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Die Spatzenbrücke wurde 1874 gebaut, 1901 verlängert, 1928 auf das jetzige Hängewerk umgebaut, 2003 ertüchtigt. | |||
1915 bis 1956 fuhren [[Straßenbahn]]en über die Spatzenbrücke. [https://www.rhein-neckar-industriekultur.de/sites/default/files/_dateien/bilder/objekte/073/Teufelsbrücke_Gieseler.pdf] | |||
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Aktuelle Version vom 7. Oktober 2025, 17:46 Uhr
Die Spatzenbrücke ist die südlichste Querung des Verbindungskanals.
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Sie liegt unter der Kurt-Schumacher-Brücke. Auf ihr verläuft die Rheinstraße.
Die kleine Drehbrücke ist eine von drei Straßen-Zufahrten zu den Containerterminals auf der Mühlauinsel im Handelshafen. Geöffnet ist sie der einzige Schiffszugang zum mittleren Abschnitt des Verbindungskanales.
GeschichteBearbeiten
Die Spatzenbrücke wurde 1874 gebaut, 1901 verlängert, 1928 auf das jetzige Hängewerk umgebaut, 2003 ertüchtigt.
1915 bis 1956 fuhren Straßenbahnen über die Spatzenbrücke. [1]
LageBearbeiten
„Spatzenbrücke” auf der Karte