Weststadt/Südstadt: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Bahnhof wurde mit Inbetriebnahme der [[S-Bahn Rhein-Neckar]] im Dezember 2003 neu in Betrieb genommen. In der Planungsphase lautete der Name der Station noch ''Heidelberg Franz-Knauff-Straße'' nach der früheren Straßenbahnhaltestelle. Die Verknüpfung der S-Bahn mit der Südstrecke des Heidelberger Straßenbahnnetzes war einer der Gründe für den Bau des Bahnhofs. | Der Bahnhof wurde mit Inbetriebnahme der [[S-Bahn Rhein-Neckar]] im Dezember 2003 neu in Betrieb genommen. In der Planungsphase lautete der Name der Station noch ''Heidelberg Franz-Knauff-Straße'' nach der früheren Straßenbahnhaltestelle. Die Verknüpfung der S-Bahn mit der Südstrecke des Heidelberger Straßenbahnnetzes war einer der Gründe für den Bau des Bahnhofs. | ||
== | == Straßenbahn- und Bushaltestelle == | ||
[[Datei:Sbahnhof WestSued.JPG|miniatur|Haltestelle S-Bahnhof Weststadt/Südstadt]] | [[Datei:Sbahnhof WestSued.JPG|miniatur|Haltestelle S-Bahnhof Weststadt/Südstadt]] | ||
[[Datei:Sbahnhf2.JPG|miniatur|Blick nach Süden auf zwei Niederflurwagen]] | [[Datei:Sbahnhf2.JPG|miniatur|Blick nach Süden auf zwei Niederflurwagen]] | ||
Die Straßenbahnhaltestelle ist ein wichtiger Umsteigepunkt zur [[S-Bahn Rhein-Neckar]] nach [[Osterburken]] bzw. [[Sinsheim]] und in Richtung [[Mannheim]], Homburg und [[Kaiserslautern]]. Die Haltestelle wurde, wie der Bahnhof | Die Straßenbahnhaltestelle ist ein wichtiger Umsteigepunkt zur [[S-Bahn Rhein-Neckar]] nach [[Osterburken]] bzw. [[Sinsheim]] und in Richtung [[Mannheim]], Homburg und [[Kaiserslautern]]. Die Haltestelle wurde, wie der Bahnhof, erst im Zuge der S-Bahn-Entwicklung so gestaltet, wie sie heute ist. Zuvor lag sie einige Meter nach Norden versetzt an der Ecke [[Schillerstraße (Heidelberg)|Schillerstraße]]/[[Franz-Knauff-Straße (Heidelberg)|Franz-Knauff-Straße]] und hieß auch ''Franz-Knauff-Straße''. | ||
Die Station ist nun behindertengerecht ausgebaut, Aufzüge führen zu den unter der Straße liegenden Gleisen der S-Bahn. Neben den ungewöhnlich breiten Wartehäuschen befindet sich dort auch ein Kiosk und Fahrradabstellplätze. Ein viel befahrener Radweg wird auf der bergwärtigen Seite um die Wartehäuschen herumgeleitet. Der Autoverkehr fährt parallel zur Station. | Die Station ist nun behindertengerecht ausgebaut, Aufzüge führen zu den unter der Straße liegenden Gleisen der S-Bahn. Neben den ungewöhnlich breiten Wartehäuschen befindet sich dort auch ein Kiosk und Fahrradabstellplätze. Ein viel befahrener Radweg wird auf der bergwärtigen Seite um die Wartehäuschen herumgeleitet. Der Autoverkehr fährt parallel zur Station. | ||
Da die Streckenführung oftmals für Ortsunkundige verwirrend ist, verirren sich manchmal Autofahrer auf das Gleis | Da die Streckenführung oftmals für Ortsunkundige verwirrend ist, verirren sich manchmal Autofahrer auf das Gleis. Im Juli 2010 entgleiste dort eine Straßenbahn, weil sie, vom Fahrer unbemerkt, ein Bündel Zeitungen auf den Schienen mitgezogen hatte. | ||
Im | Die Haltestelle für die Busse befand sich bis zum November 2010 noch vor der Brücke an der Schillerstraße. Im Rahmen eines Umbaus der Verkehrswege im Bereich der Großkreuzung Rohrbacher/Schiller-/Franz-Knauff-Straße wurde die Führung aber dahingehend geändert, dass die Busse nun an der selben Stelle wie die Straßenbahnen halten können und so das Umsteigen erleichtert wird.<ref>{{Weblink|www.heidelberg.de/servlet/PB/menu/1209781_l1/index.html|Pressemitteilung der Stadt Heidelberg}}</ref> | ||
{{Verkehrstafel zur Lokation|Gesamt=Heidelberg|Teil=Weststadt/Südstadt}} | {{Verkehrstafel zur Lokation|Gesamt=Heidelberg|Teil=Weststadt/Südstadt}} | ||
== Quellen == | |||
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[[Kategorie:Bahnhof]] | [[Kategorie:Bahnhof]] | ||
[[Kategorie:Haltestelle (S-Bahn RheinNeckar)]] | [[Kategorie:Haltestelle (S-Bahn RheinNeckar)]] | ||
[[Kategorie:Haltestelle (Heidelberg)]] | [[Kategorie:Haltestelle (Heidelberg)]] | ||