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Schleusenanlage Guttenbach: Unterschied zwischen den Versionen
Schleusenanlage Guttenbach (bearbeiten)
Version vom 30. September 2011, 11:23 Uhr
, 30. September 2011→Benachbarte Schleusen
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Die '''Schleusenanlage Guttenbach''' liegt bei ''Neckarkilometer 72,22'' mit einem Wehr aus 3 Walzen von je 30 m Breite im natürlich wirkenden [[Neckar]]tal etwas oberhalb von [[Guttenbach]]. Das ehemals selbständige Dorf Guttenbach wurde 1972 Ortsteil von [[Neckargerach]], das auf der anderen Flusseite liegt. | |||
Der Entwurf dafür, wie für die meisten ''Neckarstaustufen'' und die ''Schleusen'' stammt von dem Architekten [[Paul Bonatz]] (1877—1956). Von [[1921]] bis [[1935]] erfolgte der Ausbau des [[Neckar]]s für Rheinschiffe zur ''Großschifffahrtsstraße'' zwischen [[Mannheim]] und [[Heilbronn]] unter der Leitung von [[Otto Konz]] und [[Otto Hirsch]]. Die Anlage besteht aus den drei beweglichen Wehrverschlüssen, einer Generatorenhalle für ein Wasserkraftwerk zur Stromgewinnung, den erforderlichen Mauern im Flussbett für die Zu- und Abflüsse und einer zweikammrigen Schleuse. Die Schleusenkammern befinden sich hier auf der rechten, das Kraftwerk mit seiner Halle auf der linken Neckarseite. Bei der Bergauf-Fahrt kommt die Schleuse kurz hinter einer engen Rechtskurve nach dem Dorf. Bergab gibt es einen längeren Blick auf das voraus liegende Wehr. | |||
Oberhalb der am rechten Ufer laufenden Bundestraße liegen auch hier drei große Mehrfamilienhäuser für das Personal. Darüber begleitet am Ufer die Bahnlinie den Fluss. Sie verschwindet hier in Richtung Heilbronn (Osten) für ein kurzes Stück im [[Binau]]er Tunnel. | |||
* Hauptartikel zu allen '' [[Neckarstaustufe|Neckarstaustufen und -Schleusen]]'' | |||
==Geschichte == | |||
Vgl. [[Neckarstaustufe]]n | |||
==Schleusenanlage== | |||
Zwei Kammern | |||
==Wasserkraftwerk == | |||
==Wegeverbindungen== | |||
*Straßen | |||
* Bahn | |||
==Fotos == | |||
Fotos: | |||
* {{Weblink|1=}www.strassenkatalog.de/str/staustufe-69437-neckargerach-neckargerach.html|2=Fotos aus dem Umkreis der Staustufe Schleuse bei Neckargerach}} | * {{Weblink|1=}www.strassenkatalog.de/str/staustufe-69437-neckargerach-neckargerach.html|2=Fotos aus dem Umkreis der Staustufe Schleuse bei Neckargerach}} | ||
* Vgl. Abbildungen bei Maio | |||
==Literatur== | |||
* Fernanda de Maio: ''wasser_werke. Paul Bonatz: Die Neckarstaustufen.'' Vorwort von Alberto Ferlanga. Verlag Merz + Solitude, Stuttgart, 1999, 2. Aufl. - 2001. 63 S. ISBN 3-929 085-53-4 (bebildert; Sprache: Deutsch, Italienisch; mit ausführlicher Bibliografie) | |||
==Weblinks== | |||
* {{Weblink|1=de.wikipedia.org/wiki/Neckar#Ausbau_zur_Gro.C3.9Fschifffahrtsstra.C3.9Fe_ab_1921|2=Ausbau zur Großschifffahrtsstraße ab 1921}}, Absatz aus dem Neckar-Artikel bei Wikipedia | |||
==Lage und benachbarte Schleusen == | |||
* {{Weblink|1=www.portmaps.com/deu//locks/Guttenbach-272|2=Lage auf der Karte}} bei portmaps.com (Auch Geo-Koordinaten, Telefonnummern und UKW Kanal) | |||
:• [[Schleusenanlage Neckarzimmern|Nächste Schleuse oberhalb: Neckarzimmern]] — [[Schleusenanlage Eberbach|Nächste Schleuse unterhalb: Eberbach]] • | |||
[[Kategorie:Neckargerach]] | |||
[[Kategorie:Neckar|Neckargerach]] | |||
[[Kategorie:Technik]] | |||
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