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Hafen Mannheim: Unterschied zwischen den Versionen
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Zeitgleich mit dem Mühlauhafen (1870-[[1875]]) entstand auch der [[Zentralgüterbahnhof Mannheim]] zum besseren Umschlag Schiff/Eisenbahn. | Zeitgleich mit dem Mühlauhafen (1870-[[1875]]) entstand auch der [[Zentralgüterbahnhof Mannheim]] zum besseren Umschlag Schiff/Eisenbahn. | ||
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* [[1983]]: RoRo-Anlage im Rheinauhafen | * [[1983]]: RoRo-Anlage im Rheinauhafen | ||
* [[1984]]: Freigabe der neuen Hafenschleuse zwischen Neckar und Industriehafen für die Schifffahrt | * [[1984]]: Freigabe der neuen Hafenschleuse zwischen Neckar und Industriehafen für die Schifffahrt | ||
* 1986/[[1987]]: Neuausbau der Straßen im Handelshafen | * 1986/[[1987|87]]: Neuausbau der Straßen im Handelshafen | ||
* [[1987]]: Erweiterung des Containerterminals um rd. 40 % | * [[1987]]: Erweiterung des Containerterminals um rd. 40 % | ||
* [[1989]]: Neuanlage der verlängerten Dortmunder Straße im Rheinauhafen und eigener Anschluss an die [[Hafenbahn]] | * [[1989]]: Neuanlage der verlängerten Dortmunder Straße im Rheinauhafen und eigener Anschluss an die [[Hafenbahn]] | ||
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==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* | * Zu Zahlenangaben über die Infrastruktur des Hafens siehe [[Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim|Staatl. Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH]] | ||
* [[Brücken in Mannheim]] | * [[Brücken in Mannheim]] | ||
* [[Tunnel in Mannheim]] | * [[Tunnel in Mannheim]] | ||
* [[Fähren in Mannheim]] | * [[Fähren in Mannheim]] | ||
*[[Neckar]] | |||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
* {{Weblink|1=www.hafen-mannheim.de/images/stories/eisenbahnverkehr/110101_HGM_Handelshafen_Anlage_5.pdf|2=Plan der Gleisanlagen im Handelshafen 1}} (zugleich detaillierte Plan des Handelshafens) | |||
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