uhr
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Die Straßenbahnlinie 1 verbindet Mannheim-Schönau mit Rheinau und stellt damit eine wichtige Nord-Süd-Verbindung dar.
- Streckenverlauf
- Schönau – Waldhof – Neckarstadt – Quadrate – Schwetzingerstadt – Neckarau – Rheinau
- Betriebszeiten:
- 04:00 Uhr (Tag 1.) bis 03:00 Uhr (Tag 2.)
- Takt
6MGT am Tattersall im RNV Lack in Richtung Rheinau Bf - Montag-Samstag
- (00:00, 04:00) Uhr – 30 Minuten
- (05:00, 21:00, 22:00, 23:00) Uhr – 20 Minuten
- 06:00 bis 20:00 Uhr – 10 Minuten
- 01:00 bis 02:00 Uhr – stündlich
- Sonn- und Feiertage
- 04:00 bis 08:00 Uhr – 30 Minuten
- 09:00 bis 23:00 Uhr – 20 Minuten
- 00:00 bis 02:00 Uhr – stündlich
Linienchronik:
- 1900 – 1909: Mannheim Hbf – Wasserturm
- 1911 – 1931: Waldpark – Paradeplatz
- 1945 – 1947: Schloss – Paradeplatz
- 1972 – 1985: Waldhof Bf – Mannheim Hbf
- 1995 – heute: Schönau – Rheinau Bf
Besonderheiten
- Manche Züge fahren nicht bis
Rheinau Bahnhof durch sondern enden schon Karlsplatz (ehem. Rheinau Nord) und drehen in der dortigen Wendeschleife. Dies sind meistens Verstärkerfahrten oder Einrücker in das Depot Möhlstraße. - Fast Alle 6MGT die auf der Linie fahren, sind in Doppeltraktion.
siehe auch
Weblinks
- Fahrplanbuchseite Linie „RNV 1“ (VRN elektronische Fahrplanauskunft)
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