Diskussion:Heidelberg Hauptbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen

 
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Vielleicht ist der eine oder andere User am Thema soweit interessiert, dass er/sie etwas zum geplanten Ausbau auf vier Spuren schreibt. (vgl. Artikel in der RNz vom 30. März 2022: **Bis zum Baustart gehen noch jahre ins Land'', auf Seite 5 (Heidelberg) der Heidelberger Ausgabe.
Vielleicht ist der eine oder andere User am Thema soweit interessiert, dass er/sie etwas zum geplanten Ausbau auf vier Spuren schreibt. (vgl. Artikel in der RNz vom 30. März 2022: **Bis zum Baustart gehen noch jahre ins Land'', auf Seite 5 (Heidelberg) der Heidelberger Ausgabe.
Nun, mein Thema ist es nicht. --[[Benutzer:Kerchemer|Kerchemer]] ([[Benutzer Diskussion:Kerchemer|Diskussion]]) 18:14, 31. Mär. 2022 (CEST)
Nun, mein Thema ist es nicht. --[[Benutzer:Kerchemer|Kerchemer]] ([[Benutzer Diskussion:Kerchemer|Diskussion]]) 18:14, 31. Mär. 2022 (CEST)
== Preisklasse ==
Erst mal danke für die grammatikalische Bearbeitung.
Aber: was soll bei einem Bahnhof die "Preisklasse" sein?--[[Benutzer:Kerchemer|Kerchemer]] ([[Benutzer Diskussion:Kerchemer|Diskussion]]) 18:42, 13. Jul. 2023 (CEST)
:Aha: "Die Preisklasse (bis 2017 Bahnhofskategorie) von DB Station&Service, einer Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn AG, klassifiziert anhand verschiedener Faktoren die Bedeutung eines Bahnhofs oder eines Haltepunktes für den Personenverkehr sowie den Service, der dort geboten wird. Die Preisklassen sind in der Stationspreisliste der DB Station&Service AG enthalten." Die Info sollte dann hier auch mit rein, fragt sich nur, wo. So ist das, wenn man im Schatten von Wikipedia Konkurrenzartikel schreiben will.--[[Benutzer:Kerchemer|Kerchemer]] ([[Benutzer Diskussion:Kerchemer|Diskussion]]) 18:47, 13. Jul. 2023 (CEST)
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