Straßenbahn 4: Unterschied zwischen den Versionen
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* Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2008 verkehrte die Linie 4 nur zwischen [[Heddesheim Bahnhof]] und LU-[[Oggersheim]]. Danach wurde die ehemals eigenständige Linie 14 (bis 2006: RHB) in die Linie 4 integriert und somit zu einer einzigen Linie verschmolzen. Die Linie 4 weist verschiedene Zwischenendstellen auf: LU-[[Oggersheim]], MA-[[Käfertal]] OEG-Bahnhof und MA-[[Wallstadt]]. | * Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2008 verkehrte die Linie 4 nur zwischen [[Heddesheim Bahnhof]] und LU-[[Oggersheim]]. Danach wurde die ehemals eigenständige Linie 14 (bis 2006: RHB) in die Linie 4 integriert und somit zu einer einzigen Linie verschmolzen. Die Linie 4 weist verschiedene Zwischenendstellen auf: LU-[[Oggersheim]], MA-[[Käfertal]] OEG-Bahnhof und MA-[[Wallstadt]]. | ||
* Früher verkehrten auf der RHB ausschließlich Niederflurwagen des Typs Et8N sowie Hochflurwagen der Typen Et6+Eb6 und Et12. Nachdem die Linie 14 (ex. RHB) in die Linie 4 integriert wurde, konnten die Et8N wegen diversen Stellwerksstörungen in MA-[[Käfertal]] nicht mehr uneingeschränkt auf der Stadtbahnlinie 4 verkehren. Deshalb fahren diese für die RHB beschafften Wagen fast nur noch auf den Linien 1, 3 oder 6/6A. Seltener auch auf der Verstärkerlinie 9. | * Früher verkehrten auf der RHB ausschließlich Niederflurwagen des Typs Et8N sowie Hochflurwagen der Typen Et6+Eb6 und Et12. Nachdem die Linie 14 (ex. RHB) in die Linie 4 integriert wurde, konnten die Et8N wegen diversen Stellwerksstörungen in MA-[[Käfertal]] nicht mehr uneingeschränkt auf der Stadtbahnlinie 4 verkehren. Deshalb fahren diese für die RHB beschafften Wagen fast nur noch auf den Linien 1, 3 oder 6/6A. Seltener auch auf der Verstärkerlinie 9. | ||
* Seit dem Fahrplanwechsel im Juni 2016 verkehrt die Linie 4 inklusive die neue Linie 4A ab Bad Dürkheim/Oggersheim wie davor bis zur Haltestelle Lange Rötterstraße, ab dort in die neue Strecke Mannheim Nord über die Neckarstadt Ost zum Waldfriedhof (4) bzw. Käfertaler Wald (4A) | |||
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