Bearbeiten von „Historische Bahnstrecken“
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In der [[Metropolregion Rhein-Neckar]] gab es zahlreiche Bahnstrecken, die im Laufe der Zeit | In der [[Metropolregion Rhein-Neckar]] gab es zahlreiche Bahnstrecken, die im Laufe der Zeit stillgelegt wurden oder durch Neubaustrecken abgelöst wurden. | ||
== Schwetzingen — Speyer == | |||
[[Datei:Lokschuppen Lusshof 01.jpg|thumb|ehem. Lokschuppen von Lußhof]] | |||
[[Datei:Lokschuppen Lusshof 02.jpg|thumb|ehem. Lokschuppen von Lußhof]] | |||
Die Bahnverbindung von Schwetzingen nach Speyer wurde in den [[1873]] eröffnet und bestand bis [[1945]], als sie aufgrund der Sprengung der alten Rheinbrücke gegen Ende des Zweiten Weltkrieges aufgegeben wurde. Heute findet man noch die Gebäude der Bahnhöfe [[Lußhof]] und [[Hockenheim]]-[[Talhaus]]<ref>{{Weblink|www.zum.de/zum/Faecher/G/BW/Landeskunde/rhein/technik/bahn/speyerbahn.htm|Die alte Bahnline Heidelberg - Schwetzingen - Speyer}} bei zum.de</ref><ref>{{Weblink|www.kbs704.de/Umland/Speyer-Talhaus-Schwetzingen/speyer-talhaus-schwetzingen.html|Entlang der ehem. Strecke von Speyer nach Talhaus}}</ref> | |||
== Germersheim — Landau == | == Germersheim — Landau == | ||
Die Strecke zwischen den beiden Festungsstädten [[Germersheim]] und [[Landau]] wurde am [[16. Mai]] [[1872]] in Betrieb genommen. Der Verlauf der Strecke geht von [[Germersheim]] (Km 3,6) - [[Westheim]] (Km 7,8) - [[Lustadt]] (Km 11,7) - [[Zeiskam]] (Km 14,4)- [[Hochstadt]] (Km 17,3) - [[Dreihof]] (Km 19,3) - [[Dammheim]] (Km 21,4) - [[Landau]] (Km 24,6). Schon im Jahr [[1888]] wurde die Strecke zweigleisig ausgebaut. Auf der Strecke fuhr teilweise Fernverkehr, teilweise aber auch lokaler Güterverkehr, etwa Rübenzüge. Im Jahr [[1998]] wurde die Strecke stillgelegt. Eine Reaktivierung der inzwischen vollkommen heruntergekommen Strecke für den ÖPNV wird inzwischen als unwahrscheinlich angesehen, die Strecke ist derzeit nicht einmal mehr provisorisch befahrbar.<ref>{{Weblink|www.kbs704.de/ex__KBS681/ex__kbs681.html|Die Strecke Germersheim-Landau}} ehem. KBS 681</ref> | Die Strecke zwischen den beiden Festungsstädten [[Germersheim]] und [[Landau]] wurde am [[16. Mai]] [[1872]] in Betrieb genommen. Der Verlauf der Strecke geht von [[Germersheim]] (Km 3,6) - [[Westheim]] (Km 7,8) - [[Lustadt]] (Km 11,7) - [[Zeiskam]] (Km 14,4)- [[Hochstadt]] (Km 17,3) - [[Dreihof]] (Km 19,3) - [[Dammheim]] (Km 21,4) - [[Landau]] (Km 24,6). Schon im Jahr [[1888]] wurde die Strecke zweigleisig ausgebaut. Auf der Strecke fuhr teilweise Fernverkehr, teilweise aber auch lokaler Güterverkehr, etwa Rübenzüge. Im Jahr [[1998]] wurde die Strecke stillgelegt. Eine Reaktivierung der inzwischen vollkommen heruntergekommen Strecke für den ÖPNV wird inzwischen als unwahrscheinlich angesehen, die Strecke ist derzeit nicht einmal mehr provisorisch befahrbar.<ref>{{Weblink|www.kbs704.de/ex__KBS681/ex__kbs681.html|Die Strecke Germersheim-Landau}} ehem. KBS 681</ref> | ||
== Mosbach — Mudau == | == Mosbach — Mudau == | ||
Der [[Odenwaldexpress]] war eine 27,6 km lange Schmalspurbahn von [[Mosbach]] ([[Neckar-Odenwald-Kreis]]) in den [[Odenwald]] nach [[Mudau]]. Die Bahn wurde [[1917]] eröffnet und im Juni [[1973]] still gelegt. | Der [[Odenwaldexpress]] war eine 27,6 km lange Schmalspurbahn von [[Mosbach]] ([[Neckar-Odenwald-Kreis]]) in den [[Odenwald]] nach [[Mudau]]. Die Bahn wurde [[1917]] eröffnet und im Juni [[1973]] still gelegt. | ||
== Wiesloch — Walldorf — Sinsheim — Waldangelloch == | == Wiesloch — Walldorf — Sinsheim — Waldangelloch == | ||
[[1980]] stillgelegt, siehe auch [[Rauenberg]]. | [[1980]] stillgelegt, siehe auch [[Rauenberg]]. | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
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