Schleusenanlage Schwabenheim: Unterschied zwischen den Versionen

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Schleusenanlage Schwabenheim (bearbeiten)

Version vom 7. Oktober 2014, 02:02 Uhr

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 ==Schleusenanlage==
-Zwei Kammern über deren Unterhaupt eine Straßenbrücke geht, die die Andienung der Häuser der Bediensteten auf der Insel und des Kraftwerks ermöglicht. Die Motorenhäuschen der Tore und die Häuser der Wasserdüker und des Schleusenwärters in der Mitte der Kammern sind verputzt und hell gestrichen.
+Die Doppelschleuse Schwabenheim hat je zwei Kammern mit einer nutzbaren Größe von 105m Länge und 12m Breite.Das derzeit größste Schiff das die Schleuse regelmäßig passiert ist 105x 11.45m und brauch für die Ein und Ausfahrt in die Schleuse, bedeutend mehr Zeit als kleinere Schiffe!
+Im Unterhaupt eine Straßenbrücke, die die Andienung der Häuser auf der Insel und des Kraftwerks ermöglicht. Die Antriebshäuser für die Schleusentore, die Werkstatträume und das Betriebsgebäude des Schichtleiter zeigen sich in Sichtbeton.
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+Schwabenheim Schleuse oben.jpg|Oberhaupt
 Schwabenheim Schleuse unten.jpg|Unterhaupt
 Schwabenheim Schleuse leer.jpg|leere rechte Kammer
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 Das Kraftwerk ist hier separat auf dem Damm zwischen Altneckar und Neckarkanal in einen Wasserdurchlass hinein gebaut. Der Wasserpegel wird, wie beschrieben, durch das Wehr in Bergheim geregelt.
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+Schwabenheim Kraftwerk-Schleuse oben.jpg|Oberseite
 Schwabenheim Kraftwerk oben.jpg|Oberseite
 Schwabenheim Kraftwerk.jpg|Einlauf, rechts
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 ==Wegeverbindungen==
-*Straße nach Dossenheim (zugleich Zufahrt zum Ortsteil Schwabenheimer Hof)
+* Straße nach Dossenheim (zugleich Zufahrt zum Ortsteil Schwabenheimer Hof)
 * Uferwege in beide Richtungen auf allen vier Ufern.
 * Der Weg auf dem Damm zwischen Fluss und Kanal ist eine lange Sackgasse.