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Kurt-Schumacher-Brücke (bearbeiten)

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-Die Kurt-Schumacher-Brücke verbindet seit der ersten Hälfte der [[1970er]] Jahre die Städte [[Ludwigshafen]] und [[Mannheim]] über den [[Rhein]].
+Die Kurt-Schumacher-Brücke verbindet seit der ersten Hälfte der [[1970er]] Jahre die Städte [[Ludwigshafen]] und [[Mannheim]] (Jungbusch) über den [[Rhein]]. Sie überquert die Grenze der Bundesländer Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz und ist die jüngste Rheinbrücke zwischen Mannheim und Ludwigshafen.
-Die Bauzeit der Brücke dauerte von [[1969]] bis [[1972]]. Eingeweiht wurde sie am 28. Juni 1972 durch den damaligen Bundesverkehrsminister Georg Leber.
+==Geschichte==
+Der Bau der Brücke dauerte von [[1969]] bis [[1972]] und kostete 130 Millionen Mark. Eingeweiht wurde sie am 28. Juni 1972 durch den damaligen Bundesverkehrsminister Georg Leber.
 Benannt ist sie nach dem [[SPD]]-Politiker Kurt Schumacher.
+==Technische Daten==
+Die Kurt-Schuhmacher-Brücke hat vier Fahrspuren, eine zweigleisige Stadtbahnlinie, zwei Fuß- und Radwege und dient als Überführung für die Bundesstraße 44 und der Straßenbahnlinie vier.
+Die Kurt-Schuhmacher-Brücke besteht aus den Teilbrücken
+Westkreuzbrücke, Verbindungskanalbrücke, Mühlauhafenbrücke und
+Strombrücke.
+In Ludwigshafen wird die Kurt-Schuhmacher-Brücke als Hochstaße zum Hauptbahnhof weitergeführt.
+Die Gesamtlänge der Brücke ergibt sich durch die Auffahrten und Verbindungstrassen.
+Bei der Strombrücke wurde ein damals neuartiges Schrägkabelsystem aus Paraleldrahtbündel verwendet.
+Die 1,5 Kilometer Gesamtlänge der Kurt-Schuhmacher-Brücke ergeben sich aus Den Teilbrücken:
+Westkreuz- und Verbindungskanalbrücke (Länge ca.296 Meter )
+Mühlauhafenbrücke(Länge ca. 287 Meter)
+Strombrücke (Länge ca. 433 Meter)
+Die Strombrücke hat eine Stützweite von 286,94 Meter, eine Pylonenhöhe von 71,5 Meter und 72 Verstrebungen. Mit einer Stützweite von 286.94 Meter hat sie die Längste Stützweite in der Kurt-Schuhmacher-Brücke.
 == Nachbarbrücken ==