Neckarvorlandbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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==Geschichte== | |||
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1937 wurde die Drehbrücke umgebaut, 1970 durch die jetzige Hubbrücke ersetzt. [https://www.rhein-neckar-industriekultur.de/sites/default/files/_dateien/bilder/objekte/073/Teufelsbrücke_Gieseler.pdf] | |||
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Aktuelle Version vom 6. Oktober 2025, 22:25 Uhr
Die Neckarvorlandbrücke' ist eine Hubbrücke im Handelshafen.
Sie überführt die Neckarvorlandstraße und ein Hafenbahngleis über die Ausfahrt vom Verbindungskanal in den Neckar.
Sie ist eine von drei Straßenverbindungen auf die Mühlauinsel mit den großen Containerterminals.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die erste Drehbrücke an dieser Stelle wurde 1874 gebaut, anfangs bildete sie den Bahnzugang zur Mühlauinsel. Nach Aufgabe der Schleifbahn erschließt sie umgekehrt die Gleise Am Salzkai vom Hafen her.
1937 wurde die Drehbrücke umgebaut, 1970 durch die jetzige Hubbrücke ersetzt. [1]
Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
„Neckarvorlandbrücke” auf der Karte