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Dfg2 (Diskussion | Beiträge) (Neue Haltestelle "in Betrieb genommen") |
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[[Datei:Hbf hd .JPG|miniatur|Haltestelle im Jahr 2008]] | [[Datei:Hbf hd .JPG|miniatur|Haltestelle im Jahr 2008]] | ||
[[Datei:Nachtaufnahme Baustelle Heidelberg HBF Nord.jpg|miniatur|Baustelle beim Haltestellenneubau 2018]] | [[Datei:Nachtaufnahme Baustelle Heidelberg HBF Nord.jpg|miniatur|Baustelle beim Haltestellenneubau 2018]] | ||
Von ihrer Inbetriebnahme in den 1950er Jahren bis 2018 war die zweigleisige Haltestelle inmitten der Kurfürstenanlage angelegt, sodass Umsteigende vom HBF zwei Fahrspuren kreuzen mussten. Durch den Umbau der Haltestelle im Rahmen | Von ihrer Inbetriebnahme in den 1950er Jahren bis 2018 war die zweigleisige Haltestelle inmitten der Kurfürstenanlage angelegt, sodass Umsteigende vom HBF zwei Fahrspuren kreuzen mussten. Durch den Umbau der Haltestelle im Rahmen des Projekts [[Mobinetz Heidelberg]] wurde dieses Problem behoben. Es existierte ein kombinierter Bahn- und Bussteig in jede Richtung, der lang genug war, um mehrere Verkehrsmittel gleichzeitig aufzunehmen. Die Straßenbahnhalte waren dabei im (in Fahrtrichtung) vorderen Bereich platziert, die Bushaltestellen hingegen mittig. | ||
== Östlicher Haltestellenbereich == | == Östlicher Haltestellenbereich == |
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