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Bundenthaler: Unterschied zwischen den Versionen
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→Zuglauf
K (Dampfbespannter Bundenthaler im September) |
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Der Zug beginnt in [[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheim Hbf]]. Dort wird der Zug in Doppeltraktion bereitgestellt. Der vordere Zugteil fährt nach Bundenthal-Rumbach, der hintere Zugteil nach Pirmasens Hbf. Der Zug wechselt in [[Hauptbahnhof (Neustadt an der Weinstraße)|Neustadt Hbf]] die Fahrtrichtung, ab dort dann entsprechend umgekehrt. In Hinterweidenthal Ost wird der Zug getrennt. Durchs Dahner Tal führt die Fahrt des Bundenthalers seinem Zielort Bundenthal-Rumbach entgegen. | Der Zug beginnt in [[Hauptbahnhof (Mannheim)|Mannheim Hbf]]. Dort wird der Zug in Doppeltraktion bereitgestellt. Der vordere Zugteil fährt nach Bundenthal-Rumbach, der hintere Zugteil nach Pirmasens Hbf. Der Zug wechselt in [[Hauptbahnhof (Neustadt an der Weinstraße)|Neustadt Hbf]] die Fahrtrichtung, ab dort dann entsprechend umgekehrt. In Hinterweidenthal Ost wird der Zug getrennt. Durchs Dahner Tal führt die Fahrt des Bundenthalers seinem Zielort Bundenthal-Rumbach entgegen. | ||
Auf der Relation Karlsruhe - Bundenthal-Rumbach und zurück verkehrt der [[Karlsruhe:Felsland-Express|Felsland-Express]]. | Auf der Relation Karlsruhe - Bundenthal-Rumbach und zurück verkehrt der [[Karlsruhe:Felsland-Express|Felsland-Express]]. Der Felsenland-Express kann ab Wörth (Rhein) auch mit VRN-Fahrscheinen benutzt werden. | ||
Zusätzlich verkehren 2 Zugpaare zwischen Landau Hbf und Bundenthal-Rumbach und zurück, sowie ein Zugpaar zwischen Hinterweidenthal Ost (Anschluss von/nach Landau) und Bundenthal-Rumbach. | Zusätzlich verkehren 2 Zugpaare zwischen Landau Hbf und Bundenthal-Rumbach und zurück, sowie ein Zugpaar zwischen Hinterweidenthal Ost (Anschluss von/nach Landau) und Bundenthal-Rumbach. | ||