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B38 über Friedrich-Ebert-Straße: Unterschied zwischen den Versionen
B38 über Friedrich-Ebert-Straße (bearbeiten)
Version vom 29. Dezember 2016, 11:00 Uhr
, 29. Dezember 2016→Lage: Alstom gibt's hier nicht mehr, das gehört seit langem dem US-amerikanischen Konzern General Electric, der aber den Turbinenbau dichtgemacht hat.
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Peewit (Diskussion | Beiträge) (→Lage: Alstom gibt's hier nicht mehr, das gehört seit langem dem US-amerikanischen Konzern General Electric, der aber den Turbinenbau dichtgemacht hat.) |
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== Lage == | == Lage == | ||
Die Brücke liegt zwichen den Stadtteilen | Die Brücke liegt zwichen den Stadtteilen [[Mannheim]]-[[Neckarstadt]] und [[Käfertal]]. | ||
Von der IGMH aus ist sie zu Fuß zu erreichen, indem man der Herzogenriedstraße Richtung Bowlingcenter folgt | Sie führt über die [[Friedrich-Ebert-Straße (Mannheim)|Friedrich-Ebert-Straße]] und liegt zwichen der Zielstraße und der [[Boveristraße (Mannheim)|Boveristraße]] / [[Neustadterstraße (Mannheim)|Neustadterstraße]]. Sie grenzt an das ehemalige Alstomgelände. Sie führt über den ehemaligen Schienenverkehr der unter anderem für die Zugverbindung von [[Waldhof]] nach [[Hauptbahnhof Mannheim]] gesorgt hat. | ||
Via öffentliche Verkehrsmittel kann man sie am Besten erreichen, indem man mit der Straßenbahnlinie 4 oder 5 an der Haltestelle Boveristraße aussteigt, denn diese fährt über die Brücke und die Haltestelle ist direkt an der Brücke. | |||
Von der [[IGMH]] aus ist sie zu Fuß zu erreichen, indem man der [[Herzogenriedstraße (Mannheim)|Herzogenriedstraße]] Richtung [[Bowlingcenter (Mannheim)|Bowlingcenter]] folgt. | |||
Via öffentliche Verkehrsmittel kann man sie am Besten erreichen, indem man mit der Straßenbahnlinie {{Linie 4}} oder {{Linie 5}} an der {{Haltestelle|Mannheim|Boveristraße}} aussteigt, denn diese fährt über die Brücke und die Haltestelle ist direkt an der Brücke. | |||
== Nutzung == | == Nutzung == | ||
Diese Brücke dient als Überführung für Fußgänger/Radfahrer, Autos und Straßenbahnen. Unter der Überführung verläuft eine Straße, welche in Richtung Marktkauf und Rhein Neckar Fernsehen führt. Hier können auch Fußgänger ihren Weg zu den verschiedenen Geschäften finden. Auf der anderen Seite der Straße, beim Alstom, ist ein Zaun der den Straßenverkehr von den Zuggleisen trennt. Die Brücke verläuft ebenfalls über die Zuggleise. Die Brücke Friedrich Ebert Straße ist in 2 Teile unterteilt, einmal Schienenverkehr und einmal Fußgänger- und Autoverkehr. Möchte man Käfertal per Straßenbahn erreichen, überquert man die Brücke mit den Linien 4 oder 5. Auf der Brücke selbst ebfindet sich die Haltestelle | Diese Brücke dient als Überführung für Fußgänger/Radfahrer, Autos und Straßenbahnen. Unter der Überführung verläuft eine Straße, welche in Richtung Marktkauf und [[Rhein Neckar Fernsehen]] führt. Hier können auch Fußgänger ihren Weg zu den verschiedenen Geschäften finden. Auf der anderen Seite der Straße, beim Alstom, ist ein Zaun der den Straßenverkehr von den Zuggleisen trennt. Die Brücke verläuft ebenfalls über die Zuggleise. Die Brücke Friedrich Ebert Straße ist in 2 Teile unterteilt, einmal Schienenverkehr und einmal Fußgänger- und Autoverkehr. Möchte man Käfertal per Straßenbahn erreichen, überquert man die Brücke mit den Linien {{Linie 4}} oder {{Linie 5}}. Auf der Brücke selbst ebfindet sich die Haltestelle {{Haltestelle|Mannheim|Boveristraße}}. | ||
In 10 Minuten fahren 4 Straßenbahnen und etwa 600 Autos über die Brücke. | ;Statistik: In 10 Minuten fahren 4 Straßenbahnen und etwa 600 Autos über die Brücke. | ||
== Konstruktion == | == Konstruktion == | ||
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Dadurch, dass die Brücke eine Balkenbrücke ist und als Überführung dient, ist die Gegebenheit da, zwei darunterführende Autospuren sowie Schienenverkehr aktiv zu benutzen, trotzdem hat die Brücke durch ihre Bauweise einen festen Stand. | Dadurch, dass die Brücke eine Balkenbrücke ist und als Überführung dient, ist die Gegebenheit da, zwei darunterführende Autospuren sowie Schienenverkehr aktiv zu benutzen, trotzdem hat die Brücke durch ihre Bauweise einen festen Stand. | ||
Die Brücke ist aus Beton gefertigt, welchem für die Stabilität Stahl beigemischt wurde, da beide Materialien die selbe Ausdehnung haben. Diese Stabilität ist dringend notwendig, da die Brücke täglich starke Lasten tragen muss, u.a. auch Straßenbahnen. Ohne den Stahl würde die Brücke diese Lasten auf Dauer nicht tragen können und müsste ständig restauriert werden, so ist eine längere Haltbarkeit gegeben. | Die Brücke ist aus Beton gefertigt, welchem für die Stabilität Stahl beigemischt wurde, da beide Materialien die selbe Ausdehnung haben. Diese Stabilität ist dringend notwendig, da die Brücke täglich starke Lasten tragen muss, u.a. auch Straßenbahnen. Ohne den Stahl würde die Brücke diese Lasten auf Dauer nicht tragen können und müsste ständig restauriert werden, so ist eine längere Haltbarkeit gegeben. | ||
== Bilder == | |||
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Bild:Brücke B38 Mannheim 01.jpg| | |||
Bild:Brücke B38 Mannheim 02.jpg|Fahrbahn über die Brücke | |||
Bild:Brücke B38 Mannheim 03.jpg|Aufstieg Friedrich-Ebert-Straße | |||
Bild:Brücke B38 Mannheim 04.jpg|Balkenkonstruktion von unten | |||
Bild:Brücke B38 Mannheim 05.jpg|Aufstieg zur Haltestelle „Boveristraße“ | |||
Bild:Brücke B38 Mannheim 06.jpg|Straßenbahnhaltestelle „Boveristraße“ | |||
Bild:Brücke B38 Mannheim 07.jpg| | |||
Bild:Brücke B38 Mannheim 08.jpg|Fahrbahn über die Brücke | |||
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[[Kategorie:Brücke (Mannheim)]] | |||