Straßenbahn 26: Unterschied zwischen den Versionen

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Straßenbahn 26 (bearbeiten)

Version vom 14. Juli 2022, 20:51 Uhr

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 {{Haltestellenfolge|
+; [[Handschuhsheim]]
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Burgstraße}}
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Biethsstraße}}
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Hans-Thoma-Platz}}
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Kapellenweg}}
+; [[Neuenheim]]
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Blumenthalstraße}}
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Kußmaulstraße}}
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Brückenstraße}}
 ; [[Bergheim]]
 : {{Haltestelle|Heidelberg|Bismarckplatz}}
-; [[Bergheim]]/[[Weststadt (Heidelberg)|Weststadt]]
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Altes Hallenbad}}
-: {{Haltestelle|Heidelberg|Seegarten}}
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Römerstraße}}
-: {{Haltestelle|Heidelberg|Stadtbücherei}}
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Volkshochschule}}
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Betriebshof}}
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Czernybrücke}}
+; [[Bahnstadt]]
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Gadamerplatz}}
+: {{Haltestelle|Heidelberg|Hauptbahnhof (Süd)}}
 ; [[Weststadt (Heidelberg)|Weststadt]]
-: {{Haltestelle|Heidelberg|Ringstraße}}
-: {{Haltestelle|Heidelberg|Montpellierbrücke}}
 : {{Haltestelle|Heidelberg|Rudolf-Diesel-Straße}}
 ; [[Kirchheim (Heidelberg)|Kirchheim]]
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 : {{Haltestelle|Heidelberg|Friedhof Kirchheim}}
 }}
+[[Datei:Ringstrasse.JPG|miniatur|left|Linie 26 an der Haltestelle Ringstraße]]
 Die [[Straßenbahn]]linie {{Linie 26}} der [[RNV]] bindet [[Kirchheim (Heidelberg)|Kirchheim]] an das Straßenbahnnetz [[Heidelberg]]s an.
-Sie wurde am 10. Dezember 2006 zum Fahrplanwechsel 2006/07 in Betrieb genommen. Zuvor war sie als Linie 6 in der Planung.
+Sie wurde am 10. Dezember 2006 zum Fahrplanwechsel 2006/07 in Betrieb genommen und 2018/19 in der Linienführung verändert. Zuvor war sie als Linie 6 in der Planung.
 ; Streckenverlauf:
-: [[Bismarckplatz (Heidelberg)|Bismarckplatz]] – [[Kirchheim-Messplatz (Haltestelle Heidelberg)|Messplatz]] – [[Kirchheim (Heidelberg)|Kirchheim]]
+: [[Burgstraße(Heidelberg)|Burgstraße]] – [[Hans-Thoma-Platz (Haltestelle Heidelberg)|Bismarckplatz]] – [[Bahnstadt]]  – [[Kirchheim-Messplatz (Haltestelle Heidelberg)|Messplatz]] – [[Kirchheim (Heidelberg)|Kirchheim]]
 ; Betriebszeiten:
-: Erste Fahrt: 5:21 Uhr ({{Haltestelle|Heidelberg|Ringstraße}} – [[Kirchheim (Heidelberg)|Kirchheim]])
+: Erste Fahrt: 5:15 Uhr ({{Haltestelle|Heidelberg|Burgstraße}} – [[Kirchheim (Heidelberg)|Kirchheim]])
-: Letzte Fahrt: 0:32 Uhr ([[Kirchheim (Heidelberg)|Kirchheim]] – {{Haltestelle|Heidelberg|Ringstraße}})
+: Letzte Fahrt: 23:59 Uhr ([[Kirchheim (Heidelberg)|Kirchheim]] – {{Haltestelle|Heidelberg|Hans-Thoma-Platz}})
 ; Takt:
 : 10-minütig (wochentags ca. 6:00–20:00 Uhr)
 == Geschichte ==
-Die Linie 26 unterscheidet sich im Streckenverlauf grundlegend von der "historischen Linie 6" nach Kirchheim. Während die Linie 26 von 2006 ab der Haltestelle {{Haltestelle|Heidelberg|Stadtbücherei}} eine nahezu gerade Trasse (Ausnahme ist der Abschnitt zwischen Motnpellierbrücke Rudolf-Diesel-Straße) nach Kirchheim führt war die Linie 6 ein Abzweig von Strecke Richtung Wiesloch (heute noch ausgebaut bis Leimen und bedient durch die {{Linie 23}}). Wobei auch die Streckenführung der Linie 26 durch das [[Mobinetz Heidelberg]] und den Anschluss der Bahnsteig 2018 überarbeitet wurde und erst ab dem Gleisdreieck südlich der Montpellierbrücke auf ihre ursprüngliche Trasse zurückkehrt.
+{{Hauptartikel|Geschichte der Straßenbahn in Heidelberg}}
-Die Linie 6 trennte sich von der Strecke Richtung Rohrbach-Leimen-Wiesloch am heutigen Halt {{Haltestelle|Heidelberg|Rohrbach Markt}} und verlief durch die [[Heinrich-Fuchs-Straße (Heidelberg)|Heinrich-Fuchs-Straße]] vorbei an der [[Waggonfabrik Fuchs]], in der auch die Straßenbahnen hergestellt wurden, die auf dieser Linie zum Einsatz kamen.
+Die Linie 26 von 2006 unterscheidet sich im Streckenverlauf grundlegend von der "historischen Linie 6" nach Kirchheim und weicht auch von der Linie 26 2019 ab. Während die Linie 26 von 2006 ab der Haltestelle {{Haltestelle|Heidelberg|Stadtbücherei}} eine nahezu gerade Trasse nach Kirchheim führte (Ausnahme ist der Abschnitt zwischen Montpellierbrücke Rudolf-Diesel-Straße), wurde 2018 die Streckenführung durch das [[Mobinetz Heidelberg]] und den Anschluss der Bahnstadt 2018 geändert, sodass die Linie erst erst ab dem Gleisdreieck südlich der Montpellierbrücke auf ihre ursprüngliche Trasse zurückkehrt.
-Weiter verlief die Strecke über die [[Bürgerstraße (Heidelberg)|Bürgerstraße]] mit Anschluss an den [[Kirchheim/Rohrbach|Bahnhof Kirchheim]] und die [[Hagellachstraße (Heidelberg)|Hagellachstraße]] nach Kirchheim.
+Die Linie 6 nach Kirchheim, die 1972 eingestellt wurde, führ als Abzweig von Strecke Richtung Rohrbach-Leimen-Wiesloch, die heute noch bis Rohrbach von der Linie {{Linie 24}} und bis Leimen durch die {{Linie 23}} bedient wird. Getrennt wurde die Linie 6 an der Weiche {{Haltestelle|Heidelberg|Rohrbach Markt}}, verlief dann durch die [[Heinrich-Fuchs-Straße (Heidelberg)|Heinrich-Fuchs-Straße]] vorbei an der [[Waggonfabrik Fuchs]], in der auch die Straßenbahnen hergestellt wurden, die auf dieser Linie zum Einsatz kamen. Die Eisenbahngleise überquerte die Bahn über die [[Bürgerstraße (Heidelberg)|Bürgerstraßenbrücke]] und fuhr über die die [[Hagellachstraße (Heidelberg)|Hagellachstraße]] nach Kirchheim.
 == Weblinks ==