Bahnhofsanlage Schwetzingen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Mile (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Rabe (Diskussion | Beiträge) K (ah-ha!) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Bild:Bahnhofsanlage Schwetzingen.jpg|thumb]] | [[Bild:Bahnhofsanlage Schwetzingen.jpg|thumb]] | ||
Zwei Jahre nach dem ersten Spatenstich wurde am 15. und 16. Mai [[2004]] die Umgestaltung der [[Schwetzingen|Schwetzinger]] [[Bahnhofsanlage]], der [[Carl-Theodor-Straße]] und vom [[Bismarckplatz]] mit einem Eröffnungsfest gefeiert. | Zwei Jahre nach dem ersten Spatenstich wurde am 15. und 16. Mai [[2004]] die Umgestaltung der [[Schwetzingen|Schwetzinger]] [[Bahnhofsanlage]], der [[Carl-Theodor-Straße]] und vom [[Bismarckplatz (Schwetzingen)|Bismarckplatz]] mit einem Eröffnungsfest gefeiert. | ||
{{Stub}} | {{Stub}} | ||
[[Kategorie:Schwetzingen]] | [[Kategorie:Schwetzingen]] |
Version vom 7. August 2007, 00:01 Uhr
Zwei Jahre nach dem ersten Spatenstich wurde am 15. und 16. Mai 2004 die Umgestaltung der Schwetzinger Bahnhofsanlage, der Carl-Theodor-Straße und vom Bismarckplatz mit einem Eröffnungsfest gefeiert.
Rhein-Neckar-Wiki verbessern („Stub“)
Dieser Artikel ist kurz und hat noch wenig Inhalt. Du hast Wissen zum Thema „Bahnhofsanlage Schwetzingen“? Dann sei mutig und hilf mit, aus ihm einen guten Artikel zu machen. Vielen Dank für Deine Unterstützung!