Bearbeiten von „Bahnstadt“
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[[ | [[Bild:HbahnH.jpg|thumb|320 px|Gelände des alten Güterbahnhofs am li. Bildrand, zentral Hauptbahnhof; Aufn. vom Hubschrauber aus, Blick nach Nordwest, 26.11.06]] | ||
[[ | [[Bild:Baustelle Bahnstadt.JPG|thumb|Baugrube Höhe Instandhaltungswerk, 26.06.2009]] | ||
Die '''Bahnstadt''' ist ein Stadtteil [[Heidelberg]]s (Bauzeit 2010- | Die '''Bahnstadt''' ist ein künftiger Stadtteil [[Heidelberg]]s (Bauzeit 2010-2014). Sie grenzt im Süden an den Stadtteil '' [[Bergheim]]'' und an die ''[[Weststadt (Heidelberg)|Weststadt]]''. Ihren nördlichen Rand bildet der um 1990 abgebaute Güterbahnhof Heidelberg und die [[Südstadt]] Heidelbergs. Im Westen schließt sich der [[Pfaffengrund]] an. | ||
=== | ===Bahnstadtplanungen === | ||
Die | Der [[Hauptbahnhof Heidelberg|Güterbahnhof Heidelberg]] wurde 1997 stillgelegt. Auf dem großen Gelände zwischen [[Speyerer Straße (Heidelberg)|Speyerer Straße]] und [[Pfaffengrund]] wird ein neuer Stadtteil geplant. Zur Zeit befindet sich dort in der so genannten Bahninsel ein Mischgebiet, das zum Teil kleinräumig von Gewerbebetrieben und öffentlichen Einrichtungen genutzt wird. | ||
Die Planungen der Stadtverwaltung laufen unter dem vorläufigen Namen ''[[Bahnstadt_(Heidelberg)|Bahnstadt]]''. Die [[Bundesbahn]] ist immer noch Eigentümer der größten Geländeanteile in diesem Bereich. Beim städtebaulichen Konzept ist auch die Frage der Bodensanierung von dort vermuteten Altlasten zu klären. | |||
Ein wesentlicher Schritt war die Rahmenplanung 2001 (Bundesweiter städtebaulicher Wettbewerb). Dabei haben die Architekten der ''Trojan & Trojan'' aus Darmstadt den 1. Preis gewonnen. | |||
Geplant ist der Erwerb durch ein Konsortium -die EGH-, in dem LB BW Immobilien, [[Sparkasse Heidelberg]] und GGH je ein Drittel des Kapitals halten sollen. Danach soll mit der Stadt ein städtebaulicher Rahmenvertrag abgeschlossen werden, der Eckwerte für Flächen und deren Nutzung festlegt. Erst danach erfolgt die Vermarktung. | |||
== Verkehr == | == Verkehr == | ||
Wichtige Straßen sind die [[Speyerer Straße (Heidelberg)|Speyerer Straße]], die darauf zuführende [[Ringstraße (Heidelberg)|Ringstraße]] und der querende [[Czernyring]]. | Wichtige Straßen sind die [[Speyerer Straße (Heidelberg)|Speyerer Straße]], die darauf zuführende [[Ringstraße (Heidelberg)|Ringstraße]] und der querende [[Czernyring]]. | ||
Die | Die Straßenbahnlinien {{Linie 22HD-Symbol}} und {{Linie 26HD-Symbol}} fahren z. T. durch das Gebiet. Die [[Autobahn]]en nach Süden und Westen verlaufen in der Nähe. | ||
Die [[Autobahn]]en nach Süden | |||
== Straßennamen == | == Straßennamen == | ||
Der Heidelberger [[ | Der Heidelberger [[Gemeinderat]] beschloss am 21. Dezember 2010 die ersten Namen der Straßen und Plätze im neuen Stadtteil. Ziel der Namensgebung war es zu dokumentieren, dass Heidelberg ein internationaler Wissenschaftsstandort ist. Deshalb wurden viele neuen Straßen und Plätze nach bedeutenden Wissenschaftlern/-innen und Heidelberger Nobelpreisträgern benannt. Im Bereich der Wohnbebauung kommen die Heidelberger Partnerstädte zum Zug: | ||
* | * [[Bautzenstraße (Heidelberg)|Bautzenstraße]], [[Cambridgestraße (Heidelberg)|Cambridgestraße]], [[Darwinstraße (Heidelberg)|Darwinstraße]], [[Da-Vinci-Straße (Heidelberg)|Da-Vinci-Straße]], [[Einsteinstraße (Heidelberg)|Einsteinstraße]], [[Eppelheimer Terrasse (Heidelberg)|Eppelheimer Terrasse]], [[Galileistraße (Heidelberg)|Galileistraße]], [[Goeppert-Mayer-Straße (Heidelberg)|Goeppert-Mayer-Straße]], [[Grüne Meile (Heidelberg)|Grüne Meile]], [[Jensenstraße (Heidelberg)|Jensenstraße]], [[Kopernikusstraße (Heidelberg)|Kopernikusstraße]], [[Kosselstraße (Heidelberg)|Kosselstraße]], [[Kumamotostraße (Heidelberg)|Kumamotostraße]], [[Langer Anger (Heidelberg)|Langer Anger]], [[Montpellierstraße (Heidelberg)|Montpellierstraße]], [[Newtonstraße (Heidelberg)|Newtonstraße]], [[Nightingalestraße (Heidelberg)|Nightingalestraße]], [[Noetherstraße (Heidelberg)|Noetherstraße]], [[Pfaffengrunder Terrasse (Heidelberg)|Pfaffengrunder Terrasse]], [[Rehovotstraße (Heidelberg)|Rehovotstraße]], [[Robert-Koch-Straße (Heidelberg)|Robert-Koch-Straße]], [[Schwetzinger Terrasse (Heidelberg)|Schwetzinger Terrasse]], [[Simferopolstraße (Heidelberg)|Simferopolstraße]], [[Zollhofgarten (Heidelberg)|Zollhofgarten]] | ||
* Die bestehende [[Güteramtsstraße]] wird in [[Max-Jarecki-Straße (Heidelberg)|Max-Jarecki-Straße]] umbenannt. Der westlich der [[Speyerer Straße]] gelegene Teil der [[Rudolf-Diesel-Straße (Heidelberg)|Rudolf-Diesel-Straße]] wird in [[Langer Anger (Heidelberg)|Langer Anger]] als Teil dieser neuen Straße umbenannt. Die [[Henkel-Teroson-Straße (Heidelberg)|Henkel-Teroson-Straße]] im Nordwesten der Bahnstadt wird in diese hinein verlängert. | * Die bestehende [[Güteramtsstraße]] wird in [[Max-Jarecki-Straße (Heidelberg)|Max-Jarecki-Straße]] umbenannt. Der westlich der [[Speyerer Straße]] gelegene Teil der [[Rudolf-Diesel-Straße (Heidelberg)|Rudolf-Diesel-Straße]] wird in [[Langer Anger (Heidelberg)|Langer Anger]] als Teil dieser neuen Straße umbenannt. Die [[Henkel-Teroson-Straße (Heidelberg)|Henkel-Teroson-Straße]] im Nordwesten der Bahnstadt wird in diese hinein verlängert. | ||
==Literatur== | ==Literatur== | ||
* [[ | * [[RNZ]], vom 29. Mai 2007, S. 6 | ||
* [[ | * [[RNZ]]: ''Das B.-Konsortium steht in den Startlöchern'', vom 5. Juli 2007, S. 5 (Mit der Erschließung könnte schon 2008 begonnen werden. 2.500 Wohnungen mit ca. 2300-3000 € pro m2 Wohnfläche, 119 Mio Erschl.kosten d. Stadtteils insgesamt, eine Schule, zwei Kitas, Nettobaulandanteil 60%) | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Hauptbahnhof_(Heidelberg)|Hauptbahnhof Heidelberg]] | * [[Hauptbahnhof_(Heidelberg)|Hauptbahnhof Heidelberg]] | ||
* [[Konversionsflächen in Heidelberg]] | * [[Konversionsflächen in Heidelberg]] | ||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
* {{Homepage2|www. | * {{Homepage2|www.zukunft-bahnstadt.de|Projekt Zukunft Bahnstadt}} | ||
* {{Weblink|1=www.rnz.de/RNZ_HDKreis/00_20101215055000_quotWir_sind_ausverkauftquot.php|2=Nachfrage gut ( | * {{Weblink|1=www.rnz.de/RNZ_HDKreis/00_20101215055000_quotWir_sind_ausverkauftquot.php|2=Nachfrage gut (RNZ "Wir sind ausverkauft"}} meldet lebhafte Investoren-Nachfrage in der Bahnstadt, so dass die Entwicklungsgesellschaft den zweiten Bauabschnitt angehen möchte, 16.12.2010) | ||
=== weitere Informationen === | === weitere Informationen === | ||
* {{Weblink|1=www.aurelis-real-estate.de/de/projects/heidelberg/file00.php aurelis.de|2=Grundstücksfirma der DB}} | * {{Weblink|1=www.aurelis-real-estate.de/de/projects/heidelberg/file00.php aurelis.de|2=Grundstücksfirma der DB}} | ||
* {{Weblink|1= | * {{Weblink|1=ww2.heidelberg.de/bahnstadt/index-nofla.html|2=Stadt Heidelberg · Wettbewerb · Rahmenplanung · Aktuelles}} | ||
=== Webcams === | === Webcams === | ||
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* {{Weblink|1=skylounge.srh.de/de/skylounge/index.html|2=Webcam von der SRH im Norden}} | * {{Weblink|1=skylounge.srh.de/de/skylounge/index.html|2=Webcam von der SRH im Norden}} | ||
;Weitere Weblinks [[Diskussion: | ;Weitere Weblinks [[Diskussion:Bahnstadt_(Heidelberg)#Weitere_Weblinks_-_Sammlung_zum_Thema_Bahnstadt|siehe Diskussionsseite]] | ||
{{Navigationsleiste Stadtteile von Heidelberg}} | {{Navigationsleiste Stadtteile von Heidelberg}} | ||
[[Kategorie:Stadtteil (Heidelberg)]] | [[Kategorie:Stadtteil (Heidelberg)]] | ||