Waldhofbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Für die Verkehrsführung während der Baumaßnahme erarbeitete die Stadt ein Konzept, in dem die einzelnen Bauphasen sowie die verkehrlichen Einschränkungen im unmittelbaren Umfeld der Brücke berücksichtigt sind. Vorgesehen sind klein- und großräumige Umleitungsstrecken im städtischen Straßennetz sowie Umleitungsempfehlungen über die Autobahn A 6 und die B 38 als Alternativstrecken. | |||
Version vom 17. Mai 2011, 07:52 Uhr
Brücke über Riedbahn/Waldstraße
Lage
Die Waldhof-Brücke ist eine Brücke über der Riedbahn und verbindet Waldhof, Sandhofen und Schönau. Zusätzlich kann man von dort aus auch in Richtung Innenstadt fahren. Aus diesen Gründen ist die Brücke ein wichtiger Verkehrsknoten in Mannheim.
RNV-Verbindungen
Die Waldhofbrücke ist eine Straßen-, Fußgänger- und Bußbrücke. Die Buslinien die über diese Brücke fahren sind die Linien 53 und 55. Die Haltestelle auf der Brücke heißt Waldhof-Nord. Die Haltestelle davor heißt Waldhof-Bahnhof und die danach heißt Waldstraße. Die Straße vom Waldhof kommend heißt Waldstraße.
Konstruktion
Die Waldhofbrücke ist eine Bogenbrücke aus Stahlbeton (Stahlbogenbrücke). Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 58,70 m. Die Gesamthöhe beträgt 10m. Die Höhe bis zu dem Bogen beträgt 8m. Die Brücke besitzt keine Pfeiler.
Geschichte
Zur Geschichte dieser Brücke ist leider nichts. Sie wird allerdings auch Brücke über Riedbahn/Waldstraße genannt.
Baumaßnahmen
Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger können fast während der gesamten Bauzeit die Brücke passieren. Dem Kfz-Verkehr steht allerdings nur noch ein Fahrstreifen pro Richtung zur Verfügung. Fußgänger und Radfahrer haben die Möglichkeit, auf der Nordseite die Brücke zu queren. Lediglich für eine voraussichtlich vier- bis fünfwöchige Bauphase während der Sommerferien 2011 ist eine Vollsperrung der Brücke erforderlich.
Für die Verkehrsführung während der Baumaßnahme erarbeitete die Stadt ein Konzept, in dem die einzelnen Bauphasen sowie die verkehrlichen Einschränkungen im unmittelbaren Umfeld der Brücke berücksichtigt sind. Vorgesehen sind klein- und großräumige Umleitungsstrecken im städtischen Straßennetz sowie Umleitungsempfehlungen über die Autobahn A 6 und die B 38 als Alternativstrecken.