Branichtunnel: Unterschied zwischen den Versionen

Die ersten Pläne für eine Ortsumfahrung gehen bis in die 50er Jahre zurück. Da Mitte der 90er bereits das Verkehrsaufkommen in der [[Talstraße]] zunahm und die Kapazitätsgrenze der Strecke mit über 12000 Fahrzeugen je 24 Stunden erschöpft ist, entschied man sich den Tunnel als "vordringlichen Bedarf" in den Bundesverkehrswegeplan aufzunehmen. 2006 waren die Planfeststellung rechtsgültig.