Sportflieger-Club Hockenheim e.V.: Unterschied zwischen den Versionen

Sportflieger-Club Hockenheim e.V. (bearbeiten)

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+== Chronik ==
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+|'''1933'''||-||Im Frühjahr wurde der Club gründet ||
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+|||-||Im Spätsommer startete das Segelflugzeug '''Zögling 33''' unter der Anleitung von Segelfluglehrer Moor aus Heidelberg  zum ersten Rutscher. ||
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+|||-||Der Flugbetrieb wurde in den Mörschwiesen ausgeübt, weil noch kein Flugplatz vorhanden war.||
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+|'''1934'''||-||Im März waren 181 Personen in der Mitgliederliste zu verzeichnen. ||
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+|'''1935'''||-||Der Flugbetrieb wurde in die Marlach beim Torfloch verlegt||
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+|'''1937'''||-||wurde der Club Besitzer eines Daimler-Benz Kabriolett Oldtimers mit hochragendem Messingspitzkühler. ||
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+|'''1938'''||-||der Daimler-Benz wurde durch einen 12 Sitzer Opel Bus ersetzt||
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+|'''1940'''||-||Der Flugbetrieb wurde zu den Oftersheimer Dünen verlegt die höher waren und somit längere Flüge ermöglichten.||
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+|'''1944'''||-||infolge der Luftangriffe endete im September die Fliegerei in der Hockenheimer Gruppe||
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+|'''1951'''||-||Endlich wurde das Flugverbot für alle Deutschen aufgehoben||
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+|||-||53 Personen gründeten am 9.Juni den "Aero Club" Hockenheim. ||
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+|'''1952'''||-||Am 14.Juni wurde der Flugplatz in der Auchtweid eingeweiht||
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+|'''1953'''||-||Der "SG38" (Schulgleiter) wurde im Mai fertig gestellt und auf den Namen " Hockenheim-Ring" getauft.||
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+|'''1954'''||-||Nach der Gründung des "Deutschen Aero Clubs" musste der Name des Vereins geändert werden. ||
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+|||-||Man einigte man sich auf den Namen "Sportflieger Club Hockenheim" ||
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+|||-||Fertigstellung des Segelflugzeuges vom Typ "Bergfalke".||
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+|'''1955'''||-||man bastelte einen "Alldog" zusammen, der auch private Bulldogs und Pferde als Seilrückholer ablöste.||
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+|'''1958'''||-||der Club kaufte einen gebrauchte Baracke und stellte diese am Rande des Flugplatzes auf.||
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+|||-||eine "KA8" wurde als Privatmaschine für das Clubmitglied Fritz Pöschel gebaut.||
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+|'''1960'''||-||Am 24. September feierten die Aktiven das Richtfest der neuen Halle.||
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+|'''1961'''||-||ein gebrauchtes, doppelsitziges Segelflugzeug, ein "Kranich II" , erweiterte den Flugzeugpark auf 4 Maschinen.||
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+|'''1962'''||-||Inzwischen wurde der Platz teilweise aufgefüllt und mit der Halle 1 am 23. Und 24. Juni mit einem Flugtag eingeweiht.||
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+|'''1963'''||-||Eine '''Ka6'''-Unfallmaschine wurde gekauft und in Eigenarbeit wieder aufgebaut.||
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+|'''1965'''||-||Der Hochleistungssegler '''Ka6''' wird "Rheinschnook" getauft.||
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+|||-||Baubeginn der '''Ka 8'''.||
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+|'''1967'''||-||Im Mai wurde die '''Ka 8''', zusammen mit dem neu erworbenen Segelflugzeug '''SF 27''', in der Festhalle getauft||
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+|||-||Im Oktober wurden die Fundamente für die Halle 2 betoniert.||
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+|'''1968'''||-||Der '''Kranich 2''' wurde durch einen Doppelsitzer vom Type '''ASK 13''' ersetzt.||
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+|||-||In 5000 Arbeitsstunden wurde die Halle 2 erstellt und konnte noch vor Wintereinbruch Flugzeuge aufnehmen.||
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+|'''1969'''||-||der Bau eines Seilrückholweges wurde erforderlich.||
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+|'''1970'''||-||Der Motorsegler '''SF25B''' wurde bestellt und traf im Oktober ein. ||
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+|'''1971'''||-||Zu den Maschinen des Vereins gesellte sich nun eine '''ASW15''', ein Kunststoffsegler.||
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+|'''1973'''||-||Am 27. Januar wurde der Grundstein für das Clubhaus gelegt.||
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 == Kontakt ==
 :Sportflieger-Club Hockenheim e.V.