Rittel: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Rabe (Diskussion | Beiträge) K (bilder fehlen) |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
Umstritten ist noch, ob der ''Autobahnanschluss Rittel'' eines Tages doch noch für eine zusätzliche Neckarbrücke ins [[Neuenheimer Feld]] genutzt werden soll/darf (das wäre auf der Höhe des Tiergarten-Schwimmbad-Parkplatzes). | Umstritten ist noch, ob der ''Autobahnanschluss Rittel'' eines Tages doch noch für eine zusätzliche Neckarbrücke ins [[Neuenheimer Feld]] genutzt werden soll/darf (das wäre auf der Höhe des Tiergarten-Schwimmbad-Parkplatzes). | ||
Ab diesem Autobahnanschluss ist die [[Autobahn]] stadteinwärts formal gar keine Autobahn sondern eine [[Bundesstraße]]. Dies hängt mit Vorschriften über die Abstände von Einfahrten und deren Finanzierung zusammen. Von diesem Autobahnanschluss aus bestehen kurze Straßenverbindungen zum [[Pfaffengrund]], zum [[Ochsenkopf]], nach [[Wieblingen]], [[Edingen]], [[Eppelheim]] und die Ortsteile von [[Wieblingen]] wie der [[Grenzhof]], | Ab diesem Autobahnanschluss ist die [[Autobahn]] stadteinwärts formal gar keine Autobahn sondern eine [[Bundesstraße]]. Dies hängt mit Vorschriften über die Abstände von Einfahrten und deren Finanzierung zusammen. Von diesem Autobahnanschluss aus bestehen kurze Straßenverbindungen zum [[Pfaffengrund]], zum [[Ochsenkopf]], nach [[Wieblingen]], [[Edingen]], [[Eppelheim]] und die Ortsteile von [[Wieblingen]] wie der [[Grenzhof (Heidelberg)|Grenzhof]], Wieblingen-Süd, das [[Sportzentrum West]], Stiftung Rehabilitation. | ||
[[Kategorie:Heidelberg]] <!-- gehört primär zu Heidelberg, daher in der Oberkategorie --> | [[Kategorie:Heidelberg]] <!-- gehört primär zu Heidelberg, daher in der Oberkategorie --> |