Bundesstraße 38a: Unterschied zwischen den Versionen

Bundesstraße 38a (bearbeiten)

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 zwischen Ludwigshafen [[Neuhofen]] und [[Rheingönheim]] bis zum [[Rheingönheimer Kreuz]] mit Anschluss an die dortigen [[Bundesstraße 9]] und [[Bundesstraße 44]].
-Dieser Ausbau würde den Mannheimer Süden mit dem Ludwigshafener Süden verbinden und somit die [[Konrad Adenauer Brücke]] und die Innenstädte von Ludwigshafen und Mannheim entlasten.
+;pro:
-Demgegenüber steht der berechtigte Protest der Anwohner von [[Altrip]], [[Rheingönheim]] und [[Neuhofen]], sowie der Umweltschützer, da die Straßenführung das dortige Naturschutz- und Nacherholungsgebiet [[Blaue Adria]] beschädigen würde.
+Dieser Ausbau würde den Mannheimer Süden mit dem Ludwigshafener Süden verbinden und somit die [[Konrad Adenauer Brücke]] und die Innenstädte von Ludwigshafen und Mannheim entlasten,
+d.h. der gesamte rheinüberquerende Fernverkehr zwischen der [[Vorderpfalz]] und dem Großraum [[Mannheim]] / [[Heidelberg]]. Es gäbe damit eine Nordost-Südwest Verbindung durch die [[Metropolregion]].
+;contra:
+Demgegenüber steht der berechtigte Protest der Bewohner von [[Altrip]], [[Rheingönheim]] und [[Neuhofen]], sowie der Umweltschützer, da die Straßenführung das dortige [[Naturschutz]]- und [[Naherholung|Nacherholungsgebiet]] [[Blaue Adria]] stark beeinträchtigen würde.
 [[Kategorie:Auto]]