Bearbeiten von „Stadtwiki:Sandkasten

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== Test-Abschnitt ==
=Riedbahnbrücke=
* foo
=Allgemeine Daten=
* bar
==Überführt==
* baz
53-Buslinie, 55-Buslinie (siehe Umbau)
* nili
==Unterführt==
Schnellzuglinie, Sonderburger Straße,Riedstraße, 50-Buslinie
==Ort==
Mannheim,68305
==Konstruktion==          Balkenbrücke
Gesamtlänge        58,6m
Höhe                10m Brückenhöhe,Pfeilerhöhe 8m       
Baubeginn              1961
Fertigstellung        1962
Umbaustart          Februar 2010
Voraussichtliche   
Fertigstellung        Ende 2011


== '''Neckarbrücke Mannheim''' ==
test test


Die Neckarbrücke überquert den Neckar. Sie verbindet den Stadtteil [[Seckenheim]] mit [[Ilvesheim]] miteinander.
==Lage==
Auf der Brücke verläuft die Brückenstraße.
Sie befindet sich in Waldhof Nord ( am Verkehrsknotenpunkt L 597/B 44 ) und beginnt etwas entfernt vom Bauhaus;hat aber insgesamt fünf Teile. Unser Teil überbrückt Gleise von Rohstoffgütern und 2 Straßen, auf der einen Straße fährt die 50-Buslinie des RNV.


==Nutzung==
Die Brücke kann von Fußgängern, Radfahrern, Autos wie von Lkw's benutzt werden. Auf der  Seite befindet sich die Bushaltestelle "Waldhof Nord", die aber im Moment umgebaut wird. Dort halten normalerweise die 55-Buslinie und die 53-Buslinie.


'''Geschichte:'''
=Konstruktion=
Konstruiert wurde die Brücke nach dem Brückentyp: Balkenbrücke: Länge= /Höhe= /Stützweite= /
Das Baumaterial der Brücke ist: Stahl, Beton, Eisen und Stahlbeton.


Am 1. Februar 1926 wurde ein Wettbewerb ausgeschrieben, um die Gemeinden Seckenheim und Ilvesheim durch eine Brücke miteinander zu verbinden. Bereits 1927 konnte sie genutzt werden. Kurz vor Ende des 2. Weltkrieges wurde sie durch die Wehrmacht gesprengt. Doch schon in den Jahren 1952 bis 1953 wurde das fehlende Bogenpaar auf der Seite von Seckenheim wieder eingefügt.
=Geschichte=
Das in den Jahren 1961/1962 errichtete Bauwerk wird seit Februar 2010 komplett erneuert und soll Ende 2011 fertiggestellt sein. (für weitere Info siehe Umbau)


=Umbau=
Der Umbau der Brücke hatte im Februar 2010 begonnen und der Baubürgermeister Lothar Quast hat zur Fertigstelllung folgendes gesagt: „Die neue Brücke wird ab Ende 2011 die Verkehrs-Infrastruktur im Mannheimer Norden entscheidend stärken“


'''Technische Daten:'''
Die Gesamtkosten für den Umbau betragen ca.11,25 Millionen Euro. Die Bahn bezahlt rund 5,3 Mio. Euro, Bund und Land werden ca. 2,8 Millionen Euro bezahlen. Damit bleiben für die Stadt etwa 3,15 Millionen Euro übrig.
 
Zur Zeit wird die Stahlkonstruktion der Brücke auf dem Vormontageplatz hergestellt. Sie wird wahrscheinlich "Anfang Dezember 2010" fertiggestellt sein, sodass danach der Längsverschub der Brücke über die Gleisanlagen erfolgen kann.
Höhe: 95 m
 
Länge: 165 m
 
Breite: 15 m
 
Bögen: 3 Bögen zu je 55 m
 
Hänger: 66 (22 pro Bogen)
 
Fundamente: 4
 
Konstruktion: Bogenbrücke
 
Baumaterial: Stahl, Beton und Stahlbeton
 
Fahrbahnen: 2
 
Nutzung: Straßenbrücke, Fußgängerbrücke und Radbrücke
 
Ort: Mannheim
 
== Weblinks ==
* [https://www.google.de/maps/place/Kurpfalzbr%C3%BCcke,+Mannheim/@49.4939678,8.4720073,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x4797cc2f4de9207b:0x7aee24d2b8b0bf6e]
* [http://www.stadtwiki.info/ Stadtwiki]

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