Diskussion:Kirchheim/Rohrbach: Unterschied zwischen den Versionen
Dfg2 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Umbau 2019 === Vormerker: Bis Dezember 2019 Verlängerung aller Bahnsteige auf 210 Metern. Damit könne Züge der BR425 in Dreifachtraktion halten und die…“) |
(Namensänderung vorgeschlagen) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
=== Umbau 2019 === | === Umbau 2019 === | ||
Vormerker: Bis Dezember 2019 Verlängerung aller Bahnsteige auf 210 Metern. Damit könne Züge der BR425 in Dreifachtraktion halten und die Twindexx-Züge der RB68 in Doppeltraktion (bisher nur einzeln). Dazu wird ab Juli 2019 das Gleis 103 verlegt, damit weiter parallel zu Gleis 102 läuft um auf eine hinreichende Bahnsteigbreite zu kommen. Die alte Bahnsteigverlängerung auf niedriger Höhe wird abgerissen. Bei der Verlängerung des Bahnsteigs 1 muss das WC-Häuschen gedreht werden um eine hinreichende Bahnsteigbreite zu bekommen. --[[Benutzer:Dfg2|Dfg2]] ([[Benutzer Diskussion:Dfg2|Diskussion]]) 13:23, 29. Jun. 2019 (CEST) | Vormerker: Bis Dezember 2019 Verlängerung aller Bahnsteige auf 210 Metern. Damit könne Züge der BR425 in Dreifachtraktion halten und die Twindexx-Züge der RB68 in Doppeltraktion (bisher nur einzeln). Dazu wird ab Juli 2019 das Gleis 103 verlegt, damit weiter parallel zu Gleis 102 läuft um auf eine hinreichende Bahnsteigbreite zu kommen. Die alte Bahnsteigverlängerung auf niedriger Höhe wird abgerissen. Bei der Verlängerung des Bahnsteigs 1 muss das WC-Häuschen gedreht werden um eine hinreichende Bahnsteigbreite zu bekommen. --[[Benutzer:Dfg2|Dfg2]] ([[Benutzer Diskussion:Dfg2|Diskussion]]) 13:23, 29. Jun. 2019 (CEST) | ||
=Artikelname / Lemma= | |||
In Anlehnung an die Diskussion im [[Stadtwiki:Projekte/Generalsanierung_Bahn|Projekt]] schlage ich eine einheitliche Benamung der Bahnhöfe vor. | |||
Diesen Artikel möchte ich umbenennen zu: ''' Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach Bahnhof''' | |||
Gibt es dazu irgendwelche Einwände? [[Benutzer:Vollgenervt|Vollgenervt]] ([[Benutzer Diskussion:Vollgenervt|Diskussion]]) 12:02, 2. Aug. 2024 (CEST) | |||
Aktuelle Version vom 2. August 2024, 12:02 Uhr
Umbau 2019[Quelltext bearbeiten]
Vormerker: Bis Dezember 2019 Verlängerung aller Bahnsteige auf 210 Metern. Damit könne Züge der BR425 in Dreifachtraktion halten und die Twindexx-Züge der RB68 in Doppeltraktion (bisher nur einzeln). Dazu wird ab Juli 2019 das Gleis 103 verlegt, damit weiter parallel zu Gleis 102 läuft um auf eine hinreichende Bahnsteigbreite zu kommen. Die alte Bahnsteigverlängerung auf niedriger Höhe wird abgerissen. Bei der Verlängerung des Bahnsteigs 1 muss das WC-Häuschen gedreht werden um eine hinreichende Bahnsteigbreite zu bekommen. --Dfg2 (Diskussion) 13:23, 29. Jun. 2019 (CEST)
Artikelname / Lemma[Quelltext bearbeiten]
In Anlehnung an die Diskussion im Projekt schlage ich eine einheitliche Benamung der Bahnhöfe vor.
Diesen Artikel möchte ich umbenennen zu: Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach Bahnhof
Gibt es dazu irgendwelche Einwände? Vollgenervt (Diskussion) 12:02, 2. Aug. 2024 (CEST)