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Neckarstaustufe: Unterschied zwischen den Versionen
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* Heidelberg, [[Wehr Wieblingen]] (1925) - in [[Bergheim (Heidelberg)|Bergheim]] bei Neckarkilometer 22,386 staut das Wasser in den Nebenarm, den Kanal, hinein und dient der Stromgewinnung (Generatorenhalle am linken Ufer; vgl. [[Bergheim (Heidelberg)|Ortsartikel]])). Der [[Bergheimer Wehrsteg|Wehrsteg]] als stark frequentierte innerörtliche Fußgänger- und Radlerverbindung! | * Heidelberg, [[Wehr Wieblingen]] (1925) - in [[Bergheim (Heidelberg)|Bergheim]] bei Neckarkilometer 22,386 staut das Wasser in den Nebenarm, den Kanal, hinein und dient der Stromgewinnung (Generatorenhalle am linken Ufer; vgl. [[Bergheim (Heidelberg)|Ortsartikel]])). Der [[Bergheimer Wehrsteg|Wehrsteg]] als stark frequentierte innerörtliche Fußgänger- und Radlerverbindung! | ||
* Die obere [[Schleusenanlage Heidelberg|Neckarstaustufe und Schleusenanlage]] [[Heidelberg]] am Karlstor wurde [[1926]] - [[1929]] ohne Wasserkraftwerk und Generatorenhalle gebaut, um das berühmte Stadtbild nicht, bzw. möglichst wenig, zu stören. Dort wurde später am rechten Ufer auf der [[Neuenheim]]er Seite im Oberwasser ein Unterwasserkraftwerk nachgerüstet. Die Schleuse Heidelberg und das Wehr mit 3 Walzen von je 40m Breite liegen bei Neckarkilometer 26,138 — unweit, ca. 200 m, oberhalb der [[Alte Brücke (Heidelberg)|Alten Brücke]] am linken Ufer. Mit der Schiffsschleuse wird ein Höhenunterschied von ca. 2,60 m überwunden. (Vgl. Abbildungen auf Seite 31—35 bei Maio) | * Die obere [[Schleusenanlage Heidelberg|Neckarstaustufe und Schleusenanlage]] [[Heidelberg]] am Karlstor wurde [[1926]] - [[1929]] ohne Wasserkraftwerk und Generatorenhalle gebaut, um das berühmte Stadtbild nicht, bzw. möglichst wenig, zu stören. Dort wurde später am rechten Ufer auf der [[Neuenheim]]er Seite im Oberwasser ein Unterwasserkraftwerk nachgerüstet. Die Schleuse Heidelberg und das Wehr mit 3 Walzen von je 40m Breite liegen bei Neckarkilometer 26,138 — unweit, ca. 200 m, oberhalb der [[Alte Brücke (Heidelberg)|Alten Brücke]] am linken Ufer. Mit der Schiffsschleuse wird ein Höhenunterschied von ca. 2,60 m überwunden. (Vgl. Abbildungen auf Seite 31—35 bei Maio) | ||
* | * [[Schleusenanlage Neckargemünd]] bei Neckarkilometer 30,86 (bei der HD-[[Orthopädische Klinik|Orthopädie]], außerhalb des Ortssetters) mit 3 Walzen je 33 m Breite. Höhenunterschied von ca. 3,90 m. Die Schleuse befindet sich auch hier auf der linken Neckarseite und das Kraftwerk gegenüber auf der [[Ziegelhausen|Ziegelhäuser]] Seite. Dort steht unterhalb auch ein Mehrfamilienhaus für Bedienstete des Schiffahrtsamtes. Am linken Ufer befindet sich direkt oberhalb die [[S-Bahn]]-Haltestelle (Vgl. Abbildungen auf Seite 38—43 bei Maio) | ||
* Die [[Schleusenanlage | * Die [[Schleusenanlage Neckarsteinach]], unterhalb der Festung Dilsberg und am östlichen Ortsrand, befindet sich auf der rechten <!-- gleichen, der linken, Neckarseite wie das Kraftwerk. mit ?? 3 Walzen je 33 m Breite ???? bei Neckarkilometer ??? -->Neckarseite wie das Kraftwerk. (Vgl. den [[Neckarsteinach|Ortsartikel]]) | ||
* Die [[Schleusenanlage | * Die [[Schleusenanlage Hirschhorn]] am östlichen Ortsrand, am Ufer bei Neckarkilometer 47,74, befindet sich auch hier auf der gleichen, der linken, Neckarseite wie das Kraftwerk, das so optisch fast in der Flussmitte steht. Sie ist mit einer Straßenbrücke kombiniert. In der Nähe ist der DB-Bahnhof (S-Bahn). (Vgl. Abbildungen auf Seite 44—48 bei Maio; [[Hirschhorn|Ortsartikel]]) | ||
* [[Schleusenanlage Guttenbach]] bei Neckarkilometer 72,22 mit 3 Walzen von je 30 m Breite. Die Schleuse befindet sich hier auf der rechten, das Kraftwerk auf der linken Neckarseite. Bergauf kommt die Schleuse kurz hinter einer Rechtskurve. (Vgl. [[Guttenbach|Ortsartikel]]) | * Die [[Schleusenanlage Eberbach|Schleusenanlage Eberbach-Rockenau]], bei Neckarkilometer 61,43, mit 3 Walzen von je 30 m Breite liegt im naturbelassen wirkenden Tal. Die Schleuse befindet sich auch hier auf der linken Neckarseite, jeweils nach einem geraden Neckarabschnitt (großzügige Anlegeflächen). Hier gibt es auch eine Werkstatt für und Lager von Fahrwegsmarkierungen (Bojen). Das Kraftwerk auf der Gegenseite ist rot verklinkert. Häuser einer Arbeitersiedlung. Am Unterwasser liegt, ebenfalls links, eine ehemalige Mannheimer Lungenheilanstalt (jetzt ein Seniorenpflegheim) und einen Kilometer weiter flußab der Ortsteil [[Eberbach|Eberbach-Rockenau]]. (Vgl. Abbildungen auf Seite 49—53 bei Maio und den [[Eberbach|Ortsartikel]] hier im Wiki) | ||
* [[Schleusenanlage Guttenbach]] bei Neckarkilometer 72,22 mit 3 Walzen von je 30 m Breite. Die Schleuse befindet sich hier auf der rechten, das Kraftwerk auf der linken Neckarseite. Bergauf kommt die Schleuse kurz hinter einer engen Rechtskurve. (Vgl. [[Guttenbach|Ortsartikel]]) | |||
* [[Schleusenanlage Neckarzimmern]] bei Neckarkilometer 85,95, auch hier mit drei Walzen je 30m Breite; fertiggestellt 1935 - die zweite Kammer 1959. <!-- Die Schleuse befindet sich auch hier auf der gleichen, der linken, Neckarseite wie das Kraftwerk.--> (Vgl. Abbildungen auf Seite 9, 55—56 bei Maio; [[Neckarzimmern|Ortsartikel]]) | * [[Schleusenanlage Neckarzimmern]] bei Neckarkilometer 85,95, auch hier mit drei Walzen je 30m Breite; fertiggestellt 1935 - die zweite Kammer 1959. <!-- Die Schleuse befindet sich auch hier auf der gleichen, der linken, Neckarseite wie das Kraftwerk.--> (Vgl. Abbildungen auf Seite 9, 55—56 bei Maio; [[Neckarzimmern|Ortsartikel]]) | ||