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Konrad-Adenauer-Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Konrad-Adenauer-Brücke''' verbindet [[Ludwigshafen]] mit [[Mannheim]]. | Die '''Konrad-Adenauer-Brücke''' verbindet [[Ludwigshafen]] mit [[Mannheim]]. | ||
Auf [[Rheinland-Pfalz|rheinland-pfälzischer]] Seite beginnt sie in der Nähe des [[Berliner Platz (Ludwigshafen)|Berliner Platz]]es und endet auf [[Baden-Württemberg|baden-württembergischer]] Seite nahe der [[Universität Mannheim]]. Auf der Brücke | == Lage == | ||
Auf [[Rheinland-Pfalz|rheinland-pfälzischer]] Seite beginnt sie in der Nähe des [[Berliner Platz (Ludwigshafen)|Berliner Platz]]es und endet auf [[Baden-Württemberg|baden-württembergischer]] Seite nahe der [[Universität Mannheim]] hinter dem Mannheimer Schloss. Auf baden-württembergischer Seite befinden sich rechts von der Brücke die Rheinpromenaden, der Schlossgarten und die Rheinterrassen. | |||
{{Stadtplan geodezimal|49.4811|8.4563|2000|1}} | {{Stadtplan geodezimal|49.4811|8.4563|2000|1}} | ||
== | == Nutzung == | ||
Auf Mannheimer Seite der Brücke befindet sich die gleichnamige Haltestelle {{Haltestelle|Mannheim|Konrad-Adenauer-Brücke}} Dort halten die Linien {{Linie 4}}, {{Linie 7}} und 8 des [[RNV]]. | Die Brücke kann von Fußgängern sowie Last- und Kraftfahrzeugen überquert werden. Auf Mannheimer Seite der Brücke befindet sich die gleichnamige Haltestelle {{Haltestelle|Mannheim|Konrad-Adenauer-Brücke}} Dort halten die Linien {{Linie 4}}, {{Linie 7}} und 8 des [[RNV]]. | ||
== Konstruktion == | |||
Konstruiert wurde die Brücke nach den verschiedenen Brückentypen: Deckbrücke,Stahlfachwerkbrücke und Bogenbrücke. | |||
Der Alte Teil ist eine Stahlfachwerkbrücke: Länge = 273,9 m/Höhe = 10 m/Stützweite = 3 x 91,3 m | |||
Der Neue Teil ist eine Bogenbrücke: Länge = 273,9 m/Höhe = 20 m/Stützweite = 3 x 91,3 m | |||
Die Straßenbrücke ist eine Deckbrücke: Länge = 273,9 m/Höhe = 30,2 m/Stützweite = 3 x 91,3 m | |||
Das Baumaterial der Brücke ist Stahl, Beton, Eisen und Stahlbeton. | |||
== Geschichte == | |||
Die Konrad-Adenauer-Brücke existiert schon seit 1669 und war als die „fliegende Rheinbrücke“ bekannt. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde sie zerstört, sodass man eine Behelfsbrücke baute, die zu dieser zeit die einzige Brücke, die auf die pfälzische Seite führte. Den Namen hat die Brücke dem ersten Bundeskanzler in Deutschland, Konrad Adenauer, zu verdanken. | |||
== Literatur == | == Literatur == | ||
* Hans-Wolfgang Scharf: ''Eisenbahn-Rheinbrücken in Deutschland''. Ek-Verlag 2003, ISBN 978-3882556896 | * Hans-Wolfgang Scharf: ''Eisenbahn-Rheinbrücken in Deutschland''. Ek-Verlag 2003, ISBN 978-3882556896 | ||
"Mannheim und seine Bauten" | |||
== Nachbarbrücken == | == Nachbarbrücken == | ||