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==Nutzung==
==Nutzung==
Die Brücke kann von Fußgängern, Radfahrern und Straßenbahnen benutzt werden.
Die Brücke kann von Fußgängern, Radfahrern und Straßenbahnen benutzt werden.
Es fahren 2 Bahnlinie (7 und 4) und eine Straße an der Brücke vorbei.
Es fahren 2 Bahnlinien (7 und 4) und eine Straße an der Brücke vorbei.
==Brückendrehzeiten==
Montag - Freitag: 07.00 Uhr - 16.00 Uhr
Nur nach Voranmeldung bei der
Staatlichen Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH,
Zentrale Schiffsmeldestelle,
Rheinvorlandstraße 5,
68159  Mannheim,
Tel. +49 (0) 621/292-3113,
Montag - Freitag 07.00 Uhr - 14.00 Uhr.
• Durchfahrtshöhe 7,80 m bei Pegel MA 0.


=Konstruktion=
=Konstruktion=

Version vom 3. April 2011, 14:28 Uhr

Bahnbrücke Vogelstang-West

Allgemeine Daten

Brücke Vogelstang-West, Seitenansicht

Überführt

7-Bahnlinie

Unterführt

4 Bahnlinie

Ort

Mannheim, 68309

Lage

Sie befindet sich in Vogelstang-West ( am Verkehrsknotenpunkt der Bahnlinie 4 und 7 ).

 Koordinaten: 49°33´22,35 N           8°31´55.47 O

Nutzung

Die Brücke kann von Fußgängern, Radfahrern und Straßenbahnen benutzt werden. Es fahren 2 Bahnlinien (7 und 4) und eine Straße an der Brücke vorbei.

Brückendrehzeiten

Montag - Freitag: 07.00 Uhr - 16.00 Uhr Nur nach Voranmeldung bei der Staatlichen Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH, Zentrale Schiffsmeldestelle, Rheinvorlandstraße 5, 68159 Mannheim, Tel. +49 (0) 621/292-3113, Montag - Freitag 07.00 Uhr - 14.00 Uhr. • Durchfahrtshöhe 7,80 m bei Pegel MA 0.

Konstruktion

Konstruiert wurde die Brücke nach dem Brückentyp: Balkenbrücke: Länge= ca.83m /Höhe= ca.9m / Breite= ca.11m / Pfeilerhöhe= ca.7m. Das Baumaterial der Brücke ist: Stahlbeton, Beton und Gusseisen für die Gleisen. Außerdem wurde noch Metall für das Geländer benutzt. Die Brücke hat insgesamt 4 Teile.

Geschichte

Das Bauwerk wurde ca. 1970-71 erbaut.

Spatzenbrücke

Spatzenbrücke
Behörde: Staatliche Rhein – Neckar – Hafengesellschaft Mannheim mbH
Überführt: Rhein, Verbindungskanal zum Handelshafen
Ort: Mannheim, Handelshafen
Konstruktion: Balken -, Dreh - und Hubbrücke auf sog. Königsstuhl
Gesamtlänge: 102,0 Meter
Gesamtschützweite: 41,4 Meter
Baujahr: 1901
Wiederaufbau: 1946 - 1948
Sanierung: – 2003, beteiligte Firma: Metallbau Metzger