Biethsstraße (Haltestelle Heidelberg): Unterschied zwischen den Versionen
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Eine Ampel kurz vor der Station stoppt den Straßenverkehr, wenn die Bahn eintrifft. Die Haltestelle ist nicht behindertengerecht ausgestaltet, so dass das Einsteigen, besonders in ältere Wagen, mit großem Höhenunterschied für Fahrgäste mit Rollstuhl/Kinderwagen sehr unbequem bis unmöglich ist. Ein Umbau der gesamten Straße und dieser Haltestelle ist für 2024 geplant. | Eine Ampel kurz vor der Station stoppt den Straßenverkehr, wenn die Bahn eintrifft. Die Haltestelle ist nicht behindertengerecht ausgestaltet, so dass das Einsteigen, besonders in ältere Wagen, mit großem Höhenunterschied für Fahrgäste mit Rollstuhl/Kinderwagen sehr unbequem bis unmöglich ist. Ein Umbau der gesamten Straße und dieser Haltestelle ist für 2024 geplant. | ||
Im Rahmen des Umbaus der Dossenheimer Landstraße wurde die Haltestelle | Im Rahmen des Umbaus der Dossenheimer Landstraße ab 2024 wurde die Haltestelle komplett zurückgebaut und eingestellt. Sie wurde Ende 2025 durch die Haltestelle [[Johann-Fischer-Straße (Haltestelle Heidelberg)|Johann-Fischer-Straße]] ersetzt. Diese wurde etwa 40 beziehungsweise 180 Meter in Richtung Dossenheim gebaut. Die Haltestelle für beide Richtungen befindet sich auf Höhe der dort abgehenden [[Johann-Fischer-Straße (Heidelberg)|Johann-Fischer-Straße]]. | ||
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Aktuelle Version vom 31. Dezember 2025, 20:51 Uhr
Die Haltestelle Biethsstraße liegt im Heidelberger Stadtteil Handschuhsheim und wird von den Linien 5 , 23 und 24 angefahren.
Die namensgebende Biethsstraße ist eine Querstraße zur Dossenheimer Landstraße, in der Haltestelle liegt durch die Straßenbahnen fahren. Die Straßenbahnen müssen hier in der Straßenmitte halten, wobei die Fahrgäste den Fahrstreifen überqueren müssen und so potentiell vom Straßenverkehr gefährdet sind.
Eine Ampel kurz vor der Station stoppt den Straßenverkehr, wenn die Bahn eintrifft. Die Haltestelle ist nicht behindertengerecht ausgestaltet, so dass das Einsteigen, besonders in ältere Wagen, mit großem Höhenunterschied für Fahrgäste mit Rollstuhl/Kinderwagen sehr unbequem bis unmöglich ist. Ein Umbau der gesamten Straße und dieser Haltestelle ist für 2024 geplant.
Im Rahmen des Umbaus der Dossenheimer Landstraße ab 2024 wurde die Haltestelle komplett zurückgebaut und eingestellt. Sie wurde Ende 2025 durch die Haltestelle Johann-Fischer-Straße ersetzt. Diese wurde etwa 40 beziehungsweise 180 Meter in Richtung Dossenheim gebaut. Die Haltestelle für beide Richtungen befindet sich auf Höhe der dort abgehenden Johann-Fischer-Straße.