Schienenfahrzeuge: Unterschied zwischen den Versionen
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=== BR 218 === | === BR 218 === | ||
Die Diesellokomotive der Baureihe 218 ist eine Allzwecklokomotive, die durch moderne Dieseltriebwagen größtenteils verdrängt wurde. Sie bespannte hauptsächlich die Ausflugszüge [[Elsass-Express]] und [[Weinstraßen-Express]], sowie einzelne {{RE-Symbol}} Neustadt - Karlsruhe. Mit der Vergabe der Ausflugszüge nach Weißenburg an die Privatbahn vlexx verloren die Diesellokomotiven im Mai 2015 auch ihre letzte planmäßige Traktion. Aktuell ist sie noch vereinzelt auf der [[Linie RE6|RE 6]] mit jeweils 3 Doppelstockwagen bis 12/2025 im Einsatz, bis 2017 war sie auch bei der Westfrankenbahn im Einsatz | Die Diesellokomotive der Baureihe 218 ist eine Allzwecklokomotive, die durch moderne Dieseltriebwagen größtenteils verdrängt wurde. Sie bespannte hauptsächlich die Ausflugszüge [[Elsass-Express]] und [[Weinstraßen-Express]], sowie einzelne {{RE-Symbol}} Neustadt - Karlsruhe. Mit der Vergabe der Ausflugszüge nach Weißenburg an die Privatbahn vlexx verloren die Diesellokomotiven im Mai 2015 auch ihre letzte planmäßige Traktion. Aktuell ist sie noch vereinzelt auf der [[Linie RE6|RE 6]] mit jeweils 3 Doppelstockwagen bis 12/2025 im Einsatz, bis 2017 war sie auch bei der Westfrankenbahn mit n-Wagen im Einsatz | ||
=== BR 232 === | === BR 232 === | ||
Die Diesellokomotive der Baureihe 232 ist nur für den Güterverkehr auf nicht elektrifizierte Strecken ausgestattet. Sie bespannte hauptsächlich die Güterzüge mit verschiedene Güterwagen | Die Diesellokomotive der Baureihe 232 ist nur für den Güterverkehr auf nicht elektrifizierte Strecken ausgestattet. Sie bespannte hauptsächlich die Güterzüge mit verschiedene Güterwagen | ||