Südpfalznetz: Unterschied zwischen den Versionen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
→‎Zukunft: Text umformuliert und mit Belegen versehen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
(→‎Zukunft: Text umformuliert und mit Belegen versehen)
 
(8 dazwischenliegende Versionen von 4 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
Das '''Pfalznetz''' ist ein Bahnnetz in Rheinland-Pfalz, das durch den ZÖPNV Süd ausgeschrieben wurde. Betriebsstart des Netzes war Dezember 2010. Der Vertrag läuft bis Dezember 2025. Zum Einsatz kommen aktuell die Dieseltriebwagen BR 643, BR 642 und BR 628 der DB Regio AG Mitte.
Das '''Pfalznetz''' ist ein Bahnnetz in Rheinland-Pfalz. Zum Einsatz kommen aktuell die Dieseltriebwagen BR 643, BR 642 und BR 628 der DB Regio AG Mitte.
 
== Strecken ==
* [[Pfälzische Maximiliansbahn]]
* [[Queichtalbahn]]
* [[Kurbadlinie]]
* [[Bienwaldbahn]]
* [[Biebermühlbahn]]
* [[Lautertalbahn]]
* [[Steinbahn]]
* [[Niedtalbahn]]


== Zukunft ==
== Zukunft ==
Der neue Akkuzug im Pfalznetz ist ein Leuchtturmprojekt für die Region. Ab Dezember 2025 und 2026 sollen insgesamt 44 Akku-Oberleitungs-Hybridfahrzeuge der Firma Stadler schrittweise zum Einsatz kommen. Sie haben eine Reichweite von bis zu 224 Kilometern.
Ein neuer Akkuzug im Pfalznetz soll schrittweise in der Region eingeführt werden und die Dieselzüge ablösen. Ab Dezember 2025 sollen Akku-Oberleitungs-Hybridfahrzeuge der Firma Stadler zum Einsatz kommen. Sie sollen eine Reichweite von bis zu 224 Kilometern haben. Bis 2029 sollen dann alle 44 Akkuzüge des Typs „FLIRT Akku“ von Stadler im Einsatz sein.<ref>[https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/in-der-pfalz-fahren-bald-akkuzuege-100.html SWR: Akku-Züge sollen ab Dezember durch die Pfalz rollen]</ref><ref>[https://www.schiene.de/news-9214/Bald-sollen-Stadler-Akkuzuege-in-der-Pfalz-fahren.html schiene.de: Bald sollen Stadler-Akkuzüge in der Pfalz rollen]</ref><ref>[https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/53144-rheinland-pfalz-akku-elektrotriebwagen-stadler-flirt-fuer-das-pfalznetz-auf-der-innotrans-2024-vorgestellt.html lok-report.de:Akku-Elektrotriebwagen Stadler Flirt für das Pfalznetz auf der ´Innotrans 2024´ vorgestellt]</ref>


Im Rahmen des Interimsvertrages ist die folgende gestaffelte Betriebsdauer vorgesehen:
Im Rahmen des Interimsvertrages ist die folgende gestaffelte Betriebsdauer vorgesehen:


12/2023 – 12/2024
'''12/2023 – 12/2024'''
RB 53 Neustadt – Winden – Wissembourg
* '''RB 53''' Neustadt – Landau – Winden – Wissembourg
RB 52 (Karlsruhe Hbf.) Wörth – Lauterbourg
* '''RB 52''' (Karlsruhe Hbf -) Wörth – Lauterbourg


12/2023 – 12/2025
'''12/2023 – 12/2025'''
RE 6 | RB 51 (Kaiserslautern-) Neustadt – Landau – Karlsruhe
* '''RE 6 | RB 51''' (Kaiserslautern -) Neustadt – Landau – Winden – Wörth – Karlsruhe
RB 55 | RE 55 Landau – Annweiler am Trifels [Einzelzüge]
* '''RB 55 | RE 55''' Landau – Annweiler am Trifels [Einzelzüge]
RB 54 Winden – Karlsruhe [Einzelzüge]
* '''RB 54''' Winden – Karlsruhe [Einzelzüge]
RB 68 Saarbrücken – Zweibrücken - Pirmasens
* '''RB 68''' Saarbrücken – Zweibrücken - Pirmasens


12/2023 – 12/2026
'''12/2023 – 12/2026'''
RB 54 Bad Bergzabern – Winden (- Karlsruhe)
* '''RB 54''' Bad Bergzabern – Winden (Karlsruhe)
RB 55 | RE 55 Landau – Annweiler am Trifels – Pirmasens
* '''RB 55 | RE 55''' Landau – Annweiler am Trifels – Pirmasens
RB 64 | RE 64 Kaiserslautern – Steinalben – Pirmasens
* '''RB 64 | RE 64''' Kaiserslautern – Steinalben – Pirmasens
RB 66 Kaiserslautern – Olsbrücken – Lauterecken-Grumbach
* '''RB 66''' Kaiserslautern – Olsbrücken – Lauterecken-Grumbach
RB 67 Kaiserslautern – Landstuhl – Glan-Münchweiler – Kusel
* '''RB 67''' Kaiserslautern – Landstuhl – Glan-Münchweiler – Kusel


Der angegebene angegebene Auftragswert von 1,00 EUR zeigt wieder, dass transparente Angaben für den Steuerzahler über die von ihm zur Verfügung gestellten Gelder nicht erwünscht sind.
Der angegebene angegebene Auftragswert von 1,00 EUR zeigt wieder, dass transparente Angaben für den Steuerzahler über die von ihm zur Verfügung gestellten Gelder nicht erwünscht sind.


Quelle EU-Amtsblatt
Quelle EU-Amtsblatt
== Einzelnachweise ==
<references />


== Weblinks ==
== Weblinks ==

Navigationsmenü