Spatzenbrücke: Unterschied zwischen den Versionen

Aus dem Rhein-Neckar-Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Geschichte)
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
 
Zeile 2: Zeile 2:
Die '''Spatzenbrücke''' ist die südlichste Querung des [[Verbindungskanal]]s.  
Die '''Spatzenbrücke''' ist die südlichste Querung des [[Verbindungskanal]]s.  
[[Bild:Spatzenbrücke.jpg|mini|center|hochkant=2]]
[[Bild:Spatzenbrücke.jpg|mini|center|hochkant=2]]
[[Bild:Spatzenbrücke ( Drehbrücke ) - panoramio.jpg|mini|offen]]
[[Bild:Spatzenbrücke ( Drehbrücke ) - panoramio.jpg|mini|die Spatzenbrücke offen]]
Sie liegt unter der [[Kurt-Schumacher-Brücke]]. Auf ihr verläuft die [[Rheinstraße (Mannheim)|Rheinstraße]].
Sie liegt unter der [[Kurt-Schumacher-Brücke]]. Auf ihr verläuft die [[Rheinstraße (Mannheim)|Rheinstraße]].
[[Bild:Spatzenbrücke_S.jpg|mini|zentriert|hochkant=2]]
[[Bild:Spatzenbrücke_S.jpg|mini|zentriert|hochkant=2]]

Aktuelle Version vom 7. Oktober 2025, 17:46 Uhr

Draufsicht

Die Spatzenbrücke ist die südlichste Querung des Verbindungskanals.

Spatzenbrücke.jpg
die Spatzenbrücke offen

Sie liegt unter der Kurt-Schumacher-Brücke. Auf ihr verläuft die Rheinstraße.

Spatzenbrücke S.jpg

Die kleine Drehbrücke ist eine von drei Straßen-Zufahrten zu den Containerterminals auf der Mühlauinsel im Handelshafen. Geöffnet ist sie der einzige Schiffszugang zum mittleren Abschnitt des Verbindungskanales.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Spatzenbrücke wurde 1874 gebaut, 1901 verlängert, 1928 auf das jetzige Hängewerk umgebaut, 2003 ertüchtigt.

1915 bis 1956 fuhren Straßenbahnen über die Spatzenbrücke. [1]

Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

„Spatzenbrücke” auf der Karte