Bearbeiten von „Radschnellverbindung Heidelberg - Mannheim“
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Die '''Radschnellverbindung Heidelberg - Mannheim''' (RSV) ist eine geplante Fahrradverbindung zwischen den Städten [[Heidelberg]] und [[Mannheim]]. Über eine Strecke von rund 23 Kilometern soll sie Radinfrastruktur zur Verfügung stellen, die höhere Geschwindigkeiten erlaubt als es klassische Radwege können. | Die '''Radschnellverbindung Heidelberg - Mannheim''' (RSV) ist eine geplante Fahrradverbindung zwischen den Städten [[Heidelberg]] und [[Mannheim]]. Über eine Strecke von rund 23 Kilometern soll sie Radinfrastruktur zur Verfügung stellen, die höhere Geschwindigkeiten erlaubt als es klassische Radwege können. | ||
Anforderungen sind dadurch möglichst unterbrechungsfreie Strecken und Fahrgeschwindigkeiten bis 30 km/h ermöglichen, was u.a. durch das vermehrte Aufkommen von E-Bikes relevant wurde. Als Normbreite für eine solche Verbindung wurden durch das Land 4 Meter festgelegt, die jedoch auf einzelnen Abschnitten unterschritten werden kann. Auf Abschnitten ist die Freigabe für Landwirtschaftlichen- und Autoverkehr möglich. Aufgrund der Größe des Projekts ist für einige Teilstrecken ein Planfeststellungsverfahren beim Regierungspräsidium Karlsruhe notwendig | Anforderungen sind dadurch möglichst unterbrechungsfreie Strecken und Fahrgeschwindigkeiten bis 30 km/h ermöglichen, was u.a. durch das vermehrte Aufkommen von E-Bikes relevant wurde. Als Als Normbreite für eine solche Verbindung wurden durch das Land 4 Meter festgelegt, die jedoch auf einzelnen Abschnitten unterschritten werden kann. Auf Abschnitten ist die Freigabe für Landwirtschaftlichen- und Autoverkehr möglich. Aufgrund der Größe des Projekts ist für einige Teilstrecken ein Planfeststellungsverfahren beim Regierungspräsidium Karlsruhe notwendig. | ||
== Trassenverlauf == | == Trassenverlauf == | ||
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=== Trassenvariante 1 === | === Trassenvariante 1 === | ||
Beginnend am Südlichen Campus [[Neuenheimer Feld]] führt die Trasse in weitestgehend gerader Linie durch Landwirtschaftliche Flächen nach [[Ladenburg]], passiert das nördliche [[Ilvesheim]], wird weiter durch [[Feudenheim]] geführt, quert den Neckar in der [[Neckarstadt-Ost]] und wird südlich der [[Kurpfalzbrücke]] in die [[Mannheimer Quadrate]] geleitet. | Beginnend am Südlichen Campus [[Neuenheimer Feld]] führt die Trasse durch in weitestgehend gerader Linie durch Landwirtschaftliche Flächen nach [[Ladenburg]], passiert das nördliche [[Ilvesheim]], wird weiter durch [[Feudenheim]] geführt, quert den Neckar in der [[Neckarstadt-Ost]] und wird südlich der [[Kurpfalzbrücke]] in die [[Mannheimer Quadrate]] geleitet. | ||
=== Trassenvariante 2 === | === Trassenvariante 2 === | ||
Beginnend am [[Großer Ochsenkopf|Großen Ochsenkopf]] verläuft die Trasse durch [[Wieblingen]] und das südliche [[Edingen]]. Von dort führt ein längerer Abschnitt außerorts nach [[Seckenheim]] und von dort am Neckar entlang über [[Neuostheim]] in die Innenstadt hinein. Das letzte Stück ist identisch mit Trassenvariante 1. | Beginnend am [[Großer Ochsenkopf|Großen Ochsenkopf]] verläuft die Trasse durch [[Wieblingen]], und das südliche [[Edingen]]. Von dort führt ein längerer Abschnitt außerorts nach [[Seckenheim]] und von dort am Neckar entlang über [[Neuostheim]] in die Innenstadt hinein. Das letzte Stück ist identisch mit Trassenvariante 1. | ||
=== Trassenvariante 3 === | === Trassenvariante 3 === | ||
Beginnend an der [[Czernybrücke]] in der [[Bahnstadt]] führt die Trasse am Industriegebiet [[Pfaffengrund]] vorbei, passiert im Norden [[Eppelheim]] und verläuft dann lange entlang der Bahntrasse über Land bis es [[Friedrichsfeld]] südlich passiert und durch den [[Unterer Dossenwald|unteren Dossenwald]] führt. Bei [[Mallau]] wird das Gleisfeld des [[Rangierbahnhof Mannheim]] gequert. Der weitere Verlauf führt über [[Neuhermsheim]] und [[Fahrlach]] in die [[Schwetzingerstadt]] und schließlich in die Mannheimer Quadrate. | Beginnend an der [[Czernybrücke]] in der [[Bahnstadt]] führt die Trasse am Industriegebiet [[Pfaffengrund]] vorbei, passiert im Norden [[Eppelheim]] und verläuft dann lange entlang der Bahntrasse über Land bis es [[Friedrichsfeld]] südlich passiert und durch den [[Unterer Dossenwald|unteren Dossenwald]] führt. Bei [[Mallau]] wird das Gleisfeld des [[Rangierbahnhof Mannheim]] gequert. Der weitere Verlauf führt über [[Neuhermsheim]] und [[Fahrlach]] in die [[Schwetzingerstadt]] und schließlich in die Mannheimer Quadrate. | ||