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| [[Bild:Bergstation_Bergbahn.jpg|thumb|200px|Gipfelstation der Bergbahn am Königstuhl]] | | [[Bild:Bergstation_Bergbahn.jpg|thumb|200px|Gipfelstation der Bergbahn am Königstuhl]] |
| [[Bild:Bergbahn_Waggon.jpg|thumb|200px|Waggon der oberen Bergbahn]] | | [[Bild:Bergbahn_Waggon.jpg|thumb|200px|Waggon der Königstuhlbahn]] |
| Die '''Heidelberger Bergbahn''' verkehrt ab der Talstation in der Nähe des [[Kornmarkt (Heidelberg)|Kornmarkts]] zum [[Königstuhl]]. Sie wird von der [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn]] betrieben und fährt ganzjährig. | | Die '''Heidelberger Bergbahn''' verkehrt ab der Talstation in der Nähe des [[Kornmarkt (Heidelberg)|Kornmarkts]] zum [[Königsstuhl]]. Sie wird von der [[Heidelberger Straßen- und Bergbahn]] betrieben und fährt zwischen 9 Uhr und 20 Uhr im 10-Minuten-Takt. |
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| Genaugenommen besteht die Bergbahn aus zwei getrennten Teilabschnitten, | | Genaugenommen besteht die Bergbahn aus zwei getrennten Teilabschnitten, |
| * der unteren Bergbahn, die zwischen dem [[Kornmarkt (Heidelberg)|Kornmarkt]], [[Heidelberger Schloss|Schloss]] und der [[Molkenkur]] verkehrt, Fahrtdauer etwa 5 Minuten im 10-Minuten-Takt | | * der ''Molkenkurbahn'', die zwischen dem [[Kornmarkt (Heidelberg)|Kornmarkt]], [[Heidelberger Schloss|Schloss]] und der [[Molkenkur]] verkehrt, Fahrtdauer etwa 5 Minuten im 10-Minuten-Takt |
| * und der oberen Bergbahn, die ab der Molkenkur bis knapp unter den Gipfel des [[Königstuhl]] fährt, Fahrzeit ca. 9 Minuten, 20-Minuten-Takt. | | * und der ''Königstuhlbahn'', die ab der [[Molkenkur]] bis knapp unter den Gipfel des [[Königstuhl]] fährt, Fahrzeit ca. 9 Minuten, 20-Minuten-Takt. |
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| In den Sommermonaten sind die Betriebszeiten von 9 bis kurz nach 20 Uhr, in den Wintermonaten bis kurz nach 17 Uhr. | | In den Sommermonaten sind die Betriebszeiten von 9 bis kurz nach 20 Uhr, in den Wintermonaten bis kurz nach 17 Uhr. |
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| ==Die Bergbahnstationen==
| | == Geschichte == |
| Der Höhenunterschied Talstation Kornmarkt–Molkenkur beträgt 171 m, die Streckenlänge 471 m und die Fahrzeit 5 Minuten mit einer Fahrgeschwindigkeit von 5 m. Dies ist der Abschnitt mit den modernen Wagen. Die untere Bergbahn ist behindertengerecht ausgestattet. Der Ausstieg am Schloss ist ebenerdig. An den Stationen Kornmarkt und Molkenkur gibt es Aufzüge mit offener Hebebühne, die von Personen im Rollstuhl genutzt werden können. Es steht auch ein Leihrollstuhl zur Verfügung.
| | * Ihre erste Fahrt machte die Bergbahn im Jahr [[1890]]. |
| | | * Ab [[1907]] fährt sie bis auf den Königstuhl. |
| Die Strecke Molkenkur-Königstuhl überwindet einen weiteren Höhenunterschied von 260,5 m bei einer Streckenlänge von 974,5 m. Hier verkehren restaurierte Wagen mit Holzaufbau.
| | * [[1961]] wird die Bahn modernisiert, Schienen und Wagen teilweise ausgetauscht und von Zahnradbetrieb vollständig auf Standseilbahn umgestellt. |
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| === Talstation Kornmarkt ===
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| Die Talstation befindet sich in einem Neubau der 70er Jahre aus Beton. Der Zugang kann vom [[Kornmarkt (Heidelberg)|Kornmarkt]] in der ''Heidelberger Fußgängerzone'' her fast ebenerdig und vom gleichnamigen ''Parkhaus Kornmarkt'' über Fahrstühle aus erfolgen. Hier befindet sich die Haupt-Verkaufsstelle für die Bahntickets sowie ein öffentlich zugängliches WC. Die Zufahrt zum Parkhaus Kornmarkt erfolgt eine Etage höher auf der anderen, bergwärtigen Seite über die Schlossstraße. In der Nähe befindet sich auch das ''Parkhaus Karlsplatz''.
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| === Station Heidelberger Schloss ===
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| Zugang zum und vom Vorplatz des [[Heidelberger Schloss|Schlosses]].
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| === Station Molkenkur ( Umsteigestation) ===
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| Der Höhenunterschied Talstation Kornmarkt–Molkenkur beträgt 171 m und die Streckenlänge 471 m. Umstieg in die obere Bergbahn.
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| === Station Königstuhl ===
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| Die Endstation bei 549,8 m über dem Talniveau am Kornmarkt.
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| == Geschichte, Renovierungen == | |
| * Ihre erste Fahrt machte die untere Bergbahn im Jahr [[1890]]. | |
| * Ab [[1907]] geht die obere Bergbahn in Betrieb. Sie fährt von der Molkenkurstation bis auf den [[Königstuhl]]. Gleichzeitig wird die untere Bahn von Wasserbalast- auf elektrischen Antrieb umgestellt. | |
| * [[1961]] wird die Bahn modernisiert, Schienen und Wagen teilweise ausgetauscht und vom Zahnradbetrieb vollständig auf den einer Standseilbahn mit Elektromotor (in der Molkenkurstation) umgestellt. Dort ist auch der Motorwart tätig. Wagen der unteren Bahn wurden von der Waggonfabrik Rastatt geliefert. | |
| * 1962 wurde die neue untere Bergbahn in Betrieb genommen.
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| * [[2004]] wurden die Wagen der oberen Bergbahn in die Schweiz überführt, wo sie grundlegend saniert und den aktuellen Sicherheitsbestimmungen angepasst wurden. Die sanierten Wagen kamen am Ende des Jahres wieder zurück.
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| * 2004 wurde die obere Bergbahn in das [[Denkmal]]buch des Landes Baden-Württemberg eingetragen.
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| * Ende 2004 wurden neue und größere Wagen für die untere Bergbahn geliefert.
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| * Die beiden Bergbahnabschnitte wurden zum Saisonstart [[2005]] am 24. März wieder in Betrieb genommen.
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| == Ticket-Verkaufsstellen ==
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| * Bergbahnstationen {{Weblink|1=www.bergbahn-heidelberg.de/stationen Kornmarkt, Schloss, Molkenkur, Königstuhl}}
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| * Kasse {{Weblink|1=www.schloss-heidelberg.de Schloss Heidelberg}}
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| * {{Weblink|1=www.heidelberg-marketing.de/service/tourist-information Tourist Info}}am Heidelberger Hauptbahnhof
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| * {{Weblink|1=www.heidelberg-marketing.de/service/tourist-information Tourist Info}}am Neckarmünzplatz
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| Inhaber von [[Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH#Netzkarten|VRN Netzkarten]] oder Jahreskarten für die Großwabe Heidelberg fahren kostenfrei.
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| == Siehe auch == | | == Siehe auch == |
| * [[Restaurant Molkenkur]], historisches Ausflugslokal | | * [[Griechische Taverne]], das [[Restaurant]] in der Talstation der Bergbahn |
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| == Literatur ==
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| * Brigitte Neff: ''Die Heidelberger Bergbahnen. Stationen der Romantik.'' Verlag Regionalkultur, Ubstadt-Weiher 2006, ISBN 3-89735-458-6.
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| * {{Weblink|1=www.bergbahn-heidelberg.de Homepage der Heidelberger Bergbahnen}}
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| == Weblinks == | | == Weblinks == |
| * {{Homepage|www.bergbahn-heidelberg.de}} | | * {{Homepage|www.bergbahn-heidelberg.de}} |
| * {{Wikipedia}}
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| *{{Weblink|1=www.standseilbahn.de/heidelberg/index1d.html|2=Bilder von 2000} (standseilbahn.de)}}
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| *{{Weblink|1=www.standseilbahn.de/heidelberg/index2d.html mit dto., Bilder von 2005}} (standseilbahn.de)
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| *{{Weblink|1=www.koenigstuhlbahn.de/|2= koenigstuhlbahn.de — Eine private Seite zu den Bergbahnen dokumentiert den Kampf um die Erhaltung der Bergbahnen 2000 bis 2005}}
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| [[Kategorie:Verkehr (Heidelberg)]] | | [[Kategorie:Verkehr (Heidelberg)]] |
| [[Kategorie:Tourismus (Heidelberg)]] | | [[Kategorie:Tourismus (Heidelberg)]] |
| [[Kategorie:Ausflugsziel (Heidelberg)]] | | [[Kategorie:Ausflugsziel (Heidelberg)]] |