Jungbusch: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Juhn (Diskussion | Beiträge) K (→Weblinks) |
Juhn (Diskussion | Beiträge) K (→Pferdebahn) |
||
Zeile 9: | Zeile 9: | ||
Zum Hafen gehörten verschiedene Mühlenbetriebe. Davon überiggeblieben ist ein in Europa bedeutender Lieferant von Schokoladenvorprodukten. | Zum Hafen gehörten verschiedene Mühlenbetriebe. Davon überiggeblieben ist ein in Europa bedeutender Lieferant von Schokoladenvorprodukten. | ||
==Pferdebahn== | ==Verkehr== | ||
Im Jungbusch war die Endstation der ersten Pferdebahn der Stadt, die 1900 durch die Elektrische abgelöst wurde und deren Linie noch heute in der Straßenbahn Nr. 2 existiert, allerdings nur noch am Jungbusch | ===Straßen=== | ||
Der Wohnwert des Viertels sank nach dem 2. Weltkrieg durch den Ausbau | |||
der Verkehrswege. Es wurde von der Innenstadt durch die Straßenschneise des Rings und der Brückenauffahrten regelrecht isoliert/abgetrennt. | |||
=== Historische Pferdebahn=== | |||
Im Jungbusch war die Endstation der ersten Pferdebahn-Linie der Stadt, die [[1900]] durch die [[Straßenbahn Mannheim|Elektrische]] abgelöst wurde und deren Linie noch heute in der Straßenbahn Nr. 2 existiert, die allerdings nur noch am Jungbusch entlangfährt. | |||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* ''[[Xavier Naidoo]]'' ist Mitinitiator und Dozent an der [[Popakademie Baden-Württemberg|Mannheimer Popakademie]]. | * ''[[Xavier Naidoo]]'' ist Mitinitiator und Dozent an der [[Popakademie Baden-Württemberg|Mannheimer Popakademie]]. |