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Das neue, ca. 1,5 ha umfassende, Areal gehörte ehemals zur lokalen Bahnmeisterei und war zuletzt als Busdepot benutzt worden. Es liegt im Gleisdreick, daß die Verbindungsgleise der beiden Bahnstrecken Pfälzische Ludwigsbahn von Mannheim nach Kaiserslautern, sowie die Pfälzische Maximiliansbahn von Karlsruhe kommend bilden. Außerdem an der Kreuzung zwischen der [[Spitalbachstraße (Neustadt)|Spitalbachstraße]] und der [[Winzinger Straße (Neustadt)|Winzinger Straße]], die dort aufeinander treffen. | Das neue, ca. 1,5 ha umfassende, Areal gehörte ehemals zur lokalen Bahnmeisterei und war zuletzt als Busdepot benutzt worden. Es liegt im Gleisdreick, daß die Verbindungsgleise der beiden Bahnstrecken Pfälzische Ludwigsbahn von Mannheim nach Kaiserslautern, sowie die Pfälzische Maximiliansbahn von Karlsruhe kommend bilden. Außerdem an der Kreuzung zwischen der [[Spitalbachstraße (Neustadt)|Spitalbachstraße]] und der [[Winzinger Straße (Neustadt)|Winzinger Straße]], die dort aufeinander treffen. | ||
Es existieren ein Parkplatz, mehrere Gebäude, sowie ein Freigelände, daß sich in die südwestliche Spitze des Gleisdreiecks ausdehnt. Die hohen Bahndämme schirmen dabei das Areal von der umliegenden Bebauung ab. | Es existieren ein Parkplatz, mehrere Gebäude, sowie ein Freigelände, daß sich in die südwestliche Spitze des Gleisdreiecks ausdehnt. Die hohen Bahndämme schirmen dabei das Areal von der umliegenden Bebauung ab. | ||