Benutzer:Eddi Bühler: Unterschied zwischen den Versionen
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Wenn sich hier Verhaltensweisen wie in Wikipedia breitmachen und manche mit der Löschkeule herumlaufen und ohne Diskussion löschen, fördert das nicht gerade die Motivation, hier noch irgendetwas zu tun. <!--Ein Projekt, in dem nichts gegen Edel-Vandalen und Löschtrolle (offenbar mit Einfluss) unternommen wird, gibt sich selbst auf. Aber vielleicht war es gar nicht als ernstzunehmendes Projekt gemeint (vgl. Karlsruhe-Wiki: "wir sind eine Vision, kein Produkt"!!!). Für ernsthafte Mitarbeit ist dann allerdings kein Platz. Ich werde hier, wenn überhaupt, nur noch das Nötigste tun, z.B. um in besonders krassen Fällen das Schlimmste zu verhindern.--> | Wenn sich hier Verhaltensweisen wie in Wikipedia breitmachen und manche mit der Löschkeule herumlaufen und ohne Diskussion löschen, fördert das nicht gerade die Motivation, hier noch irgendetwas zu tun. <!--Ein Projekt, in dem nichts gegen Edel-Vandalen und Löschtrolle (offenbar mit Einfluss) unternommen wird, gibt sich selbst auf. Aber vielleicht war es gar nicht als ernstzunehmendes Projekt gemeint (vgl. Karlsruhe-Wiki: "wir sind eine Vision, kein Produkt"!!!). Für ernsthafte Mitarbeit ist dann allerdings kein Platz. Ich werde hier, wenn überhaupt, nur noch das Nötigste tun, z.B. um in besonders krassen Fällen das Schlimmste zu verhindern.--> | ||
Ich überlege mir, ob ich etwas zur Geschichte der Verkehrsmittel des ÖPNV in der Region schreibe, zunächst also zu den Pferdebahnen. Schließlich ist das ein wichtiger Teil der Wirtschaftsgeschichte und der allgemeinen Geschichte der Region. Fragt sich nur, inwieweit man da evtl. noch vorhandenen Straßenbahn-Freaks in die Quere kommt. Hier wird ja manchmal eher gegeneinander als miteinander gearbeitet. Mal sehn. | |||
<!-- == Ideen und Projekte == | <!-- == Ideen und Projekte == | ||
Version vom 4. November 2015, 09:54 Uhr
Wenn sich hier Verhaltensweisen wie in Wikipedia breitmachen und manche mit der Löschkeule herumlaufen und ohne Diskussion löschen, fördert das nicht gerade die Motivation, hier noch irgendetwas zu tun.
Ich überlege mir, ob ich etwas zur Geschichte der Verkehrsmittel des ÖPNV in der Region schreibe, zunächst also zu den Pferdebahnen. Schließlich ist das ein wichtiger Teil der Wirtschaftsgeschichte und der allgemeinen Geschichte der Region. Fragt sich nur, inwieweit man da evtl. noch vorhandenen Straßenbahn-Freaks in die Quere kommt. Hier wird ja manchmal eher gegeneinander als miteinander gearbeitet. Mal sehn.