Bearbeiten von „Waldhofbrücke“
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== Brücke über Riedbahn''' == | |||
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== Lage == | == Lage == | ||
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Die Waldhof-Brücke ist eine Brücke im Norden von Mannheim. | |||
Sie führt über die Riedbahn und verbindet Waldhof, Sandhofen und Schönau. | |||
Zusätzlich kann man von dort aus auch in Richtung Innenstadt fahren. | |||
Aus diesen Gründen ist die Brücke ein wichtiger Verkehrsknoten in Mannheim. | |||
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== RNV-Verbindungen == | |||
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Die Waldhofbrücke ist eine Straßen-, Fußgänger- und Busbrücke. | Die Waldhofbrücke ist eine Straßen-, Fußgänger- und Busbrücke. | ||
Sie hat 5 Fahrspuren und somit eine Spur mehr als früher. | Sie hat 5 Fahrspuren und somit eine Spur mehr als früher. | ||
Die Buslinien die über diese Brücke fahren sind die Linien | Die Buslinien die über diese Brücke fahren sind die Linien 53 und 55. | ||
Die Haltestelle an der Brücke heißt | Die Haltestelle an der Brücke heißt Waldhof-Nord. | ||
Später soll noch eine Straßenbahnlinie über die Brücke führen. | Später soll noch eine Straßenbahnlinie über die Brücke führen. | ||
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== Konstruktion == | == Konstruktion == | ||
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Die Waldhofbrücke ist eine Bogenbrücke aus Stahlbeton (Stabbogenbrücke). | Die Waldhofbrücke ist eine Bogenbrücke aus Stahlbeton (Stabbogenbrücke). | ||
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Die Brücke besitzt keine Pfeiler. | Die Brücke besitzt keine Pfeiler. | ||
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
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Die alte Brücke wurde | Die alte Brücke wurde 1961/1962 gebaut. | ||
Sonst ist zur Geschichte dieser Brücke nichts bekannt. | Sonst ist zur Geschichte dieser Brücke nichts bekannt. | ||
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== Baumaßnahmen == | == Baumaßnahmen == | ||
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Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger können während der gesamten Bauzeit die Brücke passieren. Dem | Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger können während der gesamten Bauzeit die Brücke passieren. Dem Kfz-Verkehr steht allerdings nur noch ein Fahrstreifen pro Richtung zur Verfügung. Fußgänger und Radfahrer haben die Möglichkeit, auf der Nordseite die Brücke zu überqueren. | ||
Allerdings ist Anfang Dezember die Brücke für längere Zeit gesperrt, da die Brücke in ihre richtige Position verschoben wird. | Allerdings ist Anfang Dezember die Brücke für längere Zeit gesperrt, da die Brücke in ihre richtige Position verschoben wird. | ||
Der Bau der neuen Brücke startete im Februar 2010 und wird bis Ende 2011 dauern. | Der Bau der neuen Brücke startete im Februar 2010 und wird bis Ende 2011 dauern. | ||
Der Bau kostet ca. 11,25 Millionen Euro wobei die Kosten auf 3 Sponsoren geteilt werden. | Der Bau kostet ca. 11,25 Millionen Euro wobei die Kosten auf 3 Sponsoren geteilt werden. | ||
Die | Die Deutsche Bahn zahlt ca. 5,3 Millionen €. | ||
Der Bund und das Land zahlen 2,8 Millionen €. | Der Bund und das Land zahlen 2,8 Millionen €. | ||
Die | Die Stadt Mannheim zahlt 3,5 Millionen €. | ||
Für die Verkehrsführung während der Baumaßnahme erarbeitete die Stadt ein Konzept, in dem die einzelnen Bauphasen sowie die verkehrlichen Einschränkungen im unmittelbaren Umfeld der Brücke berücksichtigt sind. Vorgesehen sind klein- und großräumige Umleitungsstrecken im städtischen Straßennetz sowie Umleitungsempfehlungen über die | Für die Verkehrsführung während der Baumaßnahme erarbeitete die Stadt ein Konzept, in dem die einzelnen Bauphasen sowie die verkehrlichen Einschränkungen im unmittelbaren Umfeld der Brücke berücksichtigt sind. Vorgesehen sind klein- und großräumige Umleitungsstrecken im städtischen Straßennetz sowie Umleitungsempfehlungen über die Autobahn A 6 und die B 38 als Alternativstrecken. | ||
[[Kategorie:Brücke (Mannheim)]] | [[Kategorie:Brücke (Mannheim)]] | ||