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Branichtunnel: Unterschied zwischen den Versionen
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RNZ vom 8.3.14, Seite 11
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Im Rahmen der Bauvorleistungen wurden 2008 der Bereich um die [[Bundesstraße 38]] sowie der [[OEG]] neu gebaut. Unter anderem erhielt die OEG-Strecke eine Überführung im Rahmen des 2011 erfolgten zweigleisigen Ausbaus der Bahnstrecke. | Im Rahmen der Bauvorleistungen wurden 2008 der Bereich um die [[Bundesstraße 38]] sowie der [[OEG]] neu gebaut. Unter anderem erhielt die OEG-Strecke eine Überführung im Rahmen des 2011 erfolgten zweigleisigen Ausbaus der Bahnstrecke. | ||
Der Rohbau soll bis Ende 2014 fertig sein. Der Tunnel soll Ende 2015 , spätestens im Jahr 2016 eröffnet werden. | Die Kosten werden (Anfang 2014) auf insgesamt 80,5 Millionen Euro kalkuliert. | ||
Der Rohbau soll bis Ende 2014 fertig sein. Der Tunnel soll Ende 2015, spätestens im Jahr 2016 eröffnet werden. | |||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||