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Feuerwehren: Unterschied zwischen den Versionen
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→FW in Heidelberg
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:69115 Heidelberg | |||
:Telefon: 06221 - 98 40 | |||
Kombiniert mit der Berufsfeuerwehr sichern in den Stadtteile neun Abteilungen der Freiwilligen Feuerwehr die Einwohner gegen die Brandgefahren und helfen bei vielen anderen Unfällen bzw. sind präventiv tätig. In HD gibt es eine eigenständige Werksfeuerwehr bei der Firma Henkel Teroson im Pfaffengrund. | Kombiniert mit der Berufsfeuerwehr sichern in den Stadtteile neun Abteilungen der Freiwilligen Feuerwehr die Einwohner gegen die Brandgefahren und helfen bei vielen anderen Unfällen bzw. sind präventiv tätig. In HD gibt es eine eigenständige Werksfeuerwehr bei der Firma Henkel Teroson im Pfaffengrund. | ||
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* [[1921]]: Kauf einer ''automobilen Feuerspritze''. Danach Umzug der Feuerwache in die Kirchstraße/[[Alte Eppelheimer Straße]] | * [[1921]]: Kauf einer ''automobilen Feuerspritze''. Danach Umzug der Feuerwache in die Kirchstraße/[[Alte Eppelheimer Straße]] | ||
* [[1936]]: Die Freiwillige Feuerwehr wird aufgelöst und der Oberleitung der Polizeiverwaltung unterstellt (Feuerlöschpolizei) | * [[1936]]: Die Freiwillige Feuerwehr wird aufgelöst und der Oberleitung der Polizeiverwaltung unterstellt (Feuerlöschpolizei) | ||
* [[1954]]: Die neu gebaute Feuerwache am Czernyring ist fertig (auch modernes Alarmmeldesystem) | * [[1954]]: Die neu gebaute Feuerwache am [[Czernyring]] ist fertig (auch modernes Alarmmeldesystem) | ||
* [[1969]]: Großfeuer über mehrere Tage bei den Febolit-Werken (Teroson) im Pfaffengrund. | * [[1969]]: Großfeuer über mehrere Tage bei den Febolit-Werken (Teroson) im Pfaffengrund. | ||
* [[1984]]: Großbrand in der HSB-Fahrzeughalle. | * [[1984]]: Großbrand in der HSB-Fahrzeughalle. | ||
* [[1991]]: Flugzeugabsturz am Hohen Nistler. 4 von 32 können gerettet werden. | * [[1991]]: Flugzeugabsturz am Hohen Nistler. 4 von 32 können gerettet werden. | ||
* [[1999]]: Das Tunnelunglück im Mont-Blanc ist Anlass, um den Schlossbergtunnel nach technischen Mängel zu untersuchen und in der Folgezeit nachzurüsten. | * [[1999]]: Das Tunnelunglück im Mont-Blanc ist Anlass, um den Schlossbergtunnel nach technischen Mängel zu untersuchen und in der Folgezeit nachzurüsten. | ||
* [[2003]]: Planung der Neuen Feuerwache | * [[2003]]: Planung der Neuen Feuerwache ([[Baumschulenweg]] - Nähe Speyrer Str.; Baubeginn 2006)) | ||
**Eine ausführlichere Geschichte findet sich auf der Seite: http://www.heidelberg.de/servlet/PB/menu/1127775/index.html | **Eine ausführlichere Geschichte findet sich auf der Seite: http://www.heidelberg.de/servlet/PB/menu/1127775/index.html | ||
=== FW in Mannheim === | === FW in Mannheim === | ||