S-Bahn RheinNeckar: Unterschied zwischen den Versionen

1.131 Bytes entfernt ,  8. Dezember 2018
Seit S5 ist das mit dem Stundentakt so nicht mehr ganz richtig, mit S6 zweimal nicht. Veraltete auskommentiert bis jemand Stationen nachgezählt hat, alten Erweiterungsblock gelöscht →‎Tarif: angelegt
(S6 freigschaltet -> Winterfahrplan ab heute Nacht. Weiß jemand wo es die Gesamtkilometer gibt?)
(Seit S5 ist das mit dem Stundentakt so nicht mehr ganz richtig, mit S6 zweimal nicht. Veraltete auskommentiert bis jemand Stationen nachgezählt hat, alten Erweiterungsblock gelöscht →‎Tarif: angelegt)
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[[Datei:Mannheim Bahnhof 12.jpg|miniatur|ET 425 der Linie {{LinieS1-Symbol}} am [[Mannheim Hauptbahnhof|Mannheimer Hauptbahnhof]]]]
[[Datei:Mannheim Bahnhof 12.jpg|miniatur|ET 425 der Linie {{LinieS1-Symbol}} am [[Mannheim Hauptbahnhof|Mannheimer Hauptbahnhof]]]]


Die '''S-Bahn RheinNeckar''' ist ein Verkehrssystem in der [[Rhein-Neckar-Region]], das im Dezember [[2003]] eingeführt wurde. Sie verbindet [[Baden-Württemberg]], [[Hessen]], [[Rheinland-Pfalz]] und das ''Saarland''. Zur Zeit verkehren sieben Linien. 96 Bahnhöfe werden durch 40 neue Elektrotriebzüge meistens im Halbstundentakt bedient. Betreiber ist die [[Deutsche Bahn]].
Die '''S-Bahn RheinNeckar''' ist ein Verkehrssystem in der [[Rhein-Neckar-Region]], das im Dezember [[2003]] eingeführt wurde. Sie verbindet [[Baden-Württemberg]], [[Hessen]], [[Rheinland-Pfalz]] und das ''Saarland''. Zur Zeit verkehren sieben Linien. Die Bahnhöfe werden durch Elektrotriebzüge, meistens im Halbstundentakt, bedient. Betreiber ist die [[Deutsche Bahn|DB Regio Mitte]].
 
Der VRN-Tarif gilt seit 1. Juni 2006 auch in der gesamten Westpfalz.


== Fahrplan ==
== Fahrplan ==
Der Fahrplan der S-Bahn ist als Taktfahrplan aufgebaut. Während des Tages verkehren alle Linien im Stundentakt und bilden so auf den meisten Streckenabschnitten gemeinsam einen Halbstundentakt. Zu den Hauptverkehrszeiten wird dieser durch zusätzliche Fahrten verdichtet.
Der Fahrplan der S-Bahn ist als Taktfahrplan aufgebaut. Während des Tages verkehren einige Linien im Stundentakt und bilden so auf den meisten Streckenabschnitten gemeinsam einen Halbstundentakt. Zu den Hauptverkehrszeiten wird dieser durch zusätzliche Fahrten verdichtet.
In den Tagesrandzeiten werden meist mehrere Linien zusammengefasst und durch [[Zugflügelung]] getrennt. Hierbei muss die Wagenbeschriftung beachtet werden.
In den Tagesrandzeiten werden meist mehrere Linien zusammengefasst und durch [[Zugflügelung]] getrennt. Hierbei muss die Wagenbeschriftung beachtet werden.


Seit Dezember 2008 verkehren vereinzelte ''Sprinter S-Bahnen'' in der Hauptverkehrszeit, die nur die größeren Halte bedienen, u.a. auf der {{LinieS1-Symbol}} auf dem Teilstück [[Mannheim Hauptbahnhof|Mannheim]] - Kaiserslautern und eine Durchführung der {{LinieS5-Symbol}} von Karlsruhe her.
Seit Dezember 2008 verkehren vereinzelte ''Sprinter S-Bahnen'' in der Hauptverkehrszeit, die nur die größeren Halte bedienen, u.a. auf der {{LinieS1-Symbol}} auf dem Teilstück [[Mannheim Hauptbahnhof|Mannheim]] - Kaiserslautern und eine Durchführung der {{LinieS5-Symbol}} von Karlsruhe her.
== Tarif ==
Das Kerngebiet der S-Bahn RheinNeckar ist das Tarifgebiet des [[Verkehrsverbund Rhein-Neckar]] (VRN). Der VRN-Tarif gilt seit 1. Juni 2006 auch in der gesamten Westpfalz. Einzelne Linien fahren über das Tarifgebiet hinaus. In diesem Fall gilt der Regionalverkehrstarif der Deutschen Bahn. Seit dem 09.12.2018 gilt ebenfalls der bwtarif für verbundübergreifende Fahrten.


== Linien ==
== Linien ==
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|Hessische Ludwigsbahn, Pfälzische Ludwigsbahn
|Hessische Ludwigsbahn, Pfälzische Ludwigsbahn
|}
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=== Erweiterungen ===
* Bereits eröffnet:
** Kaiserslautern - Homburg (Saar)
** Speyer - Germersheim
** (Heidelberg -) Neckargemünd - Eppingen / Aglasterhausen
** [[Germersheim]] - [[karlsruhe:Graben-Neudorf|Graben-Neudorf]] - Bruchsal ([[karlsruhe:Bruhrainbahn|Bruhrainbahn]]) · Eröffnung Dez. 2011<ref>{{Weblink|www.kbs704.de/S-Bahnausbau/s-bahnausbau.html|Informationen zum S-Bahnausbau auf der Strecke Germersheim - Bruchsal (KBS 704)}}</ref> <ref>{{Weblink|www.s-bahn-rheinneckar.de/s_rheinneckar/view/service/linie_s33.shtml|s-bahn-rheinneckar.de: Die neue Linie S33 zwischen Germersheim und Bruchsal}}</ref>
* Geplant:
** [[Mannheim]] - [[Schwetzingen]] - [[Karlsruhe]] · bereits heute als {{RB-Symbol}} in Betrieb.
** Mainz - Oppenheim - [[Worms]] - [[Mannheim]] - [[Heidelberg]] · geplant bis Dez. 2015, bereits heute als {{RB-Symbol}} 44 im 1/2-Stundentakt in Betrieb. Derzeit werden die Bahnhöfe S-Bahn gerecht ausgebaut. In Mainz besteht dann Anschluss an das S-Bahnnetz Rhein-Main.
** [[Biblis]] - [[Mannheim]] ([[Riedbahn]]) · kann erst eingerichtet werden, wenn die hochbelastete ICE-Strecke durch die Neubaustrecke Frankfurt - Mannheim ersetzt worden ist.
** (Darmstadt -) [[Weinheim]] - [[Mannheim]] ([[Main-Neckar-Bahn]])
Die Verlängerung von [[Germersheim]] nach [[Wörth]] mit Weiterführung nach [[Karlsruhe]] wird nicht als S-Bahn ausgeführt, sondern als Karlsruher Stadtbahn, die seit 12. Dezember 2010 in Betrieb ist.
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== Geplante Linien ==
== Geplante Linien ==
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== Daten und Fakten ==
== Daten und Fakten ==
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