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Diskussion:Handelshafen: Unterschied zwischen den Versionen
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Von den Karten muss eine falsch datiert sein. | Von den Karten muss eine falsch datiert sein. | ||
Welche? | Welche? | ||
[[File:Schloss Mannheim und Rheinschanze 1869 (Ausschnitt).jpg|mini|hochkant= | [[File:Schloss Mannheim und Rheinschanze 1869 (Ausschnitt).jpg|mini|hochkant=2|angeblich 1869, Rheinanschluss noch ganz anders, Kanal knickt ab, Mühlauinsel Grünland]] | ||
[[File:Plan von Mannheim und Ludwigshafen Eisenbahnbau-Inspection LABW Generallandesarchiv Karlsruhe H Mannheim 121 hafen.webp|mini|hochkant= | [[File:Plan von Mannheim und Ludwigshafen Eisenbahnbau-Inspection LABW Generallandesarchiv Karlsruhe H Mannheim 121 hafen.webp|mini|hochkant=2|angeblich 1870, Hafenbecken schon in der jetzt bestehenden Form]] | ||
--[[Benutzer:Ikar.us|Ikar.us]] ([[Benutzer Diskussion:Ikar.us|Diskussion]]) 14:51, 6. Okt. 2025 (UTC) | --[[Benutzer:Ikar.us|Ikar.us]] ([[Benutzer Diskussion:Ikar.us|Diskussion]]) 14:51, 6. Okt. 2025 (UTC) | ||
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:Passt auch nicht zusammen. | :Passt auch nicht zusammen. | ||
:--[[Benutzer:Ikar.us|Ikar.us]] ([[Benutzer Diskussion:Ikar.us|Diskussion]]) 18:47, 6. Okt. 2025 (UTC) | :--[[Benutzer:Ikar.us|Ikar.us]] ([[Benutzer Diskussion:Ikar.us|Diskussion]]) 18:47, 6. Okt. 2025 (UTC) | ||
::Da sind zwei glaubwürdig datierte Karten:<gallery widths=400 heights=400> | |||
Mannheim 1858 Blatt 7u8 LABW Generallandesarchiv Karlsruhe H Rheinstrom 81, dreh104 detail.webp|1858, Mühlauinsel Grünland, gewundener Kanal vom Rhein zum Neckar | |||
Mannheim 1875 Blatt 7u8 LABW Generallandesarchiv Karlsruhe H Rheinstrom 83, 7und8 dreh104 detail.webp|1875, jetziger Mühlauhafen und Verbindungskanal fertig | |||
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::--[[Benutzer:Ikar.us|Ikar.us]] ([[Benutzer Diskussion:Ikar.us|Diskussion]]) 20:09, 6. Okt. 2025 (UTC) | |||